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Nicolás Vila instalaba una pulpería en las actuales
esquinas sudoeste de Emilio Mitre y Rivadavia. -
Nicolás Vila muere asesinado frente a su establecimiento. -
Se inaugura el Ferrocarril Oeste, el primer tendido ferroviario que contaría la República Argentina. -
El Camino Real adoptó el nombre de Avenida Rivadavia. -
La primera locomotora, “La Porteña”, atravesaría la zona de Caballito en un recorrido de ensayo. -
Con la aparición de la terrible epidemia de fiebre amarilla que desoló Buenos Aires, Caballito fue uno de los lugares preferidos de los asustados porteños que escapaban de la mortal enfermedad. -
Sería un impacto muy importante para Caballito la inauguración de una línea de tranvías. A su inauguración asistió quien era el Presidente de la República, Domingo Faustino Sarmiento, con una presencia masiva de una población que se apostaban en los costados de la Avenida Rivadavia. -
Aparición de tranvías eléctricos. -
Este día se inaugura la estación Primera Junta de la línea A, la primera construida en esta ciudad en su historia. A partir de este día, este barrio de casas bajas, quintas y señoriales casonas quedaría directamente vinculado al resto de la ciudad. -
Los habitantes de Caballito se enlazaban por medio de sus tranvías con diversos puntos de la ciudad, empezando a configurarse la identidad de un barrio cosmopolita, con vida propia. No sería raro entonces que la desaparición del tranvía de sus calles no estuviera exenta de cierto pesar y nostalgia. -
Caballito es hoy uno de los barrios más densamente poblados de Buenos Aires. Su crecimiento se acentuaría con la apertura de importantes avenidas como Juan Bautista Alberdi, Gaona, La Plata, José María Moreno, Honorio Pueyrredón, a cuyos bordes se pueden apreciar imponentes edificios de altura. -
Don Luis Naón adquiriría la tradicional veleta que se emplazó en una nueva pulpería, la tradicional veleta del Caballito pasaría por otras pulperías, terminando sus días en el actual complejo museológico Enrique Udaondo de Luján.