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Primera invasión territorial ocasionada por las primeras inmigraciones nacionales. -
La ciudad se extiende hacia el norte, surgiendo el barrio Boston en terrenos de una finca propiedad del ciudadano norteamericano William Ladd. -
Se constituye el barrio El Prado como la primera
urbanización de la ciudad, impulsada por el norteamericano
Karl C. Parrish. -
Se constituyen empresas en el área del Terminal Marítimo. Surgen nuevos barrios en el suroccidente de la ciudad, impulsando el transporte público.
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Aprobado con base en la Ley 88 de 1947 y que tenía como objetivo
articular a Barranquilla por medio de un conjunto
de proyectos especialmente viales. -
Fue constituido para enmarcar a la ciudad en el territorio regional. Representa un buen inicio para el desarrollo de la ciudad a partir de su área metropolitana. Este plan propone un conjunto de acciones urbanas relacionadas con el redesarrollo, rehabilitación, desarrollo
y conservación de la ciudad. -
Estudio integral de transporte urbano en la región
metropolitana de Barranquilla: se encuentra
que de 51.400 hectáreas que conformaban a
Barranquilla solo 12.000 estaban urbanizadas. Múltiples actividades eran desarrolladas en el Distrito Central.
Estudio de Factibilidad para el Distrito Central de Barranquilla: destacó las cualidades de la ciudad debido a su cercanía con el Rio Magdalena. -
Se crea para llevar a cabo los proyectos planteados en los estudios de la misión japonesa, siendo uno de los más importantes el plan de usos del suelo para el año 2000, el cual contemplaba la renovación y desarrollo del Distrito Central para que funcionara como
centro administrativo, financiero y de negocios, y un
plan de distribución de la población. -
Máximo instrumento normativo que
ofrece la ley en materia de ordenamiento de la ciudad. Fijando objetivos tales como: delimitación de las áreas de los hogares de interés social, buscar áreas que concentren la fuerza productiva del Distrito como base para una adecuada redistribución territorial del empleo y la productividad, determinar la incorporación de las áreas periféricas a la estructura urbana de la ciudad, atendiendo los criterios de sostenibilidad ambiental, entre otras. -
Se divide en 8 ejes fundamentales para el desarrollo de la ciudad, entre los cuales se encuentran: ciudad integrada a la región, ciudad competitiva abierta a la economía global, ciudad equitativa e incluyente, ciudad verde y ambientalmente sostenible, ciudad con un eficiente sistema de movilidad, ciudad abierta al río, ciudad que respeta y valora su patrimonio, ciudad segura y bien administrada.