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Puerto de Santa Cruz
En 1706, la erupción del volcán Trevejo destruyó el puerto de Garachico, por lo que se abrió un nuevo puerto en Santa Cruz. El puerto de Santa Cruz pasó a ser un lugar prioritario. -
Muelle de Santa Cruz
Entre 1750 y 1787 se construye el primer muelle de Santa Cruz, que se encontraba bajo la Plaza de España. -
Imprenta
En 1751 llega a Santa Cruz de Tenerife y a La Laguna la primera imprenta de Canarias. El primer libro impreso en Canarias tuvo lugar en Santa cruz en 1752. -
Ley de Puertos Francos
En 1852, se fundó la Ley de Puertos Francos son medidas económicas que liberó la entrada y salida de mercancías de canarias, para mejorar la economía de las islas.
El puerto se convirtió en uno de los más importantes del Atlántico, ya que era parada obligatoria para ir a América. Con el imperialismo, los puertos de las islas, se convirtieron en paradas para poner carbón de los buques. -
Empieza el turismo en Santa Cruz
En 1880, empieza el turismo en Santa Cruz ya que todos los barcos que iban a América o África hacían una parada obligatoria en la ciudad. Llegaban a Santa Cruz 800 turistas por año. -
Ampliación del Puerto de Santa Cruz
En el mismo año de la división en dos provincias de las Islas Canarias, se amplió el Puerto de Santa Cruz. Se extendió hasta muelle de Hondura, por lo que tiene 12 kilómetros de extensión y 14.864,30 hectáreas. -
Sector terciario
En los años 50, Santa Cruz ya tenía 16 hoteles. Por lo que desde 1957, compañías de toda Europa empezaron a realizar vuelos hacia las islas. Se creó un nuevo grupo de profesionales turísticos, para el desarrollo del sector terciario y llegaron empresas extranjeras que invirtieron en el negocio. -
Auge económico
En los años 80 y 90, la ciudad experimenta un gran auge económico.
Comienza la expansión de la ciudad hacia el sur ganando terreno a la Refinería de Santa Cruz de Tenerife y creándose nuevas zonas residenciales y urbanizables.
Desde entonces, esta zona de la ciudad se le ha apodado «Manhattanización», por los edificios altos y el trazado de las calles que imita a la de las ciudades estadounidenses. -
Auditorio de Tenerife
A finaless del siglo XX, Santa Cruz tuvo un gran desarrollo expansivo y comercial relacionado con la arquitectura, como la construcción del Auditorio de Tenerife, obra de Santiago Calatrava.
Su construcción comenzó en 1997 y finalizó en 2003. El estilo moderno del auditorio lo hace un emblema de Santa Cruz y de Tenerife. Es el edificio civil más moderno de Canarias y es una atracción turística de la isla. -
Tranvía
El 2 de junio de 2007 entró en funcionamiento el Tranvía de Tenerife, que recorre en su línea 1 gran parte de la zona metropolitana de Santa Cruz. Su salida está situada en el Intercambiador junto a los juzgados de la capital. El 30 de mayo de 2009 entró en servicio la línea 2, que une el núcleo de Tíncer con La Cuesta. Las líneas 3 y 4 están en proyecto. -
Crisis 2008
La crisis financiera de 2008 paralizó durante una década el desarrollo de la ciudad.
En junio de 2018 se anunció el desmantelamiento de la Refinería de Santa Cruz de Tenerife, ya que obstaculizaba el desarrollo y la expansión de la ciudad hacia el sur.
Se espera que en 2030 la industria abandone definitivamente la ciudad, y en los terrenos que ocupa se levantará una nueva trama urbana con viviendas, hoteles, comercios y zonas verdes. -
Zona de Gran Afluencia Turística de Santa Cruz de Tenerife
En 2010 fue creada la llamada Zona de Gran Afluencia Turística de Santa Cruz de Tenerife, la cual engloba más de 3000 comercios y siendo el centro de la ciudad el primer territorio de Canarias que fue declarado Zona de Gran Afluencia Turística.