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la pulpería
pulpería pasaría a la historia por un hecho significativo: Vila adquiriría en un corralón, de
un tal Galeano, una antigua ballenera que desarmó íntegramente y cuya madera utilizó
para la construcción de las cercas y palenques.
el palo de la embarcación fue utilizado en la misma esquina donde puso a su tope el
famoso caballito de latón, que terminaría dando el nombre al popular barrio. -
la pulpería
pulpería pasaría a la historia por un hecho significativo: Vila adquiriría en un corralón, de
un tal Galeano, una antigua ballenera que desarmó íntegramente y cuya madera utilizó
para la construcción de las cercas y palenques.
el palo de la embarcación fue utilizado en la misma esquina donde puso a su tope el
famoso caballito de latón, que terminaría dando el nombre al popular barrio. -
Nicolás villa, Luis naon, enrique udaondo de lujan y Luis perotti
Nicolás Vila moría asesinado por una partida en la puerta de su establecimiento, lo cual
condujo a su desaparición.
Don Luis Naón adquiriría la tradicional veleta
la tradicional veleta del Caballito pasaría por otras pulperías, terminando sus días en el
actual complejo museológico Enrique Udaondo de Luján.
réplica de esta veleta, obra del escultor y vecino del parque, vecino del parque Luis
Perotti. -
Nicolás villa, Luis naon, enrique udaondo de lujan y Luis perotti
Nicolás Vila moría asesinado por una partida en la puerta de su establecimiento, lo cual
condujo a su desaparición.
Don Luis Naón adquiriría la tradicional veleta
la tradicional veleta del Caballito pasaría por otras pulperías, terminando sus días en el
actual complejo museológico Enrique Udaondo de Luján.
réplica de esta veleta, obra del escultor y vecino del parque, vecino del parque Luis
Perotti. -
el primer tendido ferroviario.
el primer tendido ferroviario.
Porque calles estuvo el ferrocarril.
Allí, con una curva que coincide con el actual Pasaje Rauch, subía por la Avenida
Pueyrredón hasta Bartolomé Mitre donde empalmaba con el actual trazado ferroviario
que sale de la estación Once. El recorrido llegaría hasta Floresta, contando con cuatro
estaciones intermedias (Once, Almagro, Caballito y Flores). -
el primer tendido ferroviario.
el primer tendido ferroviario.
Porque calles estuvo el ferrocarril.
Allí, con una curva que coincide con el actual Pasaje Rauch, subía por la Avenida
Pueyrredón hasta Bartolomé Mitre donde empalmaba con el actual trazado ferroviario
que sale de la estación Once. El recorrido llegaría hasta Floresta, contando con cuatro
estaciones intermedias (Once, Almagro, Caballito y Flores). -
a primera locomotora, “La Porteña”
El 5 de abril de 1857, la primera locomotora, “La Porteña”, atravesaría la zona de
Caballito en un recorrido de ensayo, siendo finalmente el 29 de agosto su inauguración
oficial. -
la terrible epidemia de fiebre amarilla
con la aparición de la terrible epidemia de fiebre amarilla que desoló Buenos Aires,
Caballito fue uno de los lugares preferidos de los asustados porteños que escapaban a la
mortal enfermedad.
El ferrocarril amplió los horizontes de la ciudad y acercó lo que eran lejanos barrios de la periferia. -
de una línea de tranvías.
de una línea de tranvías.
A su inauguración asistió quien era el Presidente de la República, Domingo Faustino
Sarmiento, con una presencia masiva de una población que se apostaban en los
costados de la Avenida Rivadavia.
los primeros coches salieron desde la calle 25 de Mayo poco después del mediodía,
encabezados por una banda y algunas unidades con las autoridades nacionales,
municipales y funcionarios diversos. -
los primeros “tramways” eléctricos.
ya aparecerían los primeros “tramways” eléctricos.
Un nuevo tejido urbano se iba configurando así, donde los baldíos empezaban a llenarse
con viviendas que albergaban a infinidad de inmigrantes llegados de Europa. Los
habitantes de Caballito se enlazaban por medio de sus tranvías con diversos puntos de la
ciudad, empezando a configurarse la identidad de un barrio cosmopolita, con vida
propia. -
se inauguraría la estación Primera Junta de la línea A
se produce uno de los hechos que transformaría definitivamente el perfil del barrio. Este
día se inauguraría la estación Primera Junta de la línea A, la primera construida en esta
ciudad en su historia.
este día, este barrio de casas bajas, quintas y señoriales casonas quedaría directamente
vinculado al resto de la ciudad.
El fácil acceso y salida con este medio “moderno” elevó los valores de los terrenos, muy
especialmente aquellos cercanos a las estaciones de esta línea -
tramway histórico que los fines de semanas sale de la plaza de Primera Junta.
no estuviera exenta de cierto pesar y nostalgia, apenas recordado hoy por su tradicional
tramway histórico que los fines de semanas sale de la plaza de Primera Junta. -
HOY EN DIA
Caballito es hoy uno de los barrios más densamente poblados de Buenos Aires. Su crecimiento se acentuaría con la apertura de importantes avenidas como Juan Bautista Alberdi, Gaona, La Plata, José María Moreno, Honorio Pueyrredón, a cuyos bordes se pueden apreciar imponentes edificios de altura. El eje comercial que va desde la avenida La Plata hasta Primera Junta, estando el Parque Rivadavia en su recorrido, es uno de los puntos comerciales más destacados de la ciudad.