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El tren

By TolimaSerrato

  • Locomotora

    La locomotora construida por Richard Trevithick en la fundición Pen-y-Darren, logra remolcar 5 vagones con 10.160 Kg de hierro y 70 personas a una velocidad de 8 Km/h.

  • Inauguracion Ferrocaril

    Inauguración del Ferrocarril de Stockton a Darlington (38,7 Km).

  • La Real Orden Aprueba Ferrocaril

    Se publica la Real Orden que aprueba el Ferrocarril entre Jerez y el Muelle del Portal, con una longitud de 7.000 varas (unos 5 Km). Primer proyecto de ferrocarril de España, que no prospera por falta de fondos públicos.

  • Record Mundial De VElocidad Con Locomotora A Vapor

    Primer récord mundial de velocidad con locomotora de vapor: la locomotora "Rocket" de Stephenson alcanza 48 Km/h en el concurso de Rainhill (Gran Bretaña).

  • Ferrocaril De Liverpool A Manchester

    Inauguración del Ferrocarril de Liverpool a Manchester (49,4 Km) en donde se aplican los principales conceptos del Ferrocarril.

  • Primera Linea Ferrea Alemana

    Inauguración de la primera línea férrea alemana entre Nuremberg y Furth (6 Km).

  • Primer Tramo DEl Ferrocarril De La Habana

    Inauguración del primer tramo del Ferrocarril de La Habana a Güines, entre La Habana y Bejucal (17 millas), en la provincia española de ultramar de Cuba, primer Ferrocarril español.

  • Informe Subercase

    Informe Subercase redactado por los ingenieros Juan Subercase, José Subercase y Calixto Santa Cruz que prescribe un ancho de vía de seis pies castellanos (1,67 m).

  • Real Orden Por Que Se Fija El Ancho Español

    Real Orden por la que se fija el ancho español dictado por el Informe Subercase.

  • Se Publica En La "Gaceta de Madrid"

    Se publica en la "Gaceta de Madrid" la Real Orden de 31 de diciembre que regula las nuevas concesiones y establece un pliego de condiciones generales normalizado, eligiendo el ancho ibérico del Informe de 2 de noviembre.

  • Despues De Varias Vicisitudes

    Después de varias vicisitudes, se concede definitivamente el Ferrocarril de Madrid a Aranjuez al Marqués de Salamanca.

  • Comienzan Obras De Construccion

    Comienzan las obras de construcción del Túnel de Conixo, perteneciente al Ferrocarril de Langreo.

  • Calado De Las Dos Galerias Superiores

    Calado de las dos galerías superiores de cada boca del Túnel de Conixo perteneciente al Ferrocarril de Langreo. Con una longitud de 610 pies (343 en línea recta y 267 en una curva de 1200 pies de radio) equivalentes a 167 m, está considerado como el primer túnel ferroviario de importancia en España. (Anterior es el Túnel de Montgat, de 135 m del Ferrocarril Barcelona-Mataró, primer túnel ferroviario de España, de gran sencillez y sin estudios previos).

  • Primer Ferrocarril peninsular

    Primer ferrocarril peninsular: Barcelona-Mataró.

  • Inauguracion Ferrocaril Barcelona-Mataro

    Inauguración del Ferrocarril Barcelona-Mataró (28,4 Km) promovido por Miguel Biada, primero de la España peninsular.

  • Inauguracion Ferrocaril Madrid A Aranjuez

    Inauguración del Ferrocarril de Madrid a Aranjuez (48,1 Km).

  • Concesion Del Tramo

    Concesión del tramo Aranjuez-Almansa.

  • Inauguracion Ferrocaril De Valencia A EL Grao

    Inauguración del Ferrocarril de Valencia a El Grao. La estación de ferrocarril de El Grao es la más antigua que sigue en pie en España, permaneciendo en servicio hasta el año 2005.

