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Comienza la Revolución Industrial. -
El primer invento fue el torno para hilar, inventado por James Hargreaves. Esta máquina de hilar fue denominada “Jenny” en honor a la esposa del inventor. -
James Watt desarrolló la primera maquina de vapor. -
En la máquina de vapor se basa la Primera Revolución Industrial que, desde fines del siglo XVIII en Inglaterra y hasta casi mediados del siglo XIX, aceleró portentosamente el desarrollo económico de muchos de los principales países de la Europa Occidental y de los Estados Unidos. -
La primera locomotora de vapor fue construida por el británico Richard Trevithick. Se convirtió en uno de los impulsores en lo que se conoce como Revolución Industrial. -
John Stevens desarrolla la aplicación de la máquina de vapor a una transmisión con hélices, teniendo claro que el futuro de la propulsión naval mecánica pasa por la utilización de éstas en lugar de las ruedas de paletas, lo cual es muy importante para el gremio marítimo. Robert Fulton lanzó al Sena un barco cuyo propulsor era una rueda con paletas, movida por una máquina de vapor, fue mal acogido en Francia. -
El ludismo fue un movimiento encabezado por artesanos contra las nuevas máquinas que destruían el empleo. Los telares industriales y la máquina de hilar industrial introducidos durante la Revolución Industrial amenazaban con reemplazar a los artesanos con trabajadoras menos cualificadas y que cobraban salarios más bajos, dejándolos sin trabajo. A esto le podemos decir el comienzo a la destrucción de las maquinas. -
Se presenta también un momento que afecta a la parte obrera que es la explotación que se les dio a ellos 1815. así mismo la revolución industrial acabo con el antiguo sistema gremial asentado en la tradición, como la desaparición de varios oficios artesanales, la cual no vino acompañada de una entidad gubernamental para que creara un nuevo marco sobre la situación laboral y económica. -
Se inicia la construcción de la primera línea férrea del mundo entre dos ciudades: Liverpool y Manchester. El diseño de la línea se encarga a George Stephenson, que tenía experiencia en diseños de ferrocarriles de minas. Las locomotoras empleadas en las minas eran lentas y poco fiables, con frecuentes explosiones. -
El Manifiesto, por lo tanto, fue mucho más que una simple proclama política. En este pequeño libro, Marx volcó una teoría de la historia y del progreso, del funcionamiento de la economía y de las clases sociales. -
El conque es un tipo de metal, que este se empezó a utilizar para nuevas maquinas. -
El primer automóvil con motor de combustión interna se lo debemos al ingeniero alemán Karl Benz, quien patentó su triciclo motorizado Benz. El singular invento alcanzaba una velocidad máxima de 16 kilómetros por hora, constaba de una propulsión de gasolina y de tres ruedas, de llanta de acero y caucho sólido, las cuales eran un diseño propio de su fabricante. -
La Segunda revolución industrial fue un periodo de importantes cambios industriales, sociales y económicos que surgieron tras la primera etapa de la Revolución industrial iniciada en Gran Bretaña. Esta se desarrolló entre los años 1870 y 1914. -
El 14 de mayo de 1897, Marconi envió la primera comunicación inalámbrica a través de mar abierto a una distancia de seis kilómetros, desde el canal de Bristol (Inglaterra) a Penarth, una localidad de Gales. -
Henry Ford y sus ingenieros desarrollaron 19 autos diferentes, designando a cada uno de ellos con una letra del alfabeto. El modelo T se presentó y rápidamente obtuvo la aprobación del púbico en general en aquel entonces, el «T» ya era aclamado en todo el mundo, convirtiéndose en el símbolo del medio de transporte fiable y accesible. Ford Motor Company había creado un mercado enorme y permanente de automóviles y alimentado el crecimiento de la industria a nivel mundial. -
La Primera Guerra Mundial fue el primer gran conflicto bélico que implicó a potencias de todo el mundo. Los combates tuvieron lugar sobre todo en Europa, pero participaron países de los cinco continentes como los Estados Unidos, Australia, Brasil y China. En Europa, Italia, Alemania y el Imperio Austro-Húngaro, formaban la Triple Alianza desde 1882, también conocidas como las Potencias Centrales; mientras que Francia, el Reino Unido y Rusia se unieron para crear la Triple Entente.