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Según investigaciones y restos arqueológicos encontrados nos indican que la especie humana homo erectus conocía el fuego desde hace 1.600.000 años.
Las evidencias nos confirman que el fuego se hizo de manera intencionada y se sabe que el primer método fue el frotamiento de un palo con madera seca. -
La rueda fue conocida por los sumerios y a esta se le atribuye la mas antigua
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Vehiculos con ruedas aparecieron
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Después de mil años desde la aparición de la rueda suponieron que los vehículos con ruedas llevaban heno , cebollas o juncos.
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Esta rueda fue utilizada en carretas de combate
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Las fábulas de Esopo tienen su origen en la época arcaica. Fueron recopiladas en el siglo IV a. C. por Demetrio de Falero, aunque esta recopilación se perdió. La principal colección de fábulas atribuidas a Esopo de donde se basan muchas ediciones modernas es la llamada Augustana, anónima.
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El carro fue sustituido por camellos.
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Se crearon figuras de barro con ruedas para hacerlas móviles.
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Las civilizaciones del oriente próximo y el norte de africa sustituyeron el carro y la carreta por el camello.
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David S. Landes evaluo este reloj y dijo que no se podía incluir en el mismo grupo de el fuego y la rueda y por tanto merecia una categoría inferior.
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Desde 1790 se han concedido mas de 4,7 millones de patentes. Se considera que la diversidad tecnológica es tres veces mayor a la diversidad organica.
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El desarrollo de la tecnología es interpretado mediante analogías organicas
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Pitt Rivers se intereso por las armas de fuego.
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Tras la publicación de este libro, la explicación religiosa de la diversidad se vio desafiada por una explicación científica.Los biólogos con la ayuda de las teorías de Darwin procedieron a identificar y nombrar a mas de un millón y medio de especies de flora y fauna.
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Se sorprendio que al conocer en Birminghan, Inglaterra, se producían quinientos diferentes tipos de martillos, cada uno de ellos adaptado a una función especifica en la industria o la artesanía.
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Creo un motor en 1876 y perfeccionó aquel modelo aplicando el ciclo de cuatro tiempos que había patentado Alphonse Beau de Rochas seis años antes , pues fue Nikolaus Otto el primero en ponerlo en práctica construyendo un motor de cuatro tiempos como los que constituyen la base de los motores de los automóviles modernos.
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Se proponen las teorías de cambio tecnológico basadas en el darwinismo.