  • INauguracion Del Tramo

    Inauguración del tramo Gijón-Pinzales del Ferrocarril de Langreo, primer ferrocarril de vía estrecha en la España peninsular, tercera línea en la Península Ibérica y la única de su época de ancho internacional. En 1984 cambió su ancho a vía métrica.

  • Real Decreto

    Real Decreto por el que se otorga a José Campo la concesión de la línea Játiva-Almansa.

  • Real Decreto

    Real Decreto por el que se concede la prolongación del ferrocarril desde Almansa a Alicante al Marqués de Rioflorido.

  • Apertura del tramo de Valencia-Silla.

  • Apertura del tramo Silla-Benifayó

  • Apertura del tramo Carcaixent-Alcira.

  • Apertura...

    20 de junio. Apertura del tramo Tembleque-Alcázar de San Juan. 22 de junio. Apertura del tramo Jerez-Puerto de Santa María. 1 de julio. Apertura del tramo Carcaixent-Manuel. 22 de julio. Apertura del tramo Barcelona-Granollers. 14 de noviembre. Apertura del tramo Barcelona-Molins de Rei. 20 de diciembre. Con la inauguración del tramo Manuel-Játiva se completa el Ferrocarril Játiva-El Grao.

  • Abandono de las obras del Ferrocarril de Villanueva

    Orden ministerial por el que se decide el abandono de las obras del Ferrocarril de Villanueva de la Serena a Calera y Chozas. Informe del Banco Mundial sobre los ferrocarriles españoles en el que aconseja concentrar las inversiones en la red existente y suspender las destinadas a nuevas líneas. Se contratan los C.T.C. de Ponferrada-Orense, Valencia-Sagunto y León-Gijón.

  • Record locomotora

    Record mundial de una locomotora a vapor en Inglaterra, alcanzando una velocidad de 203 km/h.

  • Ferrocarril de Bargas

    El Ministerio de Obras Públicas entrega el Ferrocarril de Bargas a Toledo a la Compañía Nacional de los Ferrocarriles del Oeste de España.

  • Ferrocarril de los 40 días

    Desmantelamiento del tramo Mejorada del Campo-Tarancón del denominado “Ferrocarril de los 40 días”. Apertura para viajeros de la línea Gibraleón-Ayamonte.

  • Empresa RENFE

    Constitución de la Red Nacional de los Ferrocarriles Españoles (RENFE). El Gobierno rescata todas las Compañías de vía ancha y las agrupa en la empresa estatal RENFE, que cuenta con 12.401,6 km de Líneas, de las cuales solo estaban electrificadas 444 km.

  • Tramo Arguisuelas-La Gramedosa

    Se reabre en vía métrica la línea de Fuencarral a Colmenar Viejo, antiguo tranvía de vapor de ancho normal. Entra en servicio el tramo Arguisuelas-La Gramedosa (7,29 km). Entra en servicio el tramo Bot-Tortosa.

  • Clausura del tramo Sacedón-Alocén.

    Clausura del tramo Sacedón-Alocén. Constitución de Transfesa.

  • Electrificación Madrid-El Escorial y Villalba-Cercedilla.

    Electrificación Madrid-El Escorial y Villalba-Cercedilla. Entran en servicio las locomotoras eléctricas de las series 274 y 275.

  • Electrificación El Escorial-Ávila.

    Electrificación El Escorial-Ávila. Aprobación del Plan General de Electrificación de RENFE que fija la tensión en 3.000 V cc.

  • Clausura del tramo Auñón-Sacedón.

    Clausura del tramo Auñón-Sacedón. Empiezan a recibirse los coches 5000.

  • Inauguración de la línea Cuenca-Utiel

    Inauguración de la línea Cuenca-Utiel al concluirse los trabajos de construcción del tramo Arguisuelas-Enguídanos. 5 de diciembre. Electrificación del contorno de Madrid. Constitución de Material y Construcciones S.A. (Macosa) tras la fusión de la empresa Construcciones Devis y de Material para Ferrocarriles y Construcciones. Decreto del Ministerio de Obras Públicas con la División de Renfe en 7 Zonas. (1ª y 2ª Madrid, 3ª Sevilla y Málaga, 4ª Valencia, 5ª Barcelona, 6ª Bilbao y 7ª León). Com

  • Conmemoración del Centenario del Ferrocarril en España.

