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Maravillas de la ingeniería

By odacram
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    represas y canales en Egipto en el 3200 A.C.

     represas y canales en Egipto en el 3200 A.C.
    contribuyo en el propósito de irrigar las tierras. Dibujos antiguos retratan al Faraón Serek excavando canales de irrigación con una pick en la mano.
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    La casa-habitacion A.C

    La casa-habitacion A.C
    c. 300000 grupos de cazadores construyeron las primeras casas que se conocen, simples refugios de ramas y arbustos. c. 35000 – 10000 grupos de cazadores del grupo glacial, hacen tiendas, con enormes pieles y huesos de mamut.
    c. 12000 comunidades de cazadores nómadas en Europa construían campamentos de inviernos para grandes grupos familiares. Utilizan madera de árboles de los grandes bosques que poblaban el continente. c. 6000 aparecen las primeras ciudades que se conocen, en las fértiles orilla
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    evolucion de la casa

    evolucion de la casa
    Después de Cristo. c. 100 Los granjeros chinos construyen casas con un patio central. Tienen el retrete junto a la pocilga. En las ciudades y puertos romanos se construyen ínsulas (bloques de pisos). En las afueras de Roma y en las provincias del Imperio romano se construyen villas (casas de campo)
  • Period: 100 to

    maravillas de la ingeniería

  • 104

    puente

    puente
    Posteriormente adoptaron el empleo de piedras y grandes sillares, como en el puente construido en el año 104 sobre el Danubio, por Apolodoro de Damasco. Las técnicas constructivas fueron perfeccionándose, se adoptaron el mortero y la bóveda y se mejoró el sistema de cimentación de las pilas.
    Los romanos desarrollaron la cimentación bajo el agua mediante cajones de madera de dobles paredes, llenos de hormigón, o con gruesos bloques paralelepipédicos. En los puentes de más de una arcada recurrí
  • 200

    en 1950 A.C

    en  1950 A.C
    Acceso a transporte también fue uno de los factores principales en la necesidad de construir. Canales fueron construidos para mejorar rutas dirigiendo hacia los océanos y para acortar rutas de barcos que transportaban productos de ciudad a ciudad. En el 1250 A.C., un canal fue construido entre el Río Nilo y el Mar Rojo para permitir el fácil acceso de barcos. Aunque se obstruyó (silted) en el siglo precedente a su construcción, la construcción del canal Egipcio instigó en civilizaciones la neces
  • Nov 23, 1370

    Puente Mediaval

    Puente Mediaval
    Durante la Edad Media el ritmo de construcción de puentes decreció de modo ostensible y se limitó prácticamente a la reconstrucción de algunos puentes romanos. La construcción era irregular y desproporcionada, con pilas enormes y arcos generalmente desiguales. Muchos eran de arco único, con escasa cuerda. Uno de los más atrevidos es el de Trezzo, sobre el río Adda, en Italia, con un arco único de 72 m, construido en 1370. Cabe citar también de esta época el de San Juan de la Abadesas (Cataluña,
  • Primer ascensor

    Primer ascensor
    Fueron nesesarios para contruir los grandes edificios.
    En 1830 se pone en servicio un montacargas accionado por una máquina en Derby (Inglaterra). En el West Riding de Yorkshire, en 1840, se dan todavía tornos para elevar pesos a mano, utilizándose esta técnica para variadísimas operaciones de elevación y transporte, incluyendo la elevación de la tierra de las excavaciones de los túneles de ferrocarril. El tambor de cable horizontal de 3.5 a 5 metros de diámetro, alrededor del cual daban vueltas
  • Vias Ferreas

    Vias Ferreas
    La construcción de vías férreas no era una tarea para tomar a la ligera: montañas tenían que nivelarse; pasajes para los ríos tenían que hacerse; rocas fueron taladradas y destruidas; y valles fueron llenados para poder preparar los cimientos de las vías. Este proyecto de construcción fue uno de los más grandes en todo el mundo. Comenzado en 1850, tomó cerca de 60 años en terminar, 18,641 millas (30,000 Km) de vía férrea. Una gran parte de la vía férrea fue construida sin ningún equipo moderno.
  • Primer rascacielo

    Primer rascacielo
    Dos hechos históricos fueron los que permitieron la construcción de edificios de gran altura: el ascensor, y la estructura metálica.
    Historicamente, el primer edificio construido en tener una estructura metálica fué el Home Insurance Building en Chicago, actualmente demolido. El edificio tenía 10 plantas y 42 m de altura; fue construido entre 1884-1885 y aunque su estructura no en su totalidad de acero, si fue el primero en utilizar las primeras barras de acero bessemer, no empleadas todavía en
  • puente en hierro y acero

    puente en hierro y acero
    A principios del s. XIX apareció la tendencia a sustituir la madera, piedra y mampostería por el hierro fundido, como en el puente del Louvre, en París, y el Ironbridge (Gran Bretaña), y después por el hierro forjado y finalmente por el acero. En 1823 apareció un nuevo tipo de puente, proyectado por Marc Seguin: el puente colgante, que conocería un formidable desarrollo. En 1833 acabó la construcción del puente metálico de Brooklyn, en Nueva York, de 480 m de longitud. En 1867 se construyó el pr
  • casa vikinga

    casa vikinga
    c. 800 Los vikingos construyen sólidas casas de madera y piedra, muy bien aisladas del frío invernal. Muchos árboles, las casas eran de piedra y turba.