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Nicolás Vila instaló una pulpería con una veleta en forma de un caballito, que tiempo después le dio nombre al barrio
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Nicolás Vila, el dueño de la primera pulpería del barrio, muere asesinado en la puerta de su asentamiento.
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Se inaugura el primer ferrocarril de la Republica Argentina. Su recorrido comenzaba en el actual emplazamiento del Teatro Colon y terminaba en Floresta contando con cuatro estaciones intermedias: Once, Almagro, Caballito y Once.
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El otrora Camino Real pasa a llamarse "Avenida Rivadavia".
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La inauguración de la primera locomotora " La Porteña" trajo al barrio nuevos bríos para su crecimiento.
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Gracias a la terrible epidemia de fiebre amarilla que desoló Buenos Aires, el barrio de Caballito fue uno de los lugares favoritos de los asustados porteños.
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En Caballito se inauguró una línea de tranvías, que fue de su suma importancia para el crecimiento y reconocimiento del barrio.
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Varios años después de la aparición de la inauguración de la línea de tranvías de Caballito llegaron los primeros tramways eléctricos.
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La inauguración de la estación Primera Junta de la línea A obtuvo como resultado que los valores de los terrenos del barrio (en especial los cercanos) se elevaran ya que este "moderno" medio de transporte resultaba de fácil acceso. Con esto Caballito pasa de ser un barrio periférico a uno céntrico.
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Para 1962 el tranvía eléctrico dejo de hacer su recorrido por las calles del barrio, aunque actualmente solo lo hace los findes de semanas.
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Hoy en día Caballito es de los barrios más poblados de Buenos Aires. Esto se debe a que posee importantes avenidas, el eje comercial que va desde la Avenida la Plata hasta Primera Junta y por importantes edificios de altura.