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ESTRUCTURA DE MADERA
El aeroplano de los hermanos Wright, estuvo hecho principalmente de madera de abeto y fresno en el fuselaje, con alas de tela y un motor de aluminio liviano -
Prototipo 100% metálico
Se presentó por primera vez jun avion hecho de metal, creado por H. Junkers. Se utilizó el acero para su fabricación, esto ayudó y uso a la industria en un nuevo camino revolucionario en el uso de nuevos materiales -
FUSELAJES DE ALUMINIO
En estos años se caracterizó el comienzo de las carreras de aviones, como resultado el diseño de aeronaves se destinó al rendimiento. Los armazones fabricados con aleaciones de aluminio soportaban presiones y tensiones extraordinarias. -
AVIONES DE ACERO
En este tiempo se construyeron aviones de acero, más fuertes y rígidos, pero a su vez pesados. Al ser este un material de gran peso no fue muy utilizado en todo el avion, más bien, por sus propiedades fue util para la fabricación de trenes de aterrizaje. -
PLASTICO REFORZADO CON FIBRA DE VIDRIO
Primer material compuesto liviano, usado en carenados, morros y cabinas, se llegó a utilizar en palas de rotor para helicópteros (Bolkow 105, Gazelle SA340) -
FUSELAJES DE TITANIO
El titanio a pesar de ser un material raro y muy costoso fue muy atractivo por su fuerza-densidad, resistencia corrosiva, fatiga y resistencia a altas temperaturas -
NAVES ESPACIALES PARA LA LUNA
Los ingenieros de la NASA usaron plásticos como el Kevlar y el Nailon para colocarlos debajo del cuerpo de la nave, así para proteger a la tripulación de las temperaturas. -
PLASTICOS
En U.S.A. se observó un incremento y potencialización de los plásticos al ver que absorbían ondas de radar.
Ayudaron a la innovación de telas invisibles y otros materiales para crear un camuflaje contra los radares -
MATERIALES COMPUESTOS
los compuestos se han utilizado principalmente para los componentes secundarios de las alas y la cola, como los paneles del borde de salida de las alas y los timones. Los materiales compuestos han desempeñado un papel importante en la reducción de peso y, por lo tanto, se utilizan tanto para aplicaciones estructurales como para componentes -
ESTRUCTURAS DE PLASTICOS
El primer avion con alas y fuselaje hechos de plástico de fibra de carbono, fue el 787-8 Dreamliner.
Las ventajas de los plásticos es que llegan a ser resistentes al alto impacto y la resistencia a entornos hostiles químicamente hablando -
SUPERALEACIONES
Las aleaciones de titanio y níquel, reciben este nombre por su resistencia al calor, lo que hace posible la producción de piezas de alto rendimiento y pueden soportar presiones, temperaturas y corrosion extremadamente altas