Historia del tractor

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    Los hermanos Wagner, de Portland, (Oregon), ya habían construido un prototipo 4x4 en 1937, pero no es hasta 20 años después cuando solucionan los problemas de movilidad de lo que sería el primer tractor agrícola articulado
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    A mediados del siglo XX, en EE UU trabajan un 30^Io menos de agricultores que a comienzos de siglo, pero producen casi tres veces más. La tendencia a granjas más grandes y productivas hace que se necesiten mayores potencias, hasta entonces solo disponibles en tractores de 'orugas
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    En 1953, Mixermobile Manufacturers, empresa perteneciente a los Wagner, lanza la primera pala cargadora de ruedas articulada, la Scoopmobile LD-5. Esta máquina estaba diseñada en torno al acoplamiento `Pow-R-Flex' que permitía oscilar independientemente a los dos ejes y al mismo tiempo ofrecía la articulación entre los dos bastidores.
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    Así, en I 957 aparece el Wagner TR-9, el primer tractor articulado de doble tracción; modelo construido con componentes suministrados por otros fabricantes -motor Waukesha, ejes Clark, transmisión Fuller...- salvo el acoplamiento 'Pow-R-Flex' que posibilita su articulación
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    1963 cuando comienzan a vender articulados para el resto de Norteamérica, tras construir una planta en Fargo. Al igual yue los modelos de Wagner, montan componentes de grandes marcas, como Caterpillar, Cummins, Allison, Clark y Spicer, lo que supone una ventaja debido a la alta disponibilidad de piezas a lo largo de todo el país
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    Steiger Triple Engine Este impresionante tractor se construye a mediados de los `70, a partir de tres unidades del modelo Cougar II de 270 CV. Con una potencia superior a los 750 CV fueron muchos los problemas derivados de su diseño con dos unidades montadas en paralelo y conectadas mediante un sistema de articulación a la unidad delantera
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    Versatile 1080 Big Roy Versatile anuncia en 1977 el modelo ]080 o Big Roy (en honor a Roy Robinson, socio de Peter Pakosh), que es exhibido en diferentes ferias y demostraciones en EEUU y Canadá.
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    Lely Multipower El fabricante holandés de aperos Lely intentó la entrada en el mercado de grandes articulados con el modelo Multipower 420, desarrollado en EEUU, también a finales de los 70
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    Case 5094 6WD En 1983, J.LCase hace públicas sus intenciones de diseñar un tractor articulado 6x6 de gran potencia, baja compactación y alta velocidad.
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    Actualmente es posible encontrar los mismos modelos de entre I50 y 200 CV con diferentes logotipos dependiendo del país de comercialización. Son destacables los Kirovets de 250 y 350 CV que incorporan componentes de origen alemán y un diseño muy competitivo.
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    En total existen 13 versiones diferentes de 4 modelos básicos: STX 275, STX 325, STX 375 y STX 450 de 275 a 450 CV. Los dos mayores disponibles en versiones Quadtrac y el sistema AccuSteer disponible en los dos modelos menores. Actualmente se está desarrollando un modelo de hasta 600 CV