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Historia De La Ingeniería

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    La revolución industrial

    La revolución industrial contribuyo enormemente al desarrollo de casi todas las ingenierías, generando las condiciones necesarias, para que tecnología y ciencia avanzara en forma mancomunada y produjera los efectos espectaculares en el siglo XX.
  • Bomba Impulsada por Vapor - Thomas Newcomen

    Bomba Impulsada por Vapor - Thomas Newcomen
    En 1712, ThomasNewcomen, construyo una bomba impulsada por vapor, que se utilizo precisamente en las minas de carbón para extraer el agua que contantemente la inundaba.
  • La ingeniería eléctrica

    La ingeniería eléctrica
    La primera aplicación de esta fuente de energía fue la iluminación de los hogares y de los lugares públicos, la historia reconoce a Thomas Alba Édison como uno de los ingenieros más prolíficos, al que se le reconocen entre otros inventos el de la lampara incandescente (1879).
  • Teléfono

    Teléfono
    Tanto Elisha Gray como Graham Bell crearon dispositivos que podían transmitir voz eléctricamente. Debemos tener en cuenta que tanto el teléfono como el telégrafo son dos sistemas eléctricos que se basan en los cables, pero fue Graham Bell quien llegó primero a la oficina de patentes.
  • Ingeniería de petróleos

    Ingeniería de petróleos
    La tercera fuente de energía que ayudo a fortalecer la revolución industrial, fue la derivada del uso del petróleo, ni el vapor, ni la energía eléctrica, eran la fuente de energía adecuada para suministrar potencia, el gran conocimiento adquirido sobre las leyes de la termodinámica y al saber que se tenia sobre combustible derivados del petróleo, motivo a la construcción de motores de combustión interna.
  • Molinos de viento con cola de abanico - Edmund Lee

    Molinos de viento con cola de abanico - Edmund Lee
    El molino de viento con cola de abanico fue inventado por Edmund Lee en 1745. La cola rotaba y le daba dirección al molino, de tal forma que éste siempre enfrentara el viento. Fue utilizado para bombear agua y moler el grano.
  • Industrial textil

    Industrial textil
    Fue la primera industria en desarrollarse. De hecho la producción de telas era desde hacía siglos una importante actividad económica en Gran Bretaña, tanto de tejidos elaborados a partir de lana como de algodón. Buena parte de esa producción se basaba en el llamado sistema doméstico mediante la utilización de herramientas o máquinas muy sencillas a la producción en grandes factorías con decenas de telares movidos con energía hidráulica o por medio de máquinas de vapor.
  • Máquina de vapor - James Watt

    Máquina de vapor - James Watt
    Se cree que la primera máquina de vapor como tal, fue desarrollada en 1633. Esta creación pertenece a Eduard Somerset. Para 1705, se desarrolló la llamada por su inventor, máquina de vapor atmosférica, esta fue desarrollada por el ingeniero Thomas Newcomen. Pero quien inventó la máquina de vapor que realmente revolucionó al mundo, fue el mecánico escocés James Watt. Quien mejoró notablemente, la máquina creada por Newcomen.
  • Ingeniería industrial

    Ingeniería industrial
    Sobre los pioneros de la ingeniería industrial podemos considerar a uno de los más importantes, a Richard Arkwight, que entre 1732 y 1792 inventó la versión mecánica del torno de hilar. En el año 1895, Frederick W. Taylor se constituye como uno de los pioneros de esta rama, gracias a los aportes relacionados con el estudio de los movimientos. A principios del siglo XX, Henry Ford, en el año 1913, implementa el sistema de producción en línea para la fabricación de automóviles.
  • Ingeniería química

    Ingeniería química
    Hay que destacar el enarmone paso hacia adelante que dio la ingeniería química, nació para responder a la demanda de productos químicos generada durante la Revolución Industrial. Durante esta época, fue necesario evolucionar de la producción a gran escala que pudiera abastecer las necesidades de las industrias base. En esa época, el primer gran hito de la industria química fue el descubrimiento del proceso de producción de carbonato de sodio, por Nicolas Le Blanc, en 1791.
  • Motor de combustión interna

     Motor de combustión interna
    Los primeros motores de combustión interna alternativos de gasolina que sentaron las bases de los que conocemos hoy fueron construidos casi a la vez por Karl Benz y Gottlieb Daimler. El motor de explosión ciclo Otto, cuyo nombre proviene del técnico alemán que lo inventó, Nikolaus August Otto, es el motor convencional de gasolina. El motor diesel, llamado así en honor del ingeniero alemán nacido en Francia Rudolf Diesel, funciona con un principio diferente y suele consumir gasoil.
  • Ingeniería nuclear

    Ingeniería nuclear
    Explota la primera bomba atómica, más tarde aparecerían serios problemas derivados del mal manejo de los residuos nucleares y de la contaminación ambiental, con esta explosión nace la ingeniería nuclear. En sólo medio siglo desde el inesperado descubrimiento de los rayos X por parte de Wilhelm Roetgen en 1895, la ciencia siguió la senda de los misteriosos fenómenos radiactivos. En 1876 los experimentos de Golstein con rayos catódicos ponen en la pista a los científicos para detectar el electrón.
  • La ingeniería aeroespacial

    La ingeniería aeroespacial
    La segunda mitad del siglo XX está marcada por la exploración espacial, gran parte de los adelantos que hoy en día nos parecen tan naturales se derivan de la comercialización de los logros científicos alcanzados a través de la investigación espacial, la ingeniería aeroespacial nació como resultado a los múltiples problemas que resultan de las nuevas condiciones de transporte impuestas por los viajes fuera del espacio terrestre.
  • La ingeniería de sistemas

    La ingeniería de sistemas
    Aparece y se confirma como una de las áreas de mayor conocimiento de mayor auge, con una enorme percusión en nuestras vidas, el computador cuyos orígenes pueden rastrearse en los estudios y desarrollo de Pascal y muchos otros, han experimentado cambios desde las enormes máquinas de la década del 50 hasta las diminutas pero potentes maquinas personales que usamos hoy en día.