-
Начало отсчета
Днем начала отсчета истории пермских ракетных двигателей считается 12 марта 1958 года. В этот день приказом Совнархоза Пермского экономического административного района было создано специальное производство по изготовлению жидкостных ракетных двигателей на Пермском моторостроительном заводе № 19 им. И. В. Сталина. Этим же приказом назначены его первые руководители: С. Ф. Сигаев, М. И. Гиндис, Н. Е. Чернобаев, Ю. Д. Плаксин, С. Г. Тимченко. -
Period: to
История развития "Протон ПМ"
-
Первые ракетные двигатели.
Главной задачей нового производства стало освоение двигателей РД-214 ракеты Р-12 и ракеты-носителя «Космос». В январе 1959 года пермский РД-214 с успехом выдержал суровую проверку на стенде ОКБ-ГДЛ, г. Химки — советского опытно-конструкторского бюро по разработке жидкостных ракетных двигателей (сейчас — ОАО «НПО Энергомаш им. академика В. П. Глушко»). С этого момента началось серийное производство жидкостных ракетных двигателей. -
Подготовка к производству РД-253
В 1962 году на предприятии разворачивается подготовка к изготовлению более мощного двигателя — РД-253 для ракеты-носителя «Протон». Этому двигателю суждено было выпускаться почти четверть века. -
Второе производство.
1964 год стал переломным — производство ракетных двигателей выделилось в отдельную структуру и получило название «второе производство». -
РД-275
В 1987 году началось освоение производства модифицированного РД-253, значительно увеличившего возможности ракеты-носителя «Протон». Новый двигатель получил название РД-275. -
ОАО"Протон ПМ"
Пережив экономический кризис начала 90-х гг., «второе производство» включилось в процесс реструктуризации ОАО «Пермские моторы». При использовании базы этого производства совместно с возможностями и активами Новолядовского агрегатного завода было создано и зарегистрировано ЗАО «Протон-ПМ». Дата же основания ныне существующего ОАО «Протон-ПМ», вошедшего равноправным членом в холдинг ОАО «Пермские Моторы», — 1995 год. -
Будущие перспективы
Сегодня ОАО «Протон-ПМ» осваивает производство узлов и агрегатов двигателя нового поколения РД-191 для перспективного семейства ракет-носителей «Ангара». Доля компании в трудоемкости изготовления этого двигателя приближается к 50%.