    Conmemoración del Centenario del Ferrocarril en España. Electrificación Barcelona Termino-Mataró. Se pone en servicio la nueva estación de Bilbao-Abando. Plan de Ordenación para dotar de señales luminosas a 500 estaciones de la Red.

  • Electrificación Torre del Bierzo-Brañuelas.

    Electrificación Torre del Bierzo-Brañuelas. Entra en servicio el tramo Veriña-La Camocha (10,3 km). En servicio las locomotoras 350 para remolcar los Talgo II. Llegan a Santurce-Pasajes las primeras unidades del TALGO construidas en América. Las líneas electrificadas suman ya 704 km.

  • Entra en servicio el tramo Sellés-Tremp

    Entra en servicio el tramo Sellés-Tremp (13,4 km). Se inaugura la nueva estación de Fuentes de Oñoro.

  • Electrificación Santurce-Puerto

    Electrificación Santurce-Puerto (viajeros). Se inaugura la nueva estación de Valencia de Alcántara y el puente sobre el río Vinalopó. Entran en servicio los nuevos vagones Transfesa de ejes intercambiables.

  • Entra en servicio el tramo Zamora-Puebla de Sanabria

    Entra en servicio el tramo Zamora-Puebla de Sanabria (106,7 km). Diciembre. Servicios TAF en Andalucía y Valencia. Comienza la fuelización de las locomotoras de vapor. Se amplía y prorroga el Plan General de Reconstrucción y Reformas Urgentes. Renfe adquiere 252 locomotoras Mikado (1-4-1), las más numerosas del parque de vapor. Entrada en servicio de las locomotoras eléctricas de la serie 277.

  • Cierre del resto de la línea al tráfico de viajeros.

    Clausura del tramo Orusco-Auñón y cierre del resto de la línea al tráfico de viajeros. Ley del 17 de julio, autorizando la compra de 4000 vagones (1000 en el extranjero). 9 de octubre. Electrificación Ortuella-San Julián (Vizcaya). La plantilla de Renfe alcanza su máxima dimensión, con más de 139.000 trabajadores. Se instala un tramo de ensayo con carril soldado y traviesa de hormigón entre Madrid y Aravaca

  • Electrificación Nubledo-Trasona y Quintanilla-Barruelo de Santullán.

    Electrificación Nubledo-Trasona y Quintanilla-Barruelo de Santullán. Entran en servicio la serie 316, los tractores de maniobras 305 y las locomotoras de vapor Confederación, tipo 2-4-2. Último récord español de velocidad con locomotora de vapor: la Confederación alcanza 140 Km/h. Rende adopta como tipo único, la traviesa de hormigón RS.

  • Electrificación Barcelona-Sagrera.

    Electrificación Barcelona-Sagrera. Tendido de la vía en el tramo Villanueva de la Serena-Logrosán. Entran en servicio las locomotoras eléctricas 7600 (s/276). El total de kilómetros electrificados asciende a 1.386 km. Se aprueba el Plan de Dieselización. Entran en servicio los enlaces de Alicante (2 km). Entra en servicio el ramal Torrejón-Base Aérea (3 km).

  • Electrificación Santa Cruz de Mudela-Linares-Baeza.

    Electrificación Santa Cruz de Mudela-Linares-Baeza. Puesta en servicio de los C.T.C. Sevilla-Utrera y Alcantarilla-Las Cabezas. Enlace de la línea León-Gijón con la de Soto del Rey-Ciaño (1 km). Plan de enfrenamiento de vagones de mercancías.

