-
Termómetro de mercurio
Fue ideado por el ingeniero alemán Daniel Gabriel Fahrenheit en 1714. Su invento consistía en un tipo de termómetro que permitía medir las temperaturas de cualquier material seleccionado mediante un bulbo reflejante de color blanco, el cual evitaba la absorción de la radiación presente en el ambiente, el termómetro de mercurio calcula la temperatura real del aire sin que el resultado se vea afectado por cualquier otro elemento presente en el entorno que irradie calor. -
Maquina de hilar
Maquina de hilar inventado por James Hargreaves en 1767 y perfeccionado con el telar hidráulico inventado por Ricardo Arkwright en 1769 para un mejor hilado del algodón. -
Maquina de vapor
James Watt fue quien patentó la máquina de vapor como tal. Es por ello que algunos consideran que Watt es el inventor real de la máquina de vapor. Con su máquina, Watt introdujo mejoras sustanciales a máquinas anteriores que utilizaban la fuerza del vapor de forma muy pobre. -
Lentes bifocales
Se atribuye su invención a Benjamín Franklin, en 1784. El famoso político e inventor norteamericano era un gran devorador de libros, pero tal y como fue haciéndose mayor su vista era cada vez menor debido a la presbicia que padecía (anomalía ocular que suele aparecer a partir de los 40 años y que reduce la visión de cerca). -
Barco a vapor
John Fitch, inventor y fabricante de relojes, realizó el primer prototipo de barco de vapor en Estados Unidos, cuando en 1787 hizo navegar una embarcación a vapor por el río Delaware. Sin embargo, la comercialización de las barcas a vapor llegaría por parte del ingeniero e inventor estadounidense Robert Fulton, quien garantizó la construcción del primer barco de vapor de la historia. -
Batería eléctrica
El conde italiano Alessandro Volta en 1799 es una pila eléctrica o es un formato comercial e industrializado de la celda voltaica. Consiste en un dispositivo capaz de convertir la energía química en energía eléctrica a través de un proceso químico transitorio. En otras palabras, se trata de un generador primario cuya energía se vuelve accesible mediante dos terminales que tiene la batería, llamados electrodos, polos o bornes. -
Ferrocarril
En 1814, George Stephenson fabricó una locomotora que utilizaba la tecnología de la máquina de vapor para moverse, la cual sí se puso en práctica. Este ferrocarril fue un símbolo de progreso. Era un medio de trasporte cómodo y barato y permitía una velocidad desconocida hasta la fecha. -
Bicicleta
Karl Freiherr von Drais se le atribuye la creación de la bicicleta. Y fue en 1817 cuando el mundo vio por primera vez una bici gracias a la invención de este ciudadano alemán. Pero este primer ejemplar era de madera y, de cuerdo a los registros históricos, no se le parecía en nada a lo que es actualmente.
Esta máquina, a la que se le llamó también la Draisiana no tenía pedales. Quien quisiera echarse a andar sobre ella tenía que impulsarse con ayuda de los pies desde el suelo. -
Electro iman
En 1825, el físico británico William Sturgeon, Sturgeon logró regular este electroimán, lo que supuso el inicio del uso de la energía eléctrica en máquinas controlables y útiles. Por lo tanto, este invento estableció los cimientos de lo que posteriormente serían las comunicaciones electrónicas. -
Maquina de escribir
En 1829, William Austin Burt patentó una máquina llamada tipógrafo. Como muchas de las otras máquinas primitivas, a menudo se la cita como la (primera) máquina de escribir.
La primera máquina de escribir con éxito comercial real fue inventada en 1872 por Christopher Sholes,3 Carlos Glidden y Samuel W. Soulé. En 1873, Remington inició la producción de su primera máquina de escribir en Ilion Nueva York. -
Tranvía electríco
Tranvía eléctrico invención por Thomas Davenport.
Es un medio de transporte de pasajeros que circula sobre railes y por la superficie en áreas urbanas, en las propias calles, sin separación del resto de la vía ni senda o sector reservado. -
Fotografía
Hippolyte Bayard, descubre el medio de obtener imágenes positivas directamente sobre papel. Un papel recubierto de cloruro de plata era oscurecido a la luz y luego expuesto en la cámara oscura después de haber sido impregnado en Ioduro de plata. El tiempo de exposición era de treinta minutos a dos horas. -
Ascensor (con freno)
En 1853, Elisha Graves Otis participa de una exposición en el New York Crystal Palace mostrando un elevador o ascensor con "freno de emergencia" que evitaba la caída de la cabina aun luego de romperse los amarres que la mantenían en posición, marcando un hito en la historia de los elevadores o ascensores y diez años mas tarde los hijos de Elisha fundan Otis Brothers and Company en Yonkers, Nueva York. -
Espectroscopio
Gustav Kirchhoff invento el espectroscopio pronto fue la herramienta preeminente del descubrimiento y análisis de los elementos; allanó el camino para la teoría cuántica, y llevó a los astrofísicos a la sorprendente comprensión de que el universo se está expandiendo. Hoy en día, los químicos viven y mueren por una desconcertante gama de espectroscopias. -
Dinamita
Alfred Nobel patento la dinamita que inventaron los chinos año 9 a. C.. La nitroglicerina, una sustancia muy útil para la fabricación de explosivos, cuando la nitroglicerina no era pura, podía explotar en cualquier momento .La verdadera innovación de Nobel fue descubrir que, cuando se mezcla este material volátil con otra sustancia llamada diatomita (en español), podía estabilizarse la mezcla, la dinamita podía utilizarse de formas mucho más seguras para distintos motivos puesta dentro de tubos. -
Automóvil a gasolina
El 29 de enero de 1886, Carl Benz patentó su “vehículo motorizado con motor de gasolina” de tres ruedas, y se consideró como el día del nacimiento del automóvil. Ese mismo año, Gottlieb Daimler creó el primer carruaje motorizado de cuatro ruedas. En 1886 comenzó la exitosa y larga historia de Mercedes-Benz que ya tiene 132 años de vida y sigue revolucionando el mundo automotriz. El certificado de nacimiento del automóvil lleva el número DRP 37435.