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En 1821, un vecino llamado Nicolás Vila instalaba una pulpería, en las actuales esquinas sudoeste de Emilio Mitre y Rivadavia. -
En 1828, Nicolás Vila moría asesinado por una partida en la puerta de su establecimiento, lo cual condujo a su desaparición. -
Se ubicaron varias casas edificadas a la vera de la actual Avenida Rivadavia, nombre que adoptó en 1857 el otrora Camino Real. -
En 1857 se inauguraría el Ferrocarril del Oeste.
El recorrido llegaría hasta Floresta, contando con cuatro estaciones intermedias (Once, Almagro, Caballito y Flores). -
En 1857 la primera locomotora, “La Porteña”, atravesaría la zona de Caballito en un recorrido de ensayo. -
En 1871 ocurre la aparición de la terrible epidemia de fiebre amarilla que desoló Buenos Aires. -
En 1871 sería un impacto muy importante para Caballito la inauguración de una de las lineas del tranvía. -
En 1897 ya aparecerían los primeros “tramways” eléctricos. -
En 1914 fue la llegada del subterráneo lo que lanzó una carrera de progreso y transformaciones, que elevaron a este barrio a la categoría de céntrico. -
En 1914 se inauguraría la estación Primera Junta de la línea A. -
No sería raro entonces que la desaparición del tranvía de sus calles, hacia 1962,no estuviera exenta de cierto pesar y nostalgia, apenas recordado hoy por su tradicional tramway histórico que los fines de semanas sale de la plaza de Primera Junta. -
Caballito es hoy uno de los barrios más densamente poblados de Buenos Aires. -
Una réplica de esta veleta se puede observar como recuerdo sobre el mástil instalado en la plaza Primera Junta.