Transporte marítimo.

Remos de madera

9000 BCE

Son los primeros medios de transporte que permiten el comercio se movilizara con fuerza humana mediante remos de madera

Canoa

8200 BCE

Es un bote pequeño que se mueve con la fuerza humana utilizando remos construidos de madera. Fue el primer transporte marítimo que permitió en traslado de mercancias y personas.

Kayac

2000 BCE

Se construyen de uno, dos o tres tripulantes, y dadas las marcas se encuentran es aguas tranquilas, bravas y en el mar abierto.

Galera

1300 BCE

Tipo de barco bizantino, impulsado por las fuerzas de los remos y en ocasiones por el viento; por eso poseia una o más grandes.

Dromon

400

Estos barcos están armados con balistas y maquinas pesadas que se proyectaron en los dardos de hierro, además del fuego. También tenia catapultas que podían disparar fuego-

Carraca

1100

Eran barcos de vela de alto bordo especializados en el transporte de grandes cargas a travesías largas. Fueron los mejores europeos de la historia.

Nao

1300

Se refirió a un tipo más concreto de buque que se distinguia por tener un alto franco bordo, tres mastiles dotados de velas cuadradas y castillos en proa y en popa

Carabela

1400

Fue utilizada por los españoles en sus viajes. fue diseñado en la escuela de Navegación de Sagres.

Urca

1500

Tipo de embarcación similar a la fragata de gran anchura en su centro, que podría ser transportador de mercancías o de guerra.

Coberta

1700

Su misión era la escolta del trafico mercantil, vigilancia litoral y otras exploraciones para las escuadras de guerra.

BARCO DE VAPOR

1786

Cliper

1800

Es una embarcación de formas alargadas y estrechas, de tres o más mástiles, y caracterizada por su velocidad.

Piróscafo

1807

Es un buque propulsado por vapor. Consta de una caldera, una turbina o una maquina de vapor, y de un condensador

Transbordador

1833

Tipo de buque que enlaza los puntos que llevan pasajeros y aveces vehículos. Forma parte del transporte publico en algunas ciudades y su costo es sobremenor.

Vandalismo fluvial de Petrolero

1915

Fue el primer buque que entró en el motor diésel como propulsor en 1915 el "Fritz", fue un buque mercante con motores diésel de dos tiempos de doble efecto.

Buques Mercantes

1950

Todo buque no englobado en la Armada, quitando los relojes, es en principio un buque mercante, aunque solo esta definición es engloba a los dedicados al transporte de pasajeros o mercancías.

Pontón

1952

Embarcación o casco hecho de acero, de madera o de materiales plásticos.

Buque portacontenedores

1956

Encargados de transportar carga estandarizados, todo tipo de mercancías en el mundo. Los contenedores son los únicos que se pueden usar.

Barcos Cargueros

1970

