Roma parco degli acquedotti03

Parcial Epistemologia II

  • 800 BCE

    Fundación de Roma

    Fundación de Roma
    Pese a que fueron Romulo y Remo los llamados a fundar Roma, se dice que seria Romulo quien la fundaría, y se convertiría en su primer Rey.
  • 600 BCE

    Construccion de la Cloaca Maxima

    Construccion de la Cloaca Maxima
    era una de las más antiguas redes de alcantarillado del mundo. Construida en la Antigua Roma con el fin de drenar los pantanos locales y eliminar los desperdicios de una de las ciudades más pobladas del mundo antiguo, llevaba un efluente hacia el río Tíber, el cual corría a la par de la ciudad. La salida de la Cloaca Maxima al río Tiber es todavía visible hoy desde las cercanías del Puente Rotto con el Puente Palatino.
  • 312 BCE

    Construccion de la Via Apia

    Construccion de la Via Apia
    fue una de las más importantes calzadas de la antigua Roma, que unía Roma con Brindisi, el más importante puerto comercial con el Mediterráneo oriental y Oriente Medio. La calzada empezaba en el foro romano y continuaba a través de la muralla serviana hasta la puerta Capena.
  • Period: 63 BCE to 14

    Emperador César Augusto

    Durante su gobierno se dio marcha a la construcción de múltiples caminos para la unificación de los terrenos conquistados.
  • 55 BCE

    Puente de Julio César en el Rin

    Puente de Julio César en el Rin
    Se conoce como puente de Julio Cesar en el río Rin a un puente militar de madera construido por Julio César durante una de sus campañas conducidas contra los Germanos en el contexto de la guerra de las Galias. El puente debió tener una calzada de aproximadamente 4 m de ancho y una longitud de poco menos de 500 m, con 56 tramos de 8 m que constituían todo el puente sobre el Rin. Esta obra según Julio César fue realizada en solo diez días.
  • 44 BCE

    Muere Cayo Julio Cesar de 23 Puñaladas

    Muere Cayo Julio Cesar de 23 Puñaladas
    Las consecuencias de la muerte de César son numerosas, y no se limitan a la guerra civil posterior. El nombre «César», por ejemplo, se convirtió en común a todos los emperadores posteriores, debido a que Augusto, de nombre Cayo Octavio, al ser adoptado oficialmente por el dictador cambió su nombre por el de Cayo Julio César Octaviano.
  • 64

    Gran incendio de Roma

    Gran incendio de Roma
    arrasó parte de la ciudad de Roma durante el verano del año 64, reinando Nerón como emperador. Quizá lo más relevante del gran incendio fueran sus consecuencias. Por un lado, la historiografía cristiana señala este hecho como la raíz de la primera persecución a los cristianos, ya que, tras el incendio, Nerón culpó a éstos de haber provocado el fuego. Por otro, en el espacio liberado por las llamas Nerón hizo construir uno de los símbolos de su megalomanía, la Domus Aurea.
  • 70

    Anfiteatro Flavio (Colosseum)

    Anfiteatro Flavio (Colosseum)
    Construido en el siglo I d. C. y ubicado en el centro de la ciudad de Roma. Originalmente era denominado Anfiteatro Flavio (Amphitheatrum Flavium), en honor a la Dinastía Flavia de emperadores que lo construyó, y pasó a llamarse Colosseum por una gran estatua que había cerca, el Coloso de Nerón, que no ha llegado hasta nosotros
  • Period: 476 to Sep 11, 1493

    Edad Media

    En este periodo se vieron grandes avances en la construcción de fortificaciones, en un inicio construidas por albañiles avanzados, y poco a poco se dio la especialización.
  • Period: Jan 1, 722 to Jan 1, 1492

    La reconquista de la península iberica

    Proceso histórico en que los reinos cristianos de la península ibérica buscaron el control peninsular en poder del dominio musulmán. Este periodo se caracterizo por la apropiación del conocimiento heredado de los árabes. Dicho conocimiento fue en campos como la medicina, astronomía y química.
  • Sep 10, 1248

    Fernando III

    Fernando III
    En 1248 se construye, el primer puente sobre pontones, dicho puente fue construido por ingenieros militares en por orden de Fernando III en 1928, para facilitar el cruce del rió Guadalquivir. Por muchos años Fernanddo III, fue considerado el patrón de los ingenieros militares.
  • Sep 10, 1304

    Utilización de la polvora para armas de fuego

    Utilización de la polvora para armas de fuego
    Alfonso X, relata como los moros se defendía lanzando piedras y dados impulsadas con maquinas y tiro de trueno de fuego.
  • Period: Apr 15, 1452 to May 2, 1519

    Leonardo Da Vinci

    Se puede decir que fue Leonardo Da Vinci el creador del armamento tal como hoy se concibe. En sus trabajos habla de los morteros, cañones de anima rayada, revólveres, espoletas para proyectiles cargados de explosivos e incluso de un carro de combate. Realmente fue Leonardo el iniciador de la nueva etapa de lo que serian las armas modernas.
  • Sep 10, 1474

    Prohibición de nuevos Castillos en España

    Prohibición de nuevos Castillos en España
    Los Reyes Católicos prohíben la construcción de nuevos castillos por motivos fundamentalmente políticos.
  • Period: Jan 1, 1500 to

    Siglo XVI en Colombia

    El principal y casi único avance en materia de ingeniería se vio en Cartagena, con la construcción de fortificaciones para defender la ciudad de ataques marítimos.
  • Sep 10, 1550