  • Inauguración del tramo Carballino-Santiago de Compostela

    Inauguración del tramo Carballino-Santiago de Compostela (100 km), con lo que queda concluida la línea de Zamora a La Coruña. Plan Quincenal de Modernización, con inversiones previstas de 24.700 millones de pesetas. Entran en servicio las locomotoras diesel de la serie 1800 y las unidades eléctricas de la serie 600 conocidas como "suizas". Entra en servicio el ramal Cartagena-Escombreras (12 km). Inauguración de la nueva estación y variante de Logroño. Entra en servicio el nuevo Ramal de en

  • TALGO II Madrid-Barcelona.

    TALGO II Madrid-Barcelona. Este servicio se mantiene hasta el 13-8-1964. Doble vía Vitoria-Alsasua (comenzó en 1955). Inauguración del CTC de Córdoba a Lora del Río.

  • Electrificación de la doble vía entre Alcázar de San Juan-Manzanares y del tramo Manzanares-Santa Cruz de Mudela en vía única,

    Electrificación de la doble vía entre Alcázar de San Juan-Manzanares y del tramo Manzanares-Santa Cruz de Mudela en vía única, con lo que se completa la electrificación entre Alcázar de San Juan y Córdoba. Entra en servicio el ordenador IBM-650 en el Centro de Cálculo de Renfe. El parque de RENFE estaba compuesto por: 3.250 locomotora de vapor, 300 eléctricas, 40 diesel de línea, 40 de maniobras y 140 unidades de tren.

  • Electrificación Vitoria-Alsasua.

    Electrificación Vitoria-Alsasua. Se ponen en servicio los dos primeros coches serie 8000, de construcción alemana. Entra en servicio el Depósito de tracción diesel de Orense. Se concluye el C.T.C. de Linares-Baeza a Lora del Río (202 km). Renfe recibe la locomotora de vapor 282-0430, la última construida en España. Desviación del trazado de la línea Trinidad-Morón (2 km).

  • Electrificación Llansá-Port Bou.

    Electrificación Llansá-Port Bou. Inauguración del nuevo ramal del puerto de Vigo (6,7 km). Inauguración de las nuevas estaciones de Villaverde Bajo y Granollers. Entra en servicio el CTC entre Ponferrada y Orense. Entran en servicio las primeras locomotoras eléctricas bitensión, serie 10.000. Se ponen en servicio las nuevas estaciones de Málaga, Port-Bou e Irún (ampliadas y modernizadas).

  • Entra en servicio la variante de Fayón.

    23 de enero. Entra en servicio la variante de Fayón. 1 de febrero. Electrificación Port Bou-Cerbère. 14 de marzo. Doble vía Zaragoza-Miraflores. 25 de mayo. Inauguración de la línea Pinar de las Rozas a Vicálvaro. 1 de julio. Empieza a circular el nuevo expreso Madrid-Port Bou (Costa Brava). 15 de julio. Nuevo TALGO III Madrid-Bilbao. 15 de agosto. Nuevo TALGO III con locomotora 352 entre Madrid y Barcelona (vía Lérida). Sustituye el TALGO II. 15 de agosto. Se pone en servicio el tren pos

  • Entra en servicio el ramal Poago-Veriña.

    23 de marzo. Entra en servicio el ramal Poago-Veriña. 12 de abril. Se pone en servicio el TALGO III entre Madrid-Atocha y Sevilla. 30 de junio. Se pone en servicio el TALGO III entre Madrid-Atocha y Cádiz. 1 de julio. Electrificación Venta de Baños-León y Palencia-Alar del Rey. Septiembre. Entra en servicio el Ramal de Puertollano a Refinería. 13 de septiembre. Electrificación Castillejo Añover-Toledo. 23 de septiembre. Decreto-Ley por el que se crea el Organismo Autónomo de Explotación de

  • Electrificación Hontanares-Medina del Campo.

