RAYMONDE DE LA ROCHE BY DAN APETREI Y GONZALO ESCUDERO

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In History
  • Nacimiento

    Nacimiento
    Élise Léontine Deroche nació en París
  • Matrimonio

    Matrimonio
    Se casó con M. Louis Léopold Thadome en París. Su madre no acudió a la boda y esta fallecio un mes después.
  • Hijos

    Hijos
    Elisa Deroche y Louis Léopold Thadome tuvieron una hija, Raymonde, esta murió a los 7 meses.
  • Divorcio

    Divorcio
    Se divorcio de Louis Léopold Thadome y empezó una relación romántica con el escultor Ferdinand Léon Delagrange, quien también fue uno de los primeros aviadores, y fue él quien la inspiró a convertirse en piloto. Tuvieron un hijo, André, nacido en 1909. Delagrange murió en un accidente de avión en 1910. Nunca se casaron.
  • Primer Vuelo

    Primer Vuelo
    Realizó su primer vuelo en solitario, de apenas 300 metros. El título de Baronesa es debido a un afortunado error periodístico: en un titular publicado por el periódico Flight en ocasión de su primer vuelo.
  • Licencia Piloto

    Licencia Piloto
    Con tan solo 24 años Raymonde de La Roche recibió su licencia de piloto, por Aéreo Club de Francia.
  • Accidente de Aviación

    Accidente de Aviación
    Durante una de estas manifestaciones, en Reims (Francia), la baronesa Raymonde de Laroche resultó gravemente herida a causa de un accidente de avión.
  • Accidente de coche

    Accidente de coche
    Volvió a tener otro accidente, en esta ocasión de coche, en el que falleció Charles Voisin, otro pionero de la aviación y maestro de la Baronesa.
  • Premios

    Premios
    Ganó la Coupe Femina del Aéro-Club de France por un vuelo de larga distancia sin paradas de más de cuatro horas de duración, y seguidamente le arrebató el récord de altitud a la americana Ruth Law al alcanzar los cuatro mil ochocientos metros.
  • Título Oficial

    Título Oficial
    Se convirtió en aviadora oficial, se volvió a casar con Jacques Vial, pero este matrimonio tan solo duró dos años.
  • Record

    Record
    Rompió dos veces el récord de altitud femenino, alcanzando los 3.900 metros en Issy-les-Moulineaux en el primero , y los 4.800 metros el 12 de junio siguiente, todavía en Issy-les-Moulineaux.
  • Guerra Mundial

    Guerra Mundial
    Durante la Primera Guerra Mundial, como volar era considerado demasiado peligroso para una mujer, sirvió como conductora militar, llevando a oficiales desde la retaguardia hasta el frente de batalla
  • Fallecimiento

    Fallecimiento
    Un mes después de que finalizara la guerra mundial, durante un vuelo de entrenamiento en el que iba como pasajera, murió. El piloto del Caudron G-3 hizo un looping extremadamente bajo y golpeó contra el suelo