6fc7ee71238175.5bbe61bee205c

История развития автомобильного транспорта

By Irina777
  • Эпоха пионеров (конец XVIII века – конец XIX века): Паровые автомобили и ранние эксперименты

    Эпоха пионеров (конец XVIII века – конец XIX века): Паровые автомобили и ранние эксперименты

    Изобретение парового двигателя дало толчок к разработке первых самодвижущихся экипажей.
    1769 год: Никола Жозеф Кюньо создает первую самодвижущуюся тележку для артиллерии
  • 1820-е - 1830-е:

    1820-е - 1830-е:

    Золотое время паровых дилижансов в Великобритании (например, экипажи Голдсворси Герни). Их развитие сдерживалось высокими налогами и лоббированием железнодорожных компаний.
  • 1860-е - 1870-е:

    1860-е - 1870-е:

    Развитие паровых тракторов в США для сельскохозяйственных работ.
  • Рождение бензинового двигателя (конец XIX века – начало XX века): Эпоха Карла Бенца и Готлиба Даймлера

    Рождение бензинового двигателя (конец XIX века – начало XX века): Эпоха Карла Бенца и Готлиба Даймлера

    Изобретение двигателя внутреннего сгорания, работающего на бензине, стало революцией. Он был более компактным, легким и эффективным, чем паровой двигатель.
    1886 год: Карл Бенц получает патент на "Motorwagen" – первый в мире автомобиль с бензиновым двигателем.
    Конец XIX – начало XX века: Начало массового производства автомобилей, основание автомобильных компаний.
  • Эпоха массового производства (начало XX века – 1970-е годы): "Ford Model T" и автомобилизация Америки

    Эпоха массового производства (начало XX века – 1970-е годы): "Ford Model T" и автомобилизация Америки

    Развитие конвейерного производства позволило значительно снизить стоимость автомобилей и сделать их доступными широкому кругу потребителей.
    1908 год: Генри Форд начинает производство "Model T", первого автомобиля, выпускаемого на конвейере.
  • 1930-е:

    1930-е:

    Развитие автомобильной промышленности в Европе
  • Послевоенная эра (1945 – 1970-е годы): Дизайн, комфорт и рост мощности

    Послевоенная эра (1945 – 1970-е годы): Дизайн, комфорт и рост мощности

    Разработка более мощных и комфортабельных автомобилей. Появление новых типов кузовов (универсалы, купе, кабриолеты). Развитие систем безопасности.
  • 1960-е

    1960-е

    Появление "muscle cars" в США
  • Эпоха экологических ограничений и технологического прогресса (1970-е – 2000-е годы): Экономия, безопасность и электроника

    Эпоха экологических ограничений и технологического прогресса (1970-е – 2000-е годы): Экономия, безопасность и электроника

    Разработка экономичных и экологичных двигателей. Внедрение систем безопасности (ABS, подушки безопасности). Использование электроники в системах управления.
  • 1980-е

    1980-е

    Рост популярности японских автомобилей (Toyota, Honda, Nissan).
  • Эпоха цифровизации и электрификации (2000-е – настоящее время): Электромобили, автономное вождение и новые формы мобильности

    Эпоха цифровизации и электрификации (2000-е – настоящее время): Электромобили, автономное вождение и новые формы мобильности

    Развитие электромобилей и гибридов. Автоматизация вождения. Новые сервисы (каршеринг, райдшеринг). Подключённые автомобили (car-to-car, car-to-infrastructure).