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100
Siglo I d.C.
Una emperatriz conocida como Zingo fue la pionera en fabricar un anzuelo de pesca con la ayuda de una aguja, también usó granos de arroz como cebo y, gracias al hilo de sus vestimentas, confeccionó una cuerda de amarre que iba sujeta a una vara larga. -
200
200 d.C.
El romano Claudio Aelian escribió sobre los pescadores de trucha de Macedonia, que usaban moscas artificiales o anzuelos con cebos emplumados. -
1500
Siglo XV d.C.
Los sistemas de pesca más utilizados en la costa y en los esteros
del SO andaluz a lo largo del siglo XV fueron los que ya venían
usándose desde tiempos anteriores y que en parte todavía están de actualidad: anzuelos, palangres y nasas, esparaveles o redes arrojadizas; y paraderas o redes fijas ancladas mediante estacas. -
1500
Siglo XV d.C.
Nut desarrolló un tipo de arenque a la deriva que se convirtió en un modelo para los barcos pesqueros europeos. Este era el Herring Buss , utilizado por los pescadores de arenques holandeses hasta principios del siglo XIX -
1653
Izaak Walton, contribuyó al conocimiento de los métodos de pesca, y divulgó, con extensas observaciones, los hábitos de alimentación de los peces, sus ciclos vitales y los problemas que los pescadores debían superar para engañar a sus presas. -
1655
Charles Kirby diseñó un anzuelo de pesca mejorado que permanece relativamente sin cambios hasta el día de hoy. Continuó inventando la curva Kirby, un gancho distintivo con un punto desplazado, que todavía se usa comúnmente en la actualidad. -
Siglo XVIII d.C.
Los dories aparecieron en los pueblos pesqueros de Nueva Inglaterra en algún momento después de principios del siglo XVIII. Eran botes pequeños, de poco calado , por lo general de cinco a siete metros (15 a 22 pies) de largo. Ligeros y versátiles, con lados altos, fondo plano y arcos afilados, eran fáciles y baratos de construir. -
Siglo XVIII d.C.
El diseño moderno de carretes había comenzado en Inglaterra durante la última parte del siglo XVIII, y el modelo predominante en uso se conocía como ' carrete Nottingham ' -
1874
El estadounidense Charles F. Orvis diseñó y distribuyó un novedoso diseño de carrete y mosca, descrito por el historiador de carretes Jim Brown como el "punto de referencia del diseño de carretes estadounidense" y el primer carrete de mosca completamente moderno. -
1880
El diseño de los aparejos comenzó a mejorar a partir de la década de 1880. La introducción de nuevas maderas en la fabricación de cañas de mosca hizo posible lanzar moscas al viento sobre líneas de seda , en lugar de crin de caballo. -
1905
Albert Illingworth patentó la forma moderna de carrete giratorio de carrete fijo. Al lanzar el diseño del carrete de Illingworth, la línea se extrajo del borde delantero de la bobina, pero fue restringida y rebobinada por una pastilla de línea, un dispositivo que orbita alrededor del carrete estacionario. -
1940
La incorporación del sonar a las embarcaciones
permitió detectar con facilidad los bancos de peces, con el consiguiente incremento de las capturas. -
1997
La multinacional de la alimentación Unilever y el World Wide Fund for Nature (WWF) crearon el Marine Stewardship Council (MSC). Este gremio de expertos otorga el sello del MSC a empresas pesqueras que no sobreexplotan el mar, perjudican lo menos posible el entorno marino y permiten un aprovechamiento sostenible.