LA REVOLUCION INDUSTRIAL (1760-1870)

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    LA REVOLUCION INDUSTRIAL - ORIGEN

    Tuvo su origen en Inglaterra, donde James Watt fue quién propulsó esta revolución pasando a un avance tecnológico aplicando a la locomotora la maquina de vapor.
    Fue el conjunto de cambios económicos y tecnológicos que transformó la sociedad agraria y artesanal del Antiguo Régimen en las modernas sociedades industriales.
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    LA REVOLUCION INDUSTRIAL - 1RA ETAPA

    Fue un periodo marcado por los continuos inventos.
    La primera revolución llegó con la invención de la máquina de vapor, los transportes ferroviarios y las fábricas de acero para fomentar el progreso.
  • INVENCION DE LA PILA ELECTRICA.

    Volta inventa la PILA ELECTRICA.
    Era literalmente una pila hecha con discos de plata y discos de zinc, colocados de forma alterna y separados por discos de cartón mojados en salmuera.
  • INVENCION DE LA PRIMERA LOCOMOTORA A VAPOR.

    Stephenson en 1814 construyó una locomotora de vapor para el tren de Darlington-Stockton, que fue la única servible y fiable durante mucho tiempo.
  • INVENCION DE LA MAQUINA DE HILAR.

    Richard Roberts fué quien ideó el telar y la máquina de hilar.
    Ofreciendo soluciones a problemas en el enrollado y a la automatización de todos los procesos de fabricación de hilos.
  • INVENCIÓN DEL TELÉGRAFO

    INVENCIÓN DEL TELÉGRAFO
    En 1837, Morse inventa el telégrafo y se da el primer gran impulso a las comunicaciones.
    Luego tardó otros seis años en normalizar un código para poder comunicarse a través de los cables telegráficos.
  • LANZAMIENTO DEL PRIMER FERROCARRIL TRANSCONTINENTAL

    LANZAMIENTO DEL PRIMER FERROCARRIL TRANSCONTINENTAL
    En 1868, se lanza el primer ferrocarril transcontinental.
    Pero al mismo tiempo, la sociedad comienza a sufrir transformaciones marcadas por hechos que conducían a la implantación de ideas más modernas y liberales.
  • VICTORIA INGLESA EN LA BATALLA DE TRAFALGAR.

    Sirvió en cierto modo para fomentar el auge de la Revolución Industrial. Hizo que Gran Bretaña, se hiciera con el dominio del mar en el Mediterráneo. Se abrieron así las vías para un comercio global y los canales necesarios como para que las ideas librecambistas llegaran aún más lejos.
  • EVOLUCIONES DE LA PRIMERA ETAPA

    EVOLUCIONES DE LA PRIMERA ETAPA
    Se había pasado de ciudades alumbradas por petróleo y donde el único medio de transporte eran los carros de caballos, a viajar en máquinas de vapor y a tener alumbrado eléctrico.
  • CAMBIOS TECNOLOGICOS.

    Cambios tecnológicos, con la industria del carbón en marcha y la máquina de vapor se mezclaron con cambios culturales que aumentaran los conocimientos en todas las ramas, tanto científicas como técnicas y sanitarias.
    Al mismo tiempo se produce un aumento demográfico y el descenso de la mortalidad catastrófica.
  • PRIMER PERIODO DE CLASE BURGUESA.

    La sociedad comienza a desarrollar en este primer periodo una clase burguesa, pero a la aparece una nueva clase trabajadora que se agrupa en suburbios cercanos a las fábricas que se caracterizó por vivir de manera austera.
    Aparecen los primeros movimientos obreros de protesta que desembocaron los sindicatos.
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    SEGUNDA ETAPA DE LA REVOLUCIÓN INDUSTRIAL

    Comenzó en 1870 aproximadamente. Y quizás fuera el invento de la dinamo la que diera un nuevo empujón a la carrera por la modernización tecnológica.

    La obtención de fuerza hidroeléctrica permitió transformarla en luz, y por ende, en energía para los nuevos transportes que iban surgiendo.
  • PRESENTACION DE LA LAMPARA INCANDESCENTE.

    Cuando en 1879, Thomas Edison presentó la lámpara incandescente la sociedad ya se había preparado para los grandes avances que, uno tras otro, iban a llegar en aquellos años de finales del XIX y principios del siglo XX.
  • ALIENAMIENTO DE LOS TRABAJADORES

    ALIENAMIENTO DE LOS TRABAJADORES
    Esa Revolución Industrial tuvo sus puntos negros, quienes se reflejaban en la cada vez mayor explotación laboral.
    Karl Max llego a definir a las jornadas de quince horas como el alineamiento de los trabajadores.
  • ECONOMIA Y CULTURA - 2DA ETAPA

    ECONOMIA Y CULTURA - 2DA ETAPA
    La sociedad recibió con expectación los avances y se estaba en una época de bonanza, también la apertura de nuevas rutas comerciales favoreció el engrandecimiento de las naciones en el nuevo proceso. La apertura del Canal de Suez, en Egipto, en 1869, permitió un comercio más fluido entre Europa y Asia.
  • FERROVIARIAS Y COMERCIO EN EUROPA.

    FERROVIARIAS Y COMERCIO EN EUROPA.
    Las redes ferroviarias iban en aumento, y se comenzó una carrera para conectar las dos costas de Estados Unidos, y los principales puntos comerciales de Europa.
    La presentación de las primera líneas telefónicas de larga distancia a distintos puntos del mundo agilizó este comercio.
  • IMPERIALISMO Y CONFLICTOS POLITICOS.

    IMPERIALISMO Y CONFLICTOS POLITICOS.
    Inglaterra, Estados Unidos y Francia habían adquirido ventaja. Pero aquel imperialismo; aquella supremacía, creó más tensiones. Alemania e Italia se veían relegados y pronto surgieron los conflictos políticos.Estaban ante las puertas de la Primera Guerra Mundial.
  • CAMBIOS SOCIALES Y ECONOMICOS DE LA REVOLUCION INDUSTRIAL

    CAMBIOS SOCIALES Y ECONOMICOS DE LA REVOLUCION INDUSTRIAL
    1. Explotación laboral.
    2. Cambió la sociedad de la época y modificó las formas de vida de la población.
    3. Aumento de las Fabricas disponiendo de mano de obra.
    4. Popularizaron el sistema de comercio y empresario.
    5. Proliferación de las fábricas
    6. Supuso el primer gran éxodo masivo del campo a la ciudad. 7.El hacinamiento, salubridad y limpieza se hicieron constantes. 8.La mejora de las carreteras y la popularización de medios de transporte.
    7. Popularización de la prensa escrita.