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Crisis energética. El consumo de
combustible se convierte en el
principal objetivo del desarrollo.
Lanzamiento al mercado del L-Jetronic
con medición del caudal de aire, así
como del K-Jetronic con control
mecánico-hidráulico (sistema que mide
también el caudal de aire aspirado). -
Lanzamiento al mercado del Motronic.
Este sistema poseía características
singulares, gracias al procesamiento
digital de varias funciones del motor.
Combina el L-Jetronic con un encendido por campo de curvas
características. El primer
microprocesador en un automóvil -
Lanzamiento al mercado del
LH-Jetronic. En vez de un medidor de
caudal de aire de mariposa, el sistema
básico L-Jetronic se equipó con un
medidor de masa de aire de hilo
térmico y se ofreció por primera vez
como LH-Jetronic. -
Es un sistema de inyección mecánico-electrónico basado en el K-Jetronic. Un sistema electrónico
adicional, registra una serie de magnitudes de medición en el motor, y permite así la optimización de la inyección
de combustible y de la mejor calidad de los gases de escape. -
Es
un sistema de inyección central
especialmente económico que
permitió equipar pequeños vehículos
con sistemas electrónicos de
alimentación de combustible
(inyección Jetronic). -
El Mono-Motronic
incorpora un encendido por campo
de curvas características y un
microprocesador. -
EGAS. En los sistemas con EGAS
(pedal del acelerador electrónico), la
forma en que el conductor actúa sobre el acelerador, se registra mediante un
sensor en el pedal. La unidad de
mando Motronic evalúa la señal del
sensor y ajusta la válvula de mariposa,
mediante un electromotor, teniendo en
cuenta también otros datos del
vehículo y del motor. -
Se utilizan cada vez más módulos de
aspiración. Son elementos
premontados compuestos por un tubo
de aspiración, además de válvulas de
inyección, una unidad de válvulas de
mariposa, reguladores de presión, etc. -
E Lanzamiento al mercado de la
inyección directa de gasolina
Motronic. El sistema Motronic MED
7, con mando guiado por par de giro,
permite combinar el menor consumo
con el mayor rendimiento y la menor
emisión de gases contaminantes. -
lanzamiento del sistema Fle - Fuel drive by wire y basado en torque
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Lanzamiento al mercado del sistema
cuerpo de mariposa ETC/EGAS. -
Presentación del prototipo de la tecnología Tri fuel en motores turbo
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Presentación de la nueva tecnología de arranque en frío con sistema de calentamiento de combustible en la galería
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500 millones de Sondas Lambda
producidas. 25 años de
transmisiones de control electrohidráulicas y 100 millones de
unidades de mando producidas
