El primer boceto de una bicicleta data de 1490, de manos del genio Leonado Da Vinci. Lo realmente asombroso es que el inventor ya contemplaba el uso de un sistema de transmisión similar al de la cadena.
By Sebastian44
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El alemán Karl Von Draís de Sonerbon, construyola Draisina, la cual se movía mediante impulsos de los pies en el suelo; 20 años más tarde se le agregaron unos cigüeñales que permitían girar la rueda trasera. 1
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El primer boceto de una bicicleta data de 1490, de manos del genio Leonado Da Vinci. Lo realmente asombroso es que el inventor ya contemplaba el uso de un sistema de transmisión similar al de la cadena.
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El alemán Karl Von Draís de Sonerbon, construyola Draisina, la cual se movía mediante impulsos de los pies en el suelo; 20 años más tarde se le agregaron unos cigüeñales que permitían girar la rueda trasera. - See more at: http://www.girolarevista.cl/index.php/tendencias/item/136-la-evolucion-de-la-bicicleta#sthash.j208Dmes.dpuf
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Pierre Michaux y su hijo Ernesto creanunVelocípedo con tracción delantera mediante unas bielas fijas en eleje de la rueda, lo que remitióalcanzar 5 km/hrhaciendo 30 vueltas de pedal porminuto; algo imposible para la Draisina. Durante los años siguientes agrandaron más la rueda delantera, ya que así ( rueda + grande = + avanza cada pedaleo) era una transmisión directa, a su vez mientras más pequeña era la trasera el velocípedo tenia menos peso.
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Los ingleses (Particularmente James Starley) avanzando con la idea entre 1865 y en 1870 agrandaran la rueda delantera hasta crea la llamada BI o “High Wheeler". El objetivo es conseguir más velocidad con menos peso, pero también con un menor equilibrio. Sin embargo, con una rueda de 1,40 m de diámetro se avanzaba 4,40 m por pedaleada y si era de 1,70 m la distancia recorrida subía a 8,40 m.
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El suizo Renold inventó la cadena y la aplicó como medio de transmisión a la rueda trasera.
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John Boyd Dunlop desarrolla unos neumáticos, donde seinterponía entre la llanta y la cubierta de goma un tubo delgado de caucho que podía llenarse de aire comprimido, amortiguando parte del golpeteo contra los caminos, también facilitaba un rodaje más cómodo y rápido.
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Se reemplaza la madera y el metal macizoportuberíascomo medio constructivo de las bicicletas. - See more at: http://www.girolarevista.cl/index.php/tendencias/item/136-la-evolucion-de-la-bicicleta#sthash.j208Dmes.dpuf
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Aparecen los Cojinetes de bolas, esta invención consistió enliberar la rueda motriz del eje pedalier ya que, hasta entonces, ambos conjuntos giraban a la vez.
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Se agregan frenos de zapata para detener las ruedas de la bicicleta. - See more at: http://www.girolarevista.cl/index.php/tendencias/item/136-la-evolucion-de-la-bicicleta#sthash.j208Dmes.dpuf
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A principios del siglo XX nacerían las primeras competiciones nacionales de gran nivel, como el Tour de Francia, o el Giro de Italia pero todos los avances surgidos desde el siglo XIX contribuyeron a crear la bici tal y como la conocemos hoy
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Se incorporan manivelas a la Draisina.
