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Nicolas Villa instalo una pulperia en la esquina de Emilio Mitre y Rivadavia. Esta pulpería paso a la historia por un hecho muy importante, Vila adquirió un corralón, de un tal Galeano, una antigua ballenera que desarmo íntegramente y cuya madera utilizo para la construcción de las cercas y palenques. El palo de embarcación fue utilizado en la esquina donde puso a su tope el famoso caballito de latón que es lo que finalmente le terminaría dando el nombre a este barrio.
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Nicolás Vila muere asesinado en la puerta de su establecimiento.
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El Ferrocarril del Oeste se inauguraría gracias al esfuerzo y visión de un grupo de pioneros, el primer tendido ferroviario que contaría la Republica Argentina,
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El otrora camino real adquiere el nombre de Avenida Rivadavia. Una nueva fisonomía iba tomando lugar con la llegada de los inmigrantes.
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La locomotora "La Porteña" atravesaría la zona de Caballito en un recorrido de ensayo, siendo finalmente el 29 de agosto su inauguración oficial. Este medio de transportes seria testigo de importantes acontecimientos históricos, ademas le dio al barrio nuevos caminos para su crecimiento
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Esta terrible epidemia desoló Buenos Aires. Caballito fue uno de los lugares preferidos de los asustados porteños que escapaban de esta enfermedad
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Inauguración de la primer linea de tranvías
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En este año aparecen los primeros "Tramways" eléctricos
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La llegada del subterráneo lanzo una carrera de progreso y transformaciones, que elevaron a este barrio a la categoría de céntrico.
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En esta fecha se inaugura la estación Primera Junta de la linea A ( la primera construida en esta ciudad) este hecho trasformo definitivamente el perfil del barrio ya que este barrio de casas bajas, quintas y señoriales casonas se vinculo directamente al resto de la ciudad. El facil acceso y salida con este medio "moderno" elevo los valores de los terrenos
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Desaparecen los tranvías. Hoy en día es recordado por su tradicional tramway histórico que los fines de semana sale de la plaza Primera junta.
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El crecimiento de Caballito se acentúa con la apertura de grandes avenidas, a cuyos bordes se pueden apreciar imponentes edificios de altura. También tiene un eje comercial.