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A finales del siglo XVIII y principios del XIX durante la revolución industrial con las primeras máquinas se iniciaron los trabajos de reparación.
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En los inicios de la Revolución Industrial, los mismos operarios se encargaban de las reparaciones de la maquinaria, porque eran sistemas simples de fácil manipulación; a medidas que las máquinas se fueron haciendo más complejas y la dedicación de tiempo a tareas de reparación se incrementaba, empezaron a crearse los primeros departamentos de mantenimiento
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Comenzaron a aparecer las primeras estadísticas sobre las tasas de fallas en motores y equipos de aviación.
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Un grupo de ingenieros japoneses iniciaron un nuevo concepto de mantenimiento que simplemente siguió las recomendaciones de los fabricantes de equipos sobre el cuidado que se debe tener en la operación y mantenimiento de las máquinas y sus dispositivos.
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Ingeniería de mantenimiento comenzó a desarrollar criterios para la predicción de fallas, visualizando así la optimización del rendimiento de los equipos de ejecución de mantenimiento
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La globalización del mercado se produjo creando nuevos modelos de mantenimiento para lograr una mejor calidad y una mejor excelencia. Estos modelos lo son: TPM, 5S, KAISSEN y RCM.
