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El físico alemán Otto von Guerick estudiando las propiedades del aire y la creación de un vacío, inventa la bomba
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El primer freno neumático factible para ferrocarriles fue inventado en los años 1860 por George Westinghouse. Para frenar, el maquinista acciona una palanca que reduce la presión del aire en un tubo de goma conectado a todos los vagones
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se utiliza como fuente energética para perforadoras de percusión.
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