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En 1821, Nicolás Vila instala una pulpería en las actuales esquinas sudoeste de Emilio Mitre y Rivadavia. En esta instalaría la veleta del caballito, la cual le daría el nombre al barrio.
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En 1828, Nicolás Vila muere asesinado por una partida en la entrada de su establecimiento, lo cual lleva a su desaparición.
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Camino Real pasa a llamarse Avenida Rivadavia.
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En 1857, gracias al esfuerzo de un grupo de pioneros, se inaugura
el primer tendido ferroviario de la Republica Argentina. -
El 5 de abril de 1857 la locomotora "La Porteña" atraviesa Caballito en un recorrido de ensayo, siendo el 29 de agosto su inauguración oficial.
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En 1871, se desataría una gran epidemia de fiebre amarilla que desolaría Buenos Aires, y Caballito fue uno de los lugares preferidos de los porteños para refugiarse.
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El 1 de noviembre de 1871 se inauguraría una línea de tranvías en Caballito. Tuvo un gran impacto y asistió el presidente de esa época, Sarmiento, junto a muchos funcionarios importantes y habitantes.
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Hacia 1897 aparecerían los primeros tramways eléctricos.
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El 1 de julio de 1914 se produce uno de los hechos que transformaría definitivamente al barrio. Este día se inauguraría la estación Primera Junta de la línea A, la primera construida en esta ciudad en su historia.
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Hoy en día, Caballito es uno de los barrios mas densamente poblados de Buenos Aires. Su crecimiento se acentuaría con la apertura de importantes avenidas. También, su eje comercial es muy extenso.
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