    Electrificación Hontanares-Medina del Campo. Entra en servicio los CTC entre Valencia y Sagunto, Villavona-San Juan de Nieva y entre Ujo y Oviedo. Talgo patenta el sistema de cambio automático de ancho de vía. Dieselización completa de la 7ª Zona. Entra en servicio el Deposito Diesel de Granada. Nuevos enclavamientos eléctricos en las estaciones de Orense, Santurce y Desierto Baracaldo. Nuevas relaciones entre Valencia-Port-Bou y Barcelona-Córdoba.

  • Se inaugura la nueva estación de Albacete.

    Se inaugura la nueva estación de Albacete. En servicio los CTC León-Veriña y Soto del Rey-La Felguera. La velocidad máxima de los trenes se eleva a 140 Km/h. En servicio las locomotoras diesel 4000 y las eléctricas bitensión 7900. Dieselización completa de la 4ª Zona.

  • El servicio directo entre Madrid y París comienza a prestarse con Talgo RD.

    El servicio directo entre Madrid y París comienza a prestarse con Talgo RD. 28 de noviembre. Decreto sobre ordenación del tráfico de detalle. Desaparece definitivamente la tracción vapor (con carbón) en RENFE. Bloqueo automático entre El Escorial y Ávila y entra en servicio el C.T.C. Veriña-Gijón. Se cierran 196 estaciones. En servicio las locomotoras s/353.

  • Inauguración de la doble vía entre Montmeló y Granollers Centro.

    Inauguración de la doble vía entre Montmeló y Granollers Centro. Reestructuración del tráfico de detalle con el cierre a dicho servicio de mil estaciones. Cierre o modificación de servicio en 200 estaciones. Se empiezan a utilizar “container” en los tráficos de exportación de cítricos. Se extiende la venta electrónica a Barcelona, Valencia y Zaragoza. Termina la construcción del Depósito de Valencia-Fuente San Luis. Entran en servicio las locomotoras eléctricas bitensión 8900.

  • Clausura del tramo Espeluy a Linares-Zarzuela

    1 de enero. Clausura del tramo Espeluy a Linares-Zarzuela (23 km). 4 de enero. Inauguración de la vía doble entre Llinars del Vallés y Palautordera (6 km). 11 de enero. Inauguración de la vía doble entre Cardeneu y Llinars del Vallés (5 km). 12 de enero. Clausura de la línea Guadajoz a Carmona Alta (14 km). 15 de enero. Clausura de la línea Torre Pacheco a Santiago de la Ribera-San Javier (18 km). 28 de febrero. Doble vía entre Granollers Centro y Cardedeu. Se completa la doble vía entre Ba

  • UIC

    Renfe adopta la numeración UIC para la matriculación de su parque motor. Las series quedan codificadas con tres dígitos: el primero identifica el tipo de material (2 para locomotoras eléctricas, 3 para locomotoras diesel, 4 para electrotrenes y 5 para automotores), los otros dos corresponden a las dos primeras cifras de la serie en su denominación anterior. (Ejemplo; la locomotora eléctrica serie 7900 pasa a ser la serie 279).

  • Inauguración del ensanche de vía métrica

    Inauguración del ensanche de vía métrica a 1.668 mm del Ferrocarril de Ojos Negros. Tramo Montiel-Santa Eulalia (33 km), entre los que se encuentra 5,8 km de nueva construcción del ramal de enlace entre el Ferrocarril de Ojos Negros y la estación de Santa Eulalia de Renfe. Clausura del Ferrocarril minero de Sierra Menera.

  • Circunvalación sur de Madrid

    Completada la circunvalación sur de Madrid al entrar en servicio la doble vía electrificada entre Villaverde Bajo y Vallecas a través de la Bifurcación Rebolledo. Desaparece la 3ª clase. Entrada en servicio de la serie 269, la más numerosa de Renfe. Implantación del Asfa. Electrificación Vicálvaro-Vallecas. Se inaugura la estación de Zaragoza-Portillo.

