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Construida en la administración del Presidente Alfonso López Pumarejo y como Ministro de Obras Públicas el ingeniero huilense César García Álvarez, años después de haber comenzado la construcción del Ferrocarril Huila-Tolima- Caquetá, cuyas obras iniciaron en 1924 con el tramo comprendido entre el municipio de Espinal y Saldaña
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En 1926 fue suspendida la obra
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El 30 de abril de 1930, fue entregada oficialmente la estación Villavieja, y fue suspendida de nuevo la obra
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En 1931 el Ministerio de Obras Públicas retornó el proyecto y continuó lentamente el tendido de la línea, cuyos trabajos concluyeron en 1938
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En julio de 1938 fue inaugurada oficialmente
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En 1985 la estación deja de prestar sus servicios, cuando parten de Neiva los últimos autoferros
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En el año 2005, bajo el mandato de la alcaldesa de Neiva Cielo González, se restauro la locomotora que fue ubicada sobre los antiguos rieles de la Estación del Ferrocarril
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Actualmente en la estación, funcionan las oficinas de la Dirección Administrativa de Cultura Municipal
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En la actualidad, la locomotora funciona como restaurante
