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50,000 BCE
LOS BARCOS PREHISTÓRICOS
Estos barcos solían estar hechos de bambú, ya que es un material muy resistente.
Eran barcas alargadas y estrechas, portaban pocas personas, y se impulsaban mediante remos, estas no las usaban para largos viajes. -
4000 BCE
EL USO DE LA VELA EN EL BARCO
El uso de la vela en los barcos marcó historia en el mundo de la navegación, facilito los movimientos con tan solo la fuerza del viento.
Comenzó hará unos 6000 años en Egipto, se han encontrado barcas enteras enterradas en pirámides.
Estos barcos solían usarse para trasladar mercancías a través del Nilo.
Pero también existieron barcos de que atravesaban el océanos. En los viajes largos también había gente remando cuando no había suficiente viento como para mover el navío. -
Period: Aug 3, 1492 to Oct 12, 1492
LAS TRES CARABELAS
Estas 3 carabelas estaban formadas por la Niña, la Pinta, y la Santa María.
Estas fueron en busca de una nueva ruta hacia India, partieron el 3 de agosto de 1492, dirigida por Cristóbal Colón, que finalmente el 12 de octubre de 1492 llegaron a América. -
Period: 1519 to 1522
LA NAO VICTORIA
Es el primer barco de la historia que dio la vuelta al mundo, con una duración de 3 años. Este barco pertenecía a la flota española, acompañado de 4 barcos más: la Trinidad, la San Antonio, la Concepción y la Santiago.
Este viaje estuvo dirigido por Fernando de Magallanes y por Juan Sebastián Elcano. -
Period: 1577 to 1580
EL GOLDEN HIND
Fue el primer barco inglés en navegar alrededor del mundo. Consiguió dar la vuelta al mundo en tan solo 3 años.
En el año 1577 Elizabeth I de Inglaterra eligió a Sir Francis Drake como el líder de la exploración que pretendía pasar alrededor del sur de América por el estrecho de Magallanes.
En 1579, capturó al galeón español Nuestra Señora de la Concepción obteniendo un gran tesoro. -
Period: to
EL MAYFLOWER
Este barco en 1620 transportó a 102 peregrinos desde UK hasta la costa este de Norte América. Estos crearon la colonia de Plymouth, y la tradicional fiesta del Día de Acción de Gracias. Su viaje duró 66 días. -
Period: to
EL HMS VICTORY
Es un barco de primera clase botado en 1764. Participó en su primera batalla en 1778. Durante 2 años fue un buque hospital para la armada española.
En 1805 llevó a la victoria a la flota inglesa frente a la napoleónica.
Actualmente sigue perfectamente conservado en el puerto de Portsmouth. -
LA PRIMERA MÁQUINA DE VAPOR
La primera máquina de vapor que revolucionó el mundo fue desarrollada en 1769 por James Watt.
En esta máquina de vapor, se le introdujeron nuevas mejoras que marcaron una gran diferencia a otros modelos que ya existían. -
Period: to
EL NAVÍO SANTÍSIMA TRINIDAD
Este barco fue el más grande del siglo XVIII, perteneció a la armada española.
En 1729 fue botado en los astilleros de Habana, recibiendo su nombre.
Finalmente fue hundido en la batalla de Trafalgar en 1805, su final está unido al del poder y dominio marítimo español. -
LOS BARCOS DE HIERRO
En 1790, se empezaron a usar como material principal de los barcos, sustituyendo a la madera. Esto les hacía mas resistentes y duraderos que los de madera. -
EL CLERMONT
Este barco, fue el primer del mundo con éxito comercial que fue propulsado a vapor, este se movía utilizando paletas de madera situadas a los laterales.
Robert Fulton fue el creador de este barco, quien consiguió recorrer 240 km, desde Nueva York hasta Albany con una velocidad de 5-9 km/h. -
LOS BARCOS DE ACERO
En 1880 se comenzó a usar el acero, un material mucho más resistente que el hierro y que la madera, esto los hacía tan resistentes, que hoy en día hay algún que otro barco que sigue en perfecto estado desde su fabricación. -
EL MOTOR DIESEL
La llegada del motor diesel marcó una gran diferencia en la evolución del barco, ya que se empezó a usarse el motor diesel en vez de la máquina de vapor.
Este fue inventado por Rudolf Diesel. -
LAS HIDROALAS
Las hidroalas fueron inventadas por Enrico Forlanini en 1906. El modelo que ideó, alcanzaba una velocidad de 68 km/h.
Cuando el barco se mueve, unas palas parecidas a las de un avión, crean un plano de sustentación que disminuye la fricción del agua y permite al hidroplano alcanzar mayores velocidades.
Estas palas están sumergidas en todo momento.
Esta invención a llegado a usarse actualmente en tablas de surf y por supuesto barcos. -
Period: to
EL TITANIC
Este barco era un crucero de lujo de personas.
Su trayecto era de Southampton-New York.
Este barco es tan conocido por que era enorme para la época en la que se creó y se consideraba insumergible, ya que tenía unas compuertas que se cerrarían si se rompía la proa.
Pero días después, por el choque con un iceberg, provocó su hundimiento.
Su hundimiento provocó la muerte de más de 1500 personas en mitad del Atlántico. -
Period: to
EL JUAN SEBASTIAN ELCANO
Este barco, es la escuela de la armada española. Recibe su nombre en honor a Juan Sebastián Elcano.
Este barco da la vuelta al mundo todos los años, donde se siguen entrenando futuros oficiales de la armada española. -
Period: to
EL ACORAZADO BISMARK
Este acorazado, guarda historia relacionada con la Segunda Guerra Mundial. Tiene este nombre en honor a Otto von Bismark.
La misión de este acorazado era atacar y destruir toda fuerza navegable aliada entre Estados Unidos y Gran Bretaña.
Finalmente, fue hundido en 1941 por un torpedo. -
Period: to
EL USS ENTERPRISE
Es el primer portaaviones nuclear del mundo, con la carga de dos reactores nucleares.
Fue botado el 24 de septiembre de 1960, y entregado a la armada 1 año después, desde entonces a presenciado numerosos hechos históricos. Hasta darse de baja el 13 de marzo de 2013, el primer portaaviones nuclear en darse de baja del mundo. -
¿QUE ES UN BARCO?
Un barco es un vehículo que es capaz de flotar en el agua. Este vehículo tiene una forma cóncava y se usa como medio de transporte, ya sea de personas como de mercancías.
Existen varios tipos de barcos, y cada uno tiene un tamaño distinto, el cual varía dependiendo de la función que este adquiera.