  • Depósito de Vicálvaro

    El Príncipe de España, Juan Carlos de Borbón, apaga en el depósito de Vicálvaro la locomotora 141-F-2348, del Depósito de Ciudad Real, dando por concluida, tras 147 años, la tracción vapor en España. La pareja de conducción de la locomotora estaba formada por Joaquín Larrondo Sabater e Hipólito Martínez Prado, junto al jefe de maquinistas Nicolás Quintana.

  • Estación de mercancías de La Negrilla

    26 de enero. Un incendio destruye la estación de Almansa (Albacete).Dias antes se crea el tren de fin de semana “Sol de Levante” entre Bilbao-San Sebastián-Alicante.

  • Entran en servicio....

    Inauguración del soterramiento de la vía a su paso por Elche, a través de un túnel para vía única de 4.208 m y la construcción de nuevas estaciones subterráneas en Elche Carrús y Elche-Parque. Dos dias despues entran en servicio los Enlaces ferroviarios de Sevilla con la construcción de la bifurcación de Majarabique, el nuevo acceso a la estación de San Bernardo y la línea de contorno por la estación de mercancías de La Negrilla, enlazando por el sur en la Salud.

  • Record mundial...

    Récord mundial de velocidad con locomotora diesel. El Talgo III con la locomotora 353-001 (ex 3001T) alcanza los 230 Km/h entre Alcázar de San Juan y Río Záncara.Entra en servicio la nueva estación de Almansa.

  • Electrificación Alcázar de San Juan-Mogente.

    Electrificación Alcázar de San Juan-Mogente. Inauguración de la doble vía entre Chinchilla y Almansa. Entra en servicio la nueva variante de Chinchilla.

  • Talgo Pendular entre Madrid y Barcelona.

    Talgo Pendular entre Madrid y Barcelona.
    Nuevo TALGO III Madrid-Granada-Almería.
    Nuevo TALGO III Madrid-Vigo.
    Nuevo servicio entre Barcelona-Sevilla con electrotrenes s/444.
    Nuevo servicio entre Madrid y Sevilla con electrotrenes s/444.

  • Entra en servicio el primer tren de alta velocidad TGV, entre París y Lyon.

    Entra en servicio el primer tren de alta velocidad TGV, entre París y Lyon. Nuevo TALGO Pendular Madrid-Coruña-Vigo, sustituye al TALGO III. Nuevo TALGO III Madrid-Cartagena, Nuevo TALGO III Madrid-Huelva. Rápido Madrid-Barcelona, con nuevos coches s/9000. 21 de diciembre. Electrificación Monforte de Lemos-Ourense-Vigo. El primer servicio de la mañana entre Vigo y Ourense fue realizado por la UT 440-148-5, mientras que la UT 440-147-7 fue la primera que llegó a Vigo, procedente de Ourense.

  • La longitud de la Red de Renfe es de 13.572 km.

    La longitud de la Red de Renfe es de 13.572 km. Entran en servicio las locomotoras eléctricas de las series 251 y 250, los automotores de las series 592 y 593. Constitución de Eusko Tren Bideak, actualmente Eusko Tren. Entra en servicio la estación de mercancías de El Higuerón en Córdoba. Bloqueo automático: Ruidellots-Gerona (10 km) y Martorell-Molins de Rey (7 km). Nuevas estaciones: Zarzaquemada y Bárcena. A lo largo del año ingresan 5.000 nuevos agentes en Renfe.

  • Duplicación de vía y electrificación de Cabañal a Puzol (17,6 km).

    Duplicación de vía y electrificación de Cabañal a Puzol (17,6 km). Entra en servicio la subestación de Valdepeñas. Se cierra al servicio y se desmantelan el tramo Barcelona-Morrot a Barcelona (2,1 km). Entran en servicio las locomotoras TALGO 354. Se firma el Plan Ferroviario para el Área Metropolitana de Madrid.

  • Supresión del servicio de viajeros en el Ferrocarril de Villacañas

    Supresión del servicio de viajeros en el Ferrocarril de Villacañas a Quintanar de la Orden aunque se mantiene el de mercancías. Dos dias despues Acuerdo del Consejo de ministros, por el que se autoriza a Renfe para proceder a la suspensión de servicios en las líneas calificadas como altamente deficitarias que condena al olvido a numerosas líneas de Ferrocarril: Plasencia-Astorga, Jaén-Puente Genil, Guadix-Almendricos y la Fregeneda, entre otros.

  • Duplicación de vía y electrificación entre Sigüenza y Torralba.

    Duplicación de vía y electrificación entre Sigüenza y Torralba. Nuevo enclavamiento eléctrico en Alcázar de San Juan. Remodelación de la estación de Alcázar de San Juan y construcción de un nuevo edificio. Mejoras en la subestación de Consolación-Villanueva de Franco por la puesta en servicio de la vía doble. Nuevas llegadas de líneas de alta tensión en las subestaciones de Quero y Valdepeñas. Entra en servicio el Centro del telemando de subestaciones de Alcázar de San Jua

  • Cierre de 914 kilómetros de líneas de ferrocarril:

    Cierre de 914 kilómetros de líneas de ferrocarril: Vadollano-Los Salidos. 18 km.
    Jaén-Camporreal. 121 km.
    Guadix-Almendricos. 161 km.
    Caminreal-Calatayud-Burgos. 315 km.
    Villalonquéjar-Cidad Dosante. 107 km.
    Fuente de San Esteban-La Fregeneda. 78 km.
    Cinco Casas-Tomelloso. 19 km.
    Ripoll-San Juan de las Abadesas. 10 km.
    Riba Roja-Liria. 12 km.
    Cabañal-Puzol. 17 km.
    Selgua-Barbastro. 19 km.
    Puerto de Santa María-Sanlúcar. 37 km.
    En otros 933 km sólo se prestará servicios de mercancías.

  • La velocidad máxima de los trenes se eleva a 160 km/h.

    La velocidad máxima de los trenes se eleva a 160 km/h. Entra en servicio la subestación de Minaya. Nueva Terminal de contenedores en Linares-Baeza. Entran en servicio los tractores de la serie 309 y 311. Implantación del Sacim y de las reservas por teléfono.

  • Aprobación de la Ley 16/1987,

    Aprobación de la Ley 16/1987, de Ordenación de los Transportes Terrestres que considera que, en los transportes por ferrocarril, el conjunto camino-vehículo constituye una unidad de explotación, atribuyendo la explotación unitaria de las líneas y de los servicios a RENFE.

  • Entra en servicio el baipás del Pinar de las Rozas

    Entra en servicio el baipás del Pinar de las Rozas y su electrificación, que evita la inversión de marcha de las circulaciones entre las estaciones de Chamartín y Príncipe Pío

  • Entra en servicio el by-pass de Venta de Baños.

    Entra en servicio el by-pass de Venta de Baños. Se da de baja temporal la electrificación Ciudad Real-Puertollano para las obras de la nueva línea de alta velocidad. Nuevo Talgo III Madrid-Lisboa Luís de Camoens, sustituye al TER. Nuevo TALGO camas “Pau Casals” Barcelona-Berna. El TALGO “Mare Nostrum” Port Bou-Alicante, prolonga su recorrido hasta Cartagena.

  • Comienzan a circular los primeros trenes de dos pisos

    Comienzan a circular los primeros trenes de dos pisos s/450 (con tracción 269) entre Guadalajara y El Escorial y las locomotoras diesel mixtas de la serie 311.

  • Entra en servicio la nueva variante de Brazatortas-Veredas.

  • Inauguración oficial de la primera línea AVE en España entre Madrid y Sevilla, con estaciones en Ciudad Real y Puertollano.

  • Aprobación del Plan Director de Infraestructuras.

    Material TALGO Pendular entre Madrid y Cartagena. Entran en servicio las unidades eléctricas 447 y los trenes de dos pisos 450 y 451 dotados de automotrices.

