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Historia de Logistica

  • Antes de 1930

    Antes de 1930
    Linea de Suministro. Posicionamiento de almacenes y primeros especialistas en logística.
  • MRP'S 1950

    MRP'S 1950
    Los primeros sistemas para la planeacion de requerimiento de materiales (Material Requirements Planning Systems o MRP Systems)
  • Just inTime (JIT)

    Just inTime (JIT)
    Just inTime (JIT) Sistema de producción Toyota diseñado por Taiichi Ohno.
  • Period: to

    Una década de conceptualización de la Logística.

    Desarrollo del análisis de costo total de
    las operaciones logísticas.
     Enfoque de sistemas al análisis de las
    interrelaciones del sistema logístico.
     Mayor preocupación por el servicio al
    consumidor, al mínimo costo logístico.
     Atención a canales de distribución
  • TQM (Total Quiality Management)

    TQM (Total Quiality Management)
    TQM (Total Quiality Management) Estrategia de gestion desarrollada por w, Edwards Deming y Josep Juran
  • CLM

     CLM
    Fundada la organización profesional de gerentes de logística, docentes y profesionales CLM Council logistics Management.
  • Period: to

    Prueba del concepto de Logística.

     Desarrollo fragmentado;
    Administración. de Materiales /
    Distribución Física.
     Los sistemas de medición del
    desempeño fomentaban la optimización
    local, evitando la integración.
  • SKU Stock-keeping unit

    SKU Stock-keeping unit
    Identificador único de ayuda en la gestión de los productos y de los stock
  • Period: to

    Un período con cambio de prioridades.

     Crisis energética impulsó el
    movimiento hacia la mejora del
    transporte y almacenamiento.
     Preocupación ambiental/ecológica
    impacta las operaciones logísticas.
     Altos costos de capital y recesión.
     Fuerte orientación hacia la
    administración de materiales por la
    incertidumbre en la obtención de los
    insumos.
     La computación impulsó el desarrollo
    de modelos logísticos.
  • Period: to

    Impacto Tecnológico.

    Liberación del transporte fomentó el
    incremento de la productividad a través
    de una mejor coordinación de la
    distribución, manufactura y
    abastecimientos.
     La tecnología de la micro computación
    fomentó la descentralización e
    intercambio de información, acercando
    los clientes a la empresa.
     Revolución de la tecnología de la
    comunicación y código de barras,
    impulsa la coordinación e integración de
    los elementos del sistema logístico.
  • Nuevos conceptos

    Nuevos conceptos
    Surgen los conceptos y elementos como reducción de costos, mercadotecnia, tercerizacion, flujos tecnológicos y administración y calidad
  • Period: to

    Hacia el futuro: Fuerzas integradoras de la Logística.

    Ciclos de productos cada vez más
    cortos.
     Incremento en la Segmentación del
    mercado y variedad de opciones.
     Mayores expectativas en el nivel de
    servicio al cliente.
     Avances en tecnología de proceso,
    producto e informativa.
     Globalización de los mercados.
     Procesos de manufactura y
    administración.
     El balance de poder está cambiando del
    productor al distribuidor.
     Incremento en competitividad en todas
    las dimensiones y de presión sobre los
    márgenes de utilidad.
  • Logística Integral

    Logística Integral
    Conseguir la mayor eficacia posible en distribución y esto lo consigue poniendo los productos en el lugar y momento oportuno.
  • ECR (Efficient Consumer Response)

    ECR (Efficient Consumer Response)
    Estrategia ECR (Efficient Consumer Response)
    Es a mediados de 1992, cuando los líderes de la industria alimentaria, preocupados por la pérdida de su competividad acordaron crear un grupo de trabajo que denominaron “Efficient Consumer Response (ECR) Working Group“. Este comité estuvo encargado de examinar la cadena de suministros de la industria alimentaria y sus prácticas comerciales, con la finalidad de identificar oportunidades para modificar las prácticas utilizadas.
  • Period: to

    Actualidad

    Conceptualmente, un sistema integrado de logística de una empresa está formado por
    tres áreas operacionales: gestión de materiales (GM), gestión de transformación (GT), y
    gestión de distribución física (GDF). La GM es la relación logística entre una empresa y
    sus proveedores. La GT es la relación logística entre las instalaciones de una empresa
    (entre planta y almacén o centro de distribución, entre planta y planta, etc.).
  • Cadena de Suministros

    Cadena de Suministros
    Cadena de Suministros: Plazos y adaptación
    Una cadena de suministro es el conjunto de actividades, instalaciones y medios de distribución necesarios para llevar a cabo el proceso de venta de un producto en su totalidad. Esto es, desde la búsqueda de materias primas, su posterior transformación hasta la fabricación, distribución y entrega al consumidor final.
  • El CPFR

    El CPFR
    El CPFR (Collaborative Planning Forecasting and Replenishment) Planeamiento Participativo, Pronóstico, y Re abastecimiento.
  • Logistica 4.0

    Logistica 4.0
    Tecnología: Inteligencia Artificial, Rebotica, Aplicativos, Vehículos Autónomos
  • Logística 4.0

    Logística 4.0
    Logística 4.0. Conseguir la automatización de sistemas o procesos, que conlleven a una nueva forma de gestionar la mercancía, haciendo más fácil su tratamiento desde la llegada a la cadena de suministro como producto, hasta la adquisición de un cliente.
    Todo ello, con ayuda de disciplinas como la robótica, el big data y una visión artificial, en concordancia con un marco de sostenibilidad económica y ambiental.