    Giovanni Battista Aleotti

    Giovanni Battista Aleotti
    Celebre por la construcción de de iglesias y edificios públicos importantes, sistemas de drenaje y abastecimiento de aguas, y por el diseño de fortificaciones en las que actúo como ingeniero militar.
  • Sep 10, 1559

    Escuela de Artillería de Burgos

    Escuela de Artillería de Burgos
    La primera escuela de artillería de la que se tiene noticia es la de Burgos, la cual fue fundada por Felipe II. Se cree que posiblemente la escuela ya existia puesto que en dicho sitio existia ya una fabrica de cañones y polvora.
  • Period: Feb 15, 1564 to

    Galileo Galilei

    Fue un astrónomo, filósofo, ingeniero, matemático y físico italiano, relacionado estrechamente con la revolución científica. Mostró interés por casi todas las ciencias y artes (música, literatura). Sus logros incluyen la mejora del telescopio, gran variedad de observaciones astronómicas, la primera ley del movimiento y un apoyo determinante a la "Revolución de Copérnico". Ha sido considerado como el «padre de la astronomía moderna», el «padre de la física moderna»8 y el «padre de la ciencia».
  • Sep 10, 1581

    Juan Bautista Antonelli

    Juan Bautista Antonelli
    Antonelli entre otros extranjeros dirigió obras de fortificación en España y ultramar, siendo de destacar los castillos del Morro y de la Punta en la Habana. A Antonelli se le debe también el enlace fluvial Madrid - Lisboa.
  • Dique de Tibi

    Dique de Tibi
    El dique de Tibi con sus 41m de altura, fue el mas alto de Europa. Dicho dique se encuentra en las proximidades de Alicante,
  • "Teoría y practica de la fortificación, conforme a las medidas y defensas de estos tiempos, repartida en tres partes"

    "Teoría y practica de la fortificación, conforme a las medidas y defensas de estos tiempos, repartida en tres partes"
    Libro editado en Madrid, que muestra la importancia de los conocimientos de fortificación en la época.
  • Canal del dique

    Canal del dique
    Con ayuda de la población local, el ingeniero Militar Juan de Mosilla concibió y realizo la construcción del canal del dique
  • ¿Acero o Bronce?

    ¿Acero o Bronce?
    Por muchos años coexistieron los cañones de Bronce y lo cañones de acero, pero debido a la alta demanda de artillería en 1660 dejaron de fabricarse aquellos de Bronce.
  • Period: to

    John Smeaton

    Ingeniero británico. Reconstruyó el faro de Eddystone, cerca de Plymouth, y publicó (1759) sus estudios experimentales sobre la fuerza motriz del agua y del viento, considerados durante largo tiempo como una obra clásica en la materia. John Smeaton nos dejó varios legados. El más importante de ellos fue por supuesto la invención de la ingeniería civil; además de haber fundado la sociedad de ingenieros civiles en 1771. En su nombre fue fundada la John Smeaton Academy.
  • Period: to

    Santafe

    En la capital colonial de Santafe, por el contrario las primeras construcciones representativas se realizaron a finales del siglo XVIII. Se construyeron algunas iglesias y edificios públicos, ademas de caminos de acceso a la ciudad, e parque del Común aun e conserva como testigo en el tempo.
  • Inicio de la Expedición Botanica

    Inicio de la Expedición Botanica
    Fue un inventario de la naturaleza del Virreinato de Nueva Granada realizado por José Celestino Mutis durante el reinado de Carlos III de España
  • Suspención de la iniciativa para promover la navegabilidad del Rio MAgadalena

    Suspención de la iniciativa para promover la navegabilidad del Rio MAgadalena
    La guerra de independencia y posteriores disturbios, limitaron múltiples iniciativas para el progreso de la Nación, tales como el programa para promover la navegabilidad del Rio MAgdalena.
  • Plan de Caminos para conectar la capital con los países vecinos y las zonas portuarias

    Plan de Caminos para conectar la capital con los países vecinos y las zonas portuarias
    Durante el gobierno del Gral. Mosquera se plantea este plan de caminos, el cual sirve de preludio para la construccion del ferrocarril de Panama.
  • Ferrocarril de Panama

    Ferrocarril de Panama
    Por medio de este un consorcio estadounidense inaugura el paso entre el océano atlántico y pacifico.
  • Period: to

    Interconexión entre regiones

    Se da inicio a 12 proyectos con el fin de vincular las regiones y acceder al Rio Magdalena o terminales maritimos. Solo se completaron la conexión de Barranquilla y Puerto Colombia. Y la de Cucuta con la frontera venozolana.
  • Francisco Javier Cisneros

    Francisco Javier Cisneros
    Contribuyo con el diseño y construcción de 5 linea ferroviarias principales y el muelle de Puerto Colombia
  • Primer Plan de pavimentación

    Primer Plan de pavimentación
    Debido a que cada región tenia sus propios intereses el gobierno nacional plantea una postura con el fin de aunar esfuerzos por una interconexión eficiente.
  • Consejo administrativo de los ferrocarriles nacionales

    Consejo administrativo de los ferrocarriles nacionales
    La actividad ferroviaria prosiguió a un ritmo lento por la competencia de las carreteras, pero en 1931 ya se habían culminado varias vías ferroviarias.
  • Primera ley de vías de comunicación para regular su construcción y mantenimiento.

    Primera ley de vías de comunicación para regular su construcción y mantenimiento.
    Con la recuperación economica iniciada en 1905, se revivie el espiritu realizador durante el Gobierno del General Reyes.
  • Fondo Nacional Vial

    Fondo Nacional Vial
    Con base en un impuesto al consumo de combustibles se crea el Fondo Nacional Vial, para respaldar el financiamiento externo.