ECONOMÍA DEL SIGLO XIX

  • El voto

    Se instauró el voto universal masculino sin requisito de propiedad , que incluyó a criollos, mestizos e indígenas (excluyó a los esclavos) y estableció gobiernos provinciales y ayuntamientos de origen popular.
  • Intereses fiscales y nacionales

    Se justificaba en los censos, la necesidad de establecer un sistema de representación política proporcional a la población de las diversas divisiones del país.
  • Cargueros

    Una de las principales preocupaciones de los grupos dirigentes estaba en el mejoramiento de los sistemas de transporte y que incluso en los momentos de mayor vigor, se realizaba a lomo de mula o por medio de fuerza humana.
  • Reducción a los impuestos

    Bajo un gobierno conservador, se intentó hacer una fuerte reducción de los impuestos a las importaciones, con la finalidad de establecer relaciones económicas con otros países .
  • Las funciones económicas del Estado

    Guillermo Wills, quien se apoyó en: la división internacional del trabajo para argumentar contra las tentativas de protección a las artesanías nacionales.
  • Independencia económica y política

    Se realizan reformas económicas y políticas permiten una
    des centralización del territorio, por medio de las cuales se abrió paso a una modernización a los medios y vías de comunicación
  • De la agricultura a la mano factura

    Con la consolidación de las instituciones y las reformas, se cambia de una producción agrícola a una de mano facturación, generando unas nuevas relaciones en la estructura social,nacen gremios de artesanos en las principales ciudades.
  • Los primeros vapores sobre el Magdalena

    Si bien la navegación por el Magdalena data de épocas anteriores, a la colonia, es para 1825 cuando se propone el uso de los canales, afluentes y demás como medio de movilidad económica, no es hasta 1852 que el gobierno de turno des monopoliza el transito por los ríos de Colombia.
  • Puente sobre el Otún

    Fue una de las primeras obras de ingeniera en el país, y buscaba abrir un paso entre el centro del occidente del país, con el oriente y la capital, sin embargo no se consolido hasta la década de los 70 en el siglo XIX.
  • sistema de derechos de importación,

    se hizo una reforma sustancial al sistema de derechos de importación, al dejar de cobrarse los impuestos según el valor de los productos traídos al país y aplicarse una tasa sobre el peso bruto de las importaciones
  • Las luchas civiles

    Se producen en secuencia e intervalos de tiempo entre los nacientes partidos políticos, liberales y conservadores se disputaban el poder y el control político económico, agregado a las disputas morales, filosóficas, y religiosas.
  • El medio geográfico y los transportes

    Debido a estos factores,circulaban algunos productos extranjeros y unos pocos artículos artesanales (textiles de Santander y Boyacá, sombreros del Huila), así como la sal, podían contar con un cierto mercado nacional, y algunos productos agropecuarios como el ganado, el cacao, el café y los derivados de la caña se movilizaban dentro del ámbito regional.
  • guerras civiles del 1899-1902

    donde quizá las guerras civiles de las dos últimas décadas del siglo tuvieron un efecto más drástico que en el resto del país.