  • Se constituye la Compañía Serveis Ferroviaris de Mallorca.

  • Creación del ente público Gestor de Infraestructuras Ferroviarias (GIF) que asume la construcción de la línea de alta velocidad Madrid-Barcelona-Frontera francesa (Ley 13/1996, de 30 de diciembre).

    Asume la construcción de la línea de alta velocidad Madrid-Barcelona-Frontera francesa (Ley 13/1996, de 30 de diciembre).

  • Comienza la circulación del Euromed en el corredor mediterráneo.

    Entra en servicio la variante de Socuéllamos. Entrada en servicio de los trenes regionales TRD y TRL

  • Comienzan los trabajos de la variante de Alpera.

  • Ultimo servicio locomotoras s/352 Madrid-Almería-Granada.

  • Récord mundial de velocidad con tracción diesel: el Talgo XXI 355-001-9 alcanza 256,38 km/h (España) en el kilómetro 402,2 de la línea de alta velocidad Madrid-Lérida.

  • Llegada de la estacion de Algodor

    Con la llegada a las 12:40 a la estación de Algodor del REX 7063 procedente de Toledo y con destino Madrid-Chamartín se cierra y se procede al desmantelamiento del tramo entre Algodor y Toledo para la construcción del ramal de alta velocidad a Toledo.

  • Atentado terrorista

    Se produce el mayor atentado terrorista de la historia en España. Explotan 10 bombas en trenes de Cercanías en las estaciones de Madrid-Atocha, Santa Eugenia y el Pozo provocando 191 muertos y más de 1.500 heridos.

  • Entra en vigor la Ley del Sector Ferroviario y su Reglamento.

    Nacen dos nuevas entidades públicas empresariales procedentes de la segregación de RENFE: Renfe-operadora y Adif que asume también las competencias del extinto GIF. Se ponen fin a 64 años de administración pública ferroviaria. 15 de noviembre. Inauguración de la nueva línea de alta velocidad nº 020 La Sagra-Toledo que entra en servicio al día siguiente con material s-104. 16 de noviembre. Se suspende el servicio de viajeros entre Madrid y Toledo por el corredor de ancho nacional vía Castillejo

  • Se eleva la velocidad a 250 km/h entre Madrid y Lérida por implantación ERTMS en trenes s/100.

  • Primer servicio de un tren privado de mercancías (Construrail).

  • Comienza el servicio comercial el Tranvía de Vitoria.

  • Servicio del talgo en españa

    Después de 44 años en servicio, último servicio del Talgo III en España (Tren Miguel Unamuno Salamanca-Irún-Bilbao a Barcelona). La composición, con nº 11.530, llegó a las 19:18 a la estación de Barcelona-Sants formada por la locomotora eléctrica 252.058, dos mansos y las ramas 1B18 (Irún), 1B16 (Bilbao) y 1B20 (Salamanca).

  • Francia fue traccionado por la locomotora electrcica

    Último viaje del "Catalán Talgo" (números 71/73) realizado entre Barcelona y Montpellier, después de 41 años de actividad. La composición estaba integrada por la locomotora eléctrica 252-055 y la rama 2B2, de catorce coches, efectuando su llegada a la estación de Barcelona-Francia a las 20:04. En Francia fue traccionado por la locomotora eléctrica 7299.

  • Entra en servicio la nueva estación de Logroño.

  • Plan de racionalizacion

    El Consejo de Ministros aprueba un plan de racionalización de los servicios de transporte ferroviario de viajeros de media distancia que estarán financiados por el Estado. El criterio general adoptado es la declaración como obligación de servicio público (OSP) de todas las relaciones con un aprovechamiento superior al 15%.

  • Se firma la transmisión de la estación de Canfranc a favor de la Diputación General de Aragón

    y el 16 de enero. Se firma la cesión de la estación de Almería a favor de su Ayuntamiento.