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Evolucion de las bicicletas
Es un medio de transporte sano, ecológico, sostenible y económico, válido para trasladarse tanto por ciudad como por zonas rurales. La paternidad de la bicicleta se le atribuye al barón Karl Drais, un inventor alemán que nació el 1785. Su rudimentario artefacto, creado alrededor de 1817, se impulsaba apoyando los pies alternativamente sobre el suelo. En la actualidad hay alrededor de 800 millones de bicicletas en el mundo, utilizadas tanto como medio de transporte. -
DRAISINE
El siguiente hito tuvo lugar en 1816, cuando el noble alemán Karl von Drais diseñó un dispositivo de dirección para el celífero. Esta máquina se denominaría draisiana (draisine) en honor a su inventor. Después, inventores franceses, alemanes y británicos introdujeron mejoras. -
PEDAL-CYCLE
El verdadero impulso a estos aparatos vino de la mano de Ernest Michaux que, en 1861, añadió unos pedales a la rueda delantera de una vieja draisiana. En el aparato resultante resultaba muy dificil mantener el equilibrio mientras se pedaleaba, pero su sencilla fabricación propició su popularización en Francia. El cuadro y las ruedas se fabricaban en madera, mientras que los neumáticos eran de hierro. -
VELOCIPEDO
Dado que la velocidad alcanzable por estos aparatos dependía directamente del tamaño de la rueda delantera, donde estaba fijado el pedal, esta rueda fue aumentando progresivamente de tamaño.En 1873, James Starley, un inventor inglés, produjo la primera máquina con casi todas las características de la famosa bicicleta común o de rueda alta.La rueda delantera del velocípedo era tres veces más grande que la de atrás y ya poseía neumáticos de goma maciza montados en el acero. -
BICICLETA CON CADENA
En 1885, John Kemp Starley crea "la bicicleta de seguridad", que ya poseía los elementos de la bicicleta moderna. Las ruedas eran casi del mismo tamaño y los pedales, unidos a una rueda dentada a través de engranajes y una cadena de transmisión, movían la rueda de atrás. Además ya poseía sistema de frenado y poco después, en 1888, se le añadirían los neumáticos desarrollados por John Boyd Dunlop. -
RACING BYCLE
Schwinn introduce el Varsity Continental de 10 velocidad y amplía la velocidad en sus bicicletas. Con la Varsity América, enseña a montar una bicicleta de turismo. -
BENJY
En las décadas de 1970, la contaminación atmosférica por los gases de los automóviles incrementó el interés hacia la bicicleta, a lo que se unió la grave crisis mundial del petróleo durante varios años. En parte, a causa de estos estímulos, la popularidad de la bicicleta se incrementó enormemente. En algunas ciudades se establecieron carriles para bicicleta y rutas de ciclistas propias. -
BICICLETA DE MONTAÑA
Las “Mountain Bike” o bicicletas de montaña. Diseñadas con mayor resistencia y ruedas especiales. Permiten la movilización en terrenos más difíciles. Ya sea montañas, caminos de tierra. Estos nuevos modelos de bicicleta, que tuvieron un gran auge con las competiciones a campo traviesa y en diferentes tipos de terrenos difíciles, hoy en día pueden llegar a tener hasta 27 velocidades. Son ligeras, resistentes y veloces. Así pueden sortear diferentes tipos de obstáculos en los diferentes recorridos -
ACTUALES
El principal beneficiado es el propio usuario de la bicicleta. Verá mejorada su salud y encontrará un modo de viajar que permite un contacto directo con el medio aumentando, así, las posibilidades de su percepción. Pero el beneficio es también general, en lo que respecta al cuidado del medio ambiente. Una mayor proporción de bicicletas en las ciudades disminuiría considerablemente la contaminación ambiental y sonora que provocan automóviles y colectivos.
