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Nicolas-Joseph Cugnot (1725-1804), escritor e inventor francés, dio el gran paso, al construir un automóvil de vapor, diseñado inicialmente para arrastrar piezas de artillería.
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En 1900, la producción masiva de automóviles ya había empezado en Francia y Estados Unidos.
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Así nombrada por el uso frecuente del latón para las carrocerías. En esta etapa la estética de los automóviles aún recordaba a la de los antiguos coches de caballos.
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Comprende desde el final de la Primera Guerra Mundial hasta la Gran Depresión de 1929
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1929-1949 Desarrollo de los coches completamente cerrados y de forma más redondeada
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Caracterizada por el desarrollo de motores más seguros y eficientes y menos contaminantes.
