Línea de tiempo

  • 80 BCE

    CIVILIZACION ROMANA IMPERIO

    CIVILIZACION ROMANA IMPERIO
    La ingeniería romana ha sido admirada durante generaciones a lo largo de los siglos. Algunas de sus invenciones son, en realidad mejoras basadas en ideas o inventos más antiguos. La tecnología para llevar agua corriente en las ciudades fue desarrollada en la zona oriente, pero los romanos la transformaron de una manera inconcebible para Grecia. Los romanos mejoraron su diseño y perfeccionaron su construcción de manera que duraron muchos siglos y algunos aún se encuentran al día de hoy
  • 3 BCE

    CIVILIZACIÓN GRIEGA “Edad de Oro de Grecia”. 500 A.C - 400 A.C

    CIVILIZACIÓN GRIEGA “Edad de Oro de Grecia”. 500 A.C - 400 A.C
    A los constructores de este periodo se les llamaba “arquitekton”
    Un gran aporte para la ingeniería fue el refuerzo con hierro forjado en las vigas de mármol, este se constituyó como el primer uso conocido del metal como componente en el diseño de un edificio.
    Los griegos fueron los primeros constructores de puertos, para proteger el puerto de Samos.
    Los griegos construyeron el primer faro del mundo.
  • 2 BCE

    CIVILIZACION CHINA SIGLOS XV Y XVI

    CIVILIZACION CHINA SIGLOS XV Y XVI
    La antigua china fue uno de los imperios más grandes e influyentes de Asia, con más de 4000 años de existencia, los chinos construyeron monumentales diques y murallas que aún perduran en la actualidad.
    Con una creatividad inigualable y ambición de sus gobernantes, lograron por medio de grandes batallas unificar a china en un poderoso imperio, incluso más fuerte que los grandes imperios de la antigua Europa.
    LA MURALLA CHINA (la frontera mas grande del mundo) data de los siglos XV,XVI
  • 1 BCE

    CIVILIZACION EGIPCIA 2570 A.C

    CIVILIZACION EGIPCIA 2570 A.C
    Su angustia por prolongar la vida más allá de la muerte, su organización social y colectiva, sus profundas creencias religiosas y el mismo aislamiento determinado por su geografía, contribuyeron al desarrollo de una civilización cuya continuidad se mantuvo, casi inmutable, por espacio de treinta siglos.
    La fecha estimada de terminación de la construcción de la Gran Pirámide es alrededor de 2570 a. C., siendo la primera y mayor de las tres grandes pirámides de la Necrópolis de Guiza.
  • 112

    Acueducto de Segovia, Segovia, España 112 D.C.

    Acueducto de Segovia, Segovia, España 112 D.C.
    Conduce las aguas del manantial de la Fuenfría, situado en la sierra cercana a 17 kilómetros de la ciudad.
    Recorre más de 15 kilómetros antes de llegar a la ciudad.
    El agua se recoge primero en una cisterna conocida con el nombre de El Caserón, para ser conducida por un canal de sillares hasta una segunda torre (llamada Casa de Aguas), donde se decanta y desarena.
    conformada por 24,000 bloques de granito, no se usó concreto y cada uno de sus 167 arcos tiene una altura de nueve metros
  • Feb 23, 1438

    MACHU PICCHU siglo XVI

    Según documentos de mediados del siglo XVI Machu Picchu habría sido una de las residencias de descanso de Pachacútec, noveno inca del Tahuantinsuyo entre 1438 y 1470.
    Machu Picchu es considerada una obra maestra de la arquitectura y la ingeniería. Sus peculiares características arquitectónicas y paisajísticas, y el velo de misterio que ha tejido a su alrededor buena parte de la literatura publicada sobre el sitio, lo han convertido en destino turístico más populares del planeta
  • Feb 23, 1449

    El acueducto azteca - 1449

    El acueducto azteca - 1449
    El acueducto tenía dos canales, cada uno con 1,20 metros de alto por 1 metro de ancho. Uno se mantenía con agua limpia y en el otro fluía el agua. En la ciudad el agua se distribuía a fuentes públicas y embalses y se distribuía en jarras de barro.
  • Feb 23, 1500

    La Pirámide de Kukulkán “El Castillo” – mayas – siglo XVI

    Una de las principales construcciones de Chichén Itzá es la Pirámide de Kukulkán, sin duda alguna, el monumento más impresionante de estas ruinas mayas en Yucatán. Esta edificación de base cuadrangular es un excelente ejemplo de la arquitectura con propósitos astronómicos. Se levanta en medio de una vasta explanada y está rodeada de otros impresionantes sitios.
  • Taj Mahal, Agra, India entre 1631 y 1654

    Taj Mahal, Agra, India entre 1631 y 1654
    El Taj Mahal es considerado el más bello ejemplo de arquitectura mogola, estilo que combina elementos de las arquitecturas islámica, persa, india e incluso turca.
    El monumento ha logrado especial notoriedad por el carácter romántico de su inspiración. Aunque el mausoleo cubierto por la cúpula de mármol blanco es la parte más conocida.
    El Taj Mahal fue construido con mármol blanco. Luce de color rosa en la mañana, blanco por la tarde y dorado con el reflejo de la Luna
  • Torre Eiffel, París, Francia, Enero de 1887

    Torre Eiffel, París, Francia, Enero de 1887
    28 de enero de 1887 Y 31 de marzo de 1889
    Inicialmente nombrada torre de 330 metros (tour de 330 mètres), es una estructura de hierro pudelado diseñada por Maurice Koechlin y Émile Nouguier y construida por el ingeniero francés Gustave Eiffel y sus colaboradores para la Exposición universal de 1889 en París
    La Torre Eiffel pesa 13,200 toneladas y fue el primer edificio en sobrepasar la altura de la Gran Pirámide de Giza
  • El ferrocarril transiberiano, Rusia 1904 (inauguración)

    El ferrocarril transiberiano, Rusia 1904 (inauguración)
    Inauguración 21 de julio de 1904
    El viaje completo comienza en Moscú y termina en Vladivostok, pero los pasajeros pueden unirse en varias ciudades y pueblos en el camino. El ferrocarril Transiberiano cruza ocho zonas horarias, 87 pueblos y ciudades, además de 16 ríos. Funciona en temperaturas de - 20ºC
  • Canal de Panamá, Panamá, Agosto de 1914 (Inauguración)

    Canal de Panamá, Panamá, Agosto de 1914 (Inauguración)
    Inaugurado el 15 de agosto de 1914, ha tenido un efecto de amplias proporciones al acortar tiempo y distancia de comunicación marítima, dinamizando el intercambio comercial y económico al proporcionar una vía de tránsito corta y relativamente barata entre los dos océanos, influyendo decisivamente en los patrones del comercio mundial, impulsando el crecimiento económico de los países desarrollados y en vías de desarrollo.
  • Presa Hoover, Arizona/Nevada, Estados Unidos, 1931-1933

    Presa Hoover, Arizona/Nevada, Estados Unidos, 1931-1933
    Es una presa de hormigón de arco-gravedad, ubicada en el curso del río Colorado, en la frontera entre los estados de Arizona y Nevada (EE. UU.). Está situada a 48 kilómetros al sureste de Las Vegas. Su altura es de221,4 m. mientras que su longitud: 379, 2 m. y su grosor 200 m en su base, 15 m en la coronación. La presa Hoover se alza a 221 metros sobre el río Colorado y resultó en la creación del lago Mead
  • Metro de Medellín 1979

    Le decían ‘elefante blanco’ y hoy moviliza a 770.000 personas - Medellín. En 1979 con la creación de la Empresa de Transporte Masivo del Valle de Aburrá Limitada–Metro de Medellín Ltda, iniciaron los estudios para construir un tren que recorriera el valle de la capital antioqueña
  • Centro de Convenciones Cartagena de Indias 1892

    ha sido la sede de los eventos más relevantes de Colombia: como la Asamblea General del BID, la Cumbre del G8, la XI Cumbre de jefes de Estado de Países No Alineados, el Foro Económico Latinoamericano y la Cumbre de las Américas, entre otros.
  • Puente Golden Gate, San Francisco, Estados Unidos, 1993

    Puente Golden Gate, San Francisco, Estados Unidos, 1993
    Es un puente colgante situado en California, EEUU, que une la península de San Francisco por el norte con el sur de Marin.
    Tiene una longitud aproximada de 1.280 metros y está suspendido de dos torres de 227 m de altura
    Cada uno de los cables del puente Golden Gate está hecho con 27,572 cables. Para su construcción fue utilizado un total de 128,747 kilómetros de cable (San Francisco Travel Association Socct
  • Aeropuerto Kansai, Osaka, Japón, Inaugurado en 1994.

    Aeropuerto Kansai, Osaka, Japón, Inaugurado en 1994.
    Inaugurado el 4 de septiembre de 1994.
    Es un aeropuerto internacional ubicado en una isla artificial en la bahía de Osaka, Japón. El Aeropuerto Internacional Kansai está conectado con la mayoría de los centros internacionales populares. Osaka está a dos horas de Tokio en los trenes bala Shinkansen El Aeropuerto Internacional Kansai fue el primer aeropuerto en construirse sobre una isla artificial. Es el proyecto de ingeniería civil más caro
  • Centro Financiero Mundial Shanghái, Shanghái, Agosto de 1997

    Centro Financiero Mundial Shanghái, Shanghái, Agosto de 1997
    27 de agosto de 1997 - 30 de agosto 2008
    Es un rascacielos en Shanghái, China. Es el más alto de China, y lo seguirá siendo hasta 2014, cuando se termine el Shanghái Center. Su altura final es de 492 metros y tiene 101 pisos. En estos momentos es una de las torres más altas del mundo. La abertura en forma de trapezoide cerca de la cima del Centro Financiero Mundial Shanghái reduce la presión del viento en este edificio de 101 pisos
  • Transmilenio – 2000

    Está en marcha la fase tres del sistema de transporte masivo en tres corredores troncales correspondientes a la calle 26, la carrera 10 y la Séptima, además de tres zonas de alimentación. En estos trayectos se tendrán tres portales, 5 estaciones intermedias de integración y 44 sencillas. En Colombia están en construcción 7 sistemas de transporte financiados por el Estado y los municipios por un valor de 9.5 billones de pesos según cifras del DNP.
  • La Palma de Jumeirah, Dubai, Emiratos Árabes Unidos, 2001

    La Palma de Jumeirah, Dubai, Emiratos Árabes Unidos, 2001
    Comenzó en junio de 2001 y se terminó a mediados de 2008. La Palm Jumeirah está construida con la forma de un árbol de palmera datilera y consiste en tres partes: un tronco, una corona con 17 frondas y una isla circundante creciente que formará un rompe olas. Los materiales usados para construir las islas Palm son suficientes para edificar una pared que rodee la Tierra tres veces
  • Viaducto Millau, Millau, Francia, Octubre 2001

    Viaducto Millau, Millau, Francia, Octubre 2001
    Empezó el 10 de octubre de 2001
    Inaugurado el 14 de diciembre de 2004 tras 36 meses de trabajos de construcción, la estructura alcanza una altura máxima de 343 metros sobre el río Tarn, y una longitud de 2.460 m, entre el Causse du Larzac y el Causse Rouge; tiene 7 pilares de hormigón, y el tablero tiene una anchura de 32 metros. El viaducto Millau tiene el puente en carretera más alto de Europa; está a 270 metros sobre el río Tarn en su punto más alto
  • Panachi: de llamarlo 'peladero' a ‘paraíso’ turístico 2004

    Bucaramanga. En el 2004, cuando se hicieron los primeros anuncios sobre la construcción de un parque turístico en el cañón del Chicamocha, en Santander, las voces de los detractores aseguraban que “el sitio donde se iba a ejecutar el proyecto era un ‘peladero’, que se iban a robar la plata”, y “que nadie iba a ir".
  • Burj Khalifa, Dubai, Emiratos Árabes Unidos, Septiembre 2010

    Burj Khalifa, Dubai, Emiratos Árabes Unidos, Septiembre 2010
    21 de septiembre de 2004 - 4 de enero de 2010 El Burj Khalifa está ubicado en el centro de Dubai y está bien comunicado por el transporte público. El Burj Khalifa tiene una altura de 828 metros y es el edificio más alto del mundo y la estructura independiente más alta del mundo
  • PROYECTO HIDROELÉCTRICO SOGAMOSO: GIGANTE DE CONCRETO

    PROYECTO HIDROELÉCTRICO SOGAMOSO: GIGANTE DE CONCRETO
    Es una de las obras de ingeniería en desarrollo más importantes de Colombia, aportará un promedio de 5056 GWh/año equivalente al 9.5% del consumo anual de energía en el país
    La presa de grava con cara de concreto es de las más altas de su tipo en Colombia con una altura de 190m en su construcción se utilizaron cerca de 8.5 millones de metros cúbicos de relleno de gravas naturales y para la cara de concreto fue necesario construir una losa de 81000m2.
    febrero de 2009-diciembre de 2013
  • PUENTES CALLE 100: HITO DE LA INGENIERÍA COLOMBIANA

    PUENTES CALLE 100: HITO DE LA INGENIERÍA COLOMBIANA
    Los puentes de la calle 100 marcan un hito en la historia de la ingeniería colombiana pues por primera vez se construyó una estructura de su tipo con el sistema de voladizos sucesivos en Bogotá.
    Ganadora de los Premios Excelencia en Concreto 2012, esta obra se distinguió como un excelente ejemplo de orden, cumplimiento y calidad con una impecable e innovadora solución arquitectónica.
    Los puentes son dos estructuras de 295 m de longitud y de 11 m de ancho en el tablero. Mayo de 2010- Mayo de 2011
  • Doble calzada a Buenaventura - 2015

    El Instituto Nacional de Vías, entregó cuatro viaductos de la doble calzada Loboguerrero a Buenaventura, de los 39 que se construirán en 48 kilómetros de carretera nueva. En este mismo trayecto habrá 15 túneles de 8.9 kilómetros en total