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El barrio debe su nombre a la pulpería que en 1821 instaló don Nicolás Vila en la esquina de las actuales Rivadavia y Emilio Mitre, y que era reconocida por su típica veleta en forma de caballito. ... Precisamente de una de esas quintas, la de Ambrosio Plácido Lezica, nace en 1928 el parque Rivadavia.
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Su aviso de venta aparece en la “Gaceta Mercantil” del 6 de febrero de 1828. Sobre la famosa del Caballito, a mediados del siglo XX todavía se discutía sobre ...
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Estación de Caballito a principios del siglo XX, Sin fecha. En primer plano se observa la primitiva construcción de madera y más atrás el puente peatonal sobre Cucha Cucha (Colección AGP)
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Estación de Caballito a principios del siglo XX, Sin fecha. En primer plano se observa la primitiva construcción de madera y más atrás el puente peatonal sobre Cucha Cucha (Colección AGP)
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La Quinta Lezica fue una quinta de propiedad del rico comerciante y político Ambrosio Plácido ... La casa fue residencia permanente de la familia desde 1871 y durante el periodo en que la fiebre amarilla ... Historia y Descripción - República de Caballito · Portal del Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires · Feria del Ombu.
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Según se puede comprobar en censos y estadísticas de la época, la mayor parte de los inmigrantes italianos eran calabreses y se radicaron en los barrios de Balvanera, San Telmo, San Cristóbal y Boedo, aun cuando oficialmente éste último no existía como tal, siendo hasta 1880 la calle que dividía a Buenos Aires del pueblo de San José de Flores.
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Estos son a grandes trazos los comienzos del barrio del centro de la Ciudad de Buenos Aires. De aquí en adelante, cada vecino o visitante tendrá su opinión acerca de cuáles son los lugares más relevantes de Caballito. Por tal motivo, solo trataré de mencionar los espacios más destacables desde
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Caballito
Este barrio se encuentra en el medio de la Ciudad de Buenos Aires. Debe su nombre a la pulpería que en 1821 instaló don Nicolás Vila en la esquina de las actuales calles Rivadavia y Emilio Mitre, que era reconocida por su típica veleta en forma de caballito. Límites: Río de Janeiro, Avenida Rivadavia, Avenida La Plata, Avenida Directorio, Curapaligüe, Avenida Tte. Gral. Donato Álvarez, Avenida Juan B. Justo, Avenida San Martín, Avenida Gaona, Avenida Ángel Gallardo. -
Desde la inauguración del primer servicio del “Tramway Argentino“, en 1871, hasta el paso del último de “Transportes de Buenos Aires”, en 1962 fueron corriendo los años en los que esta zona pasó de ser una aldea rodeada de chacras y quintas a lo que hoy vemos: “una ciudad, dentro de la ciudad misma”.