O

Historia de la investigación de operaciones

By Erika-1
  • Period: 1914 BCE to 1918 BCE

    Historia y colaboración de científicos

    -Leonardo da Vinci participó como ingeniero en la guerra contra Pisa ya que conocía técnicas y estrategias.
    -Frederick Lanchester sobre la potencia balística de
    las fuerzas opositoras. Además desarrolló, a partir de un sistema de ecuaciones diferenciales, la Ley Cuadrática para determinar el desenlace de una batalla
    -Thomas Edison "tablero táctico" para encontrar una solución eficaz que permitía reducir las pérdidas de embarques causadas por ataques de submarinos enemigos.
  • Period: 50 BCE to 60 BCE

    Desarrollo de la Investigación Operativa

    Debido a su aplicación en el ámbito del comercio y la industria. Un ejemplo de esto es el problema del cálculo del plan óptimo de transporte de arena de construcción a las obras de edificación de la ciudad de Moscú, donde existían 10 puntos de origen y 230 de destino. Para resolverlo se utilizó un ordenador Strena en el mes de junio de 1958, y después de 10 días de cálculos produjo una solución que aportó una reducción del 11% de los gastos respecto a los costes originales previstos.
  • Period: 17 BCE to 21 BCE

    Otros Matemáticos participantes en la Investigación Operativa

    -En los siglos XVII y XVIII, Newton, Leibnitz, Bernoulli y Lagrange,
    trabajaron en obtener máximos y mínimos condicionados de ciertas funciones. El matemático francés
    -Jean Baptiste-Joseph Fourier esbozó métodos de la actual programación lineal. - siglo XVIII, Gaspar Monge asentó los precedentes del método Gráfico gracias a su desarrollo de la
    Geometría Descriptiva.
    A finales del siglo XIX, Frederick Winslow Taylor realizó un estudio que permitió maximizar el rendimiento.
  • 3 BCE

    Inicio de la Investigación Operativa en el siglo III A.C.,

    Inicio de la Investigación Operativa en el siglo III A.C.,
    Durante la II Guerra Púnica, con el análisis y solución que Arquímedes propuso para la defensa de la
    ciudad de Siracusa, sitiada por los romanos. Entre sus inventos se encontraban la catapulta, y un sistema
    de espejos con el que incendiaba las embarcaciones enemigas al enfocarlas con los rayos del sol
  • Padre de la investigación operativa

    Padre de la investigación operativa
    Charles Babbage considerado el padre de la la Investigación Operativa, debido a sus investigaciones acerca de los costos de transporte y clasificación del correo realizada en la Uniform Penny Post de Inglaterra en 1840.
  • Period: to

    Inventos Relevantes que aportaron a la investigación de operaciones

    El ingeniero Erlang realizó un estudio acerca de las fluctuaciones de la demanda de instalaciones telefónicas en relación con el equipo automático.
    Jano Neumann publicó en su trabajo "Teoría de Juegos", que proporcionó fundamentos matemáticos a la Programación lineal. visionó la similitud entre los problemas de programación lineal y la teoría de matrices que había desarrollado.
    Leonid Kantoróvich y Tjalling Charles desarrollaron la teoría matemática llamada "Programación Lineal",
  • Modelos de Optimización

    Modelos de Optimización
    Tras la Segunda Guerra Mundial, se estimó oportuno realizar la organización de los recursos de Estados Unidos (energía, armamento, y todo tipo de suministros) mediante modelos de optimización, resueltos mediante la Programación Lineal.
    Al mismo tiempo que la doctrina de la Investigación Operativa, se desarrollaron también las técnicas de computación, las cuales permitieron una importante reducción del tiempo de resolución de los problemas.
  • Period: to

    Utilización de Métodos Geométricos

    Leonid V. Kantorovich y Tjalling C. Koopmans estudiaron de forma independiente el problema del transporte por primera vez, Para su solución, emplearon métodos geométricos que están relacionados con la teoría de convexidad de Minkowski. Por otro lado, en 1941, F. L. Hitchcok formula la estructura y planteamiento del problema de transporte, que busca minimizar los costos relacionados con el movimiento o traslado de materiales.
  • Representaciones Matemáticas

    Representaciones Matemáticas
    Representaciones matemáticas de dichos convoyes, teniendo en cuenta una serie de restricciones y condiciones impuestas por la realidad, tales como la velocidad máxima a la que podían desplazarse los navíos, la cantidad de suministros que debían transportar, y el combustible necesario para alcanzar su
    destino.
  • Objetivos de la investigación Operativa

    Objetivos de la investigación Operativa
    Comenzó aplicándose con objetivos netamente militares. Sin embargo viendo sus ventajas pronto se practicó en otros campos tales como industria, transporte,urbanismo, comercio, finanzas, sanidad, etc. para optimizar los recursos disponibles y obtener beneficios, principalmente económicos.
  • Toma de decisiones basados en modelos de optimización

    Toma de decisiones basados en modelos de optimización
    Hoy en día el uso de modelos de optimización es cada vez más frecuente en la toma de decisiones. Este mayor uso se explica, principalmente, por un mejor conocimiento de esta metodología en las diferentes disciplinas, la creciente complejidad de los problemas que se desea resolver, la mayor disponibilidad de software y el desarrollo de nuevos y mejores algoritmos de solución.
  • Period: to

    Casos reales de uso de la Investigación operativa

    Ministerio holandés de Infraestructura Desarrollo de la política nacional de administración del agua, incluyendo mezcla de nuevas instalaciones, procedimientos de operaciones y costes. Electrobras/CEPAL Brasi -Asignación óptima de recursos hidráulicos ytérmicos en el sistema nacional de generación de energía. Hewlett-Packard Rediseño de tamaño y localización de inventarios de seguridad en la línea de producción de impresoras para cumplir metas de producción