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Fue hecha de un imán natural y tenia forma de cuchara era lisa y giraba sobre una bandeja de bronce o madera y daba la direccion
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el científico, Herman anshütz-keampfe; construyó un girocompas y obtuvo una patente sobre su diseño
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Fue hecha para barcos de hierro, fue la primera brújula en brindar la lectura correcta del norte magnético así pesar del magnetismo que poseía el barco.
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Peter Peregrinus de Maricourt, científico francés donde trata de la brújula como un instrumento de uso común, describe una brújula que opera sobre un mecanismo de pivote con detalle.
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Más moderna creada por tuomo vohlonen, es una brújula de campo llena de liquido compacto, en el que el agua magnética y el fluido de amortiguador han sido completamente sellados en una cápsula celuloide, fundido uniforme.
