-
2ª Etapa de la bicicleta "Draisina"
En 1817, el barón alemán Karl Christian Ludwig Drais von Sauerbronn inventó el primer vehículo de dos ruedas, al que llamó máquina andante precursora de la bicicleta y la motocicleta. Consistía en una especie de carrito de dos ruedas, colocadas una detrás de otra, y un manillar. La persona se mantenía sentada sobre una pequeña montura, colocada en el centro de un pequeño marco de madera. -
3ª Etapa de la bicicleta "Velocípedo"
El herrero e inventor francés Pierre Michaux inventó el velocípedo y es considerado uno de los desarrolladores de la bicicleta moderna. -
4ª Etapa de la bicicleta "High Wheel"
Es un tipo de bicicleta con una rueda delantera grande y una rueda posterior mucho más pequeña. Fue creada por el inventor Inglés James Starley , descrito como el padre de la industria de la bicicleta, en 1870 -
5ª Etapa de la bicicleta "La Rover Safety"
La Rover Safety Bicycle diseñada por John Kemp Starley, la primera bicicleta que podríamos considerar moderna , más aún cuando dos años después se incorporó el neumático inventado por John Boyd Dunlop. Era una revolución en los transportes, porque la gente podía ir de un pueblo a otro sin dificultad cuando antes sólo podía hacerlo en carro o andando. -
6ª Etapa de la bicicleta
En la década de 1960 se crea la bicicleta de pista y no se sabe quien la invento pero es de EE.UU. -
7ª Etapa de la bicicleta
A mediados de los setenta, un grupo de entusiastas comenzaron a competir con las bicis por los cortafuegos.Estos malos tratos causaban roturas en las bicicletas de carreras, por lo que los corredores buscaron una alternativa más duradera y económica. Pronto descubrieron las viejas «carcachas»estas podían soportar el tremendo castigo asi fueron remodelando estas viejas bicicletas hasta convertirlas en btt o bicicleta todo terreno, -
1ª Etapa de la bicicleta "Celerífero"
En 1791 el conde francés Mede de Sivrac había inventado en París el «celerífero», al que también llamaban «caballo de ruedas». Este consistía en un listón de madera, terminado en una cabeza de león, de dragón o de ciervo, y montado sobre dos ruedas. No tenía articulación alguna, y para las maniobras había que echar pie a tierra; esa misma rigidez hacía que todas las variaciones del terreno repercutieran sobre el cuerpo de su montura.
