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4000 BCE
Aparición de las ruedas
Las ruedas aparecieron en el cuarto milenio a.C -
2375 BCE
Carros para transporte de productos agrícolas
son de 2375 al 2000 a.C -
2000 BCE
Las primeras carretas de combate
Fueron utilizadas durante el segundo milenio a.C -
2000 BCE
Los vehículos con ruedas
Aparecieron en la India en el tercer milenio en China y Egipto en el segundo milenio a.C -
300
Creación de figuras de barro de diversos animales con ruedas para hacerlos móviles
Del siglo IV al XV d.C -
300
El oriente próximo y el norte de África abandonaron los vehículos rodantes y sustituyeron con camellos
Entre los siglos III y XII d.C -
500
Barcos de guerra movidos
por paletas propulsadas por tres parejas de bueyes aparecieron en ilustraciones en el siglo VI d.C -
Los europeos y norteamericanos sustituyeron a los animales por el vapor para girar las paletas
En el siglo XVIII -
Los escritores populares elevaron a la rueda al lugar que ocupa hoy
Siglo XIX y los comienzos del XX -
Se registró un movimiento metafórico y se interpretó mediante analogías orgánicas
En el siglo XIX -
Las ideas de Samuel Butler inspiraron novelas evolutivas de la ciencia ficción en los siglos XIX y XX
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Se asignó la comprobación de rifles nuevos para el ejército británico y la preparación de un manual de instrucción para su uso
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Ensayos "Darwin among the machines"
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Se publicó la novela utópica de Erewhon
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Historiadores y antropólogos del siglo XX
rechazaron la creencia de que el progreso tecnológico unilateral era rasgo distintivo de la cultura humana -
La concepción heroica de la invención fue desafiada por tres estudios Norteamericanos
William F. Ogburn, S.C. Gilfillan y Abbott Payson Usher, propusieron teorías del cambio tecnológico basadas en el davinismo. Segunda mitad del siglo XX