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BLACK BALL LINE
Black Ball Line è stata fondata con lo scopo di fornire un servizio regolare dal Nord America verso l'Europa a bordo delle sue navi. Black Ball Line divenne anche la prima linea di navigazione ad avere preoccupazione per il comfort dei suoi passeggeri. -
P&O Cruises
Tuttavia, la prima vera crociera per il tempo libero si è verificata nel 1844, quando P&O Cruises trasportava passeggeri su piccole navi per il Mediterraneo per il solo piacere. P & O Cruises in seguito ha ampliato i propri servizi per includere l'impero britannico, l'India, l'Oriente, Australia e Nuova Zelanda. -
Period: to
Verso le prime crociere
Questo traguardo divenne ben presto un punto di riferimento e per tutto il 1850 e 1860 le navi hanno cominciato a concentrarsi più sui passeggeri , con piccoli lussi come luci elettriche, zone ponte più ampie e intrattenimento gradualmente introdotto nella vita di bordo. Fu permesso l'accesso anche alla terza classe che, però, non avevano il permesso di stare in spazi comuni con le prime e seconde classi, e dovevano portarsi il cibo e trovare uno spazio adatto per dormire -
QUAKER CITY
Ma fu il giornalista Mark Twain che in realtà ha introdotto il settore delle crociere nella cultura popolare. Nel 1867, Mark Twain era un passeggero sulla prima crociera Quaker City che iniziava in America e ha registrato la sua esperienza di sei mesi nel suo romanzo chiamato "Innocenti all'estero" -
COOK & SON
La creazione del canale di Suez apre la via ai trasporti marittimi tra Europa e Asia. Convinto che questo potenziale attirerà l’aristocrazia britannica, Cook e suo figlio (Cook & Son) organizzano la prima crociera su un battello a vapore sul Nilo
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CUNARD
La linea di crociera inglese Cunard ha iniziato la tradizione di vestirsi formalmente per la cena a bordo delle navi Mauretania e Lusitania, le navi che erano entrambe note per la loro velocità, piuttosto che per le ampie aree comuni. Lo slogan "Arrivarci è metà del divertimento" era la sua campagna pubblicitaria che raffigurava passeggeri che prendevano parte ad attività extra ormai abituali per la maggior parte dei viaggi di oggi - una cucina raffinata, balli, fare sport e vestirsi -
WHITE STAR LINE
La White Star Line, uno dei principali concorrenti di Cunard, è stato l'iniziatore del comfort dei passeggeri da quando le sue tre navi d, Olympic, Titanic e Britannic, dovevano essere le più grandi e più lussuose di quel tempo.
Nel 1912, il Titanic affondò nel suo viaggio inaugurale e Britannic era previsto per il servizio durante la seconda guerra mondiale, prima di essere lanciato. Ha colpito una mina e fu affondata nel 1916
[https://www.youtube.com/watch?v=WsFMCfdGPbA] -
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Gli anni delle guerre mondiali
Durante la prima guerra mondiale per il tempo libero le crociere si sono arrestate. Molte navi sono state utilizzate per scopi bellici e sono stati convertiti in trasporto truppe, tra cui la nave Queen Mary e Queen Elizabeth della Cunard, che sono state verniciate di grigio per scopi bellici e sono state accreditate da Winston Churchill per accorciare la durata della guerra a causa della loro velocità.
Dopo la seconda guerra mondiale, i viaggi oceanici sono tornati alla sua gloria -
Le prime crociere moderne
La crociera moderna come la conosciamo è emersa nel 1960, quando le linee hanno iniziato la commercializzazione delle vacanze in crociera al grande pubblico e a promuovere la vacanza come destinazione piuttosto che concentrarsi sull'elemento trasporto -
Gli anni '70
L'emergere della moderna industria delle crociere iniziò molto timidamente alla fine degli anni Sessanta e l'inizio dei Settanta con la fondazione della Norwegian Cruise Line (1966), Royal Caribbean International (1968) e Carnival Cruise Lines (1972), che sono rimaste da allora le più grandi compagnie di crociera -
Period: to
Le nuove navi
Ad oggi le crociere sono diventate sempre più diversificate, ampie, grandi, ricche di servizi offerti, in grado di adattarsi a tutte le scelte del crocierista: dalle sale ristorante ai teatri, dalle piscine al casinò, dai bar al servizio Spa. -
WONDER OF THE SEAS
La compagnia Norwegian lancia la nave più grande del mondo proprio nel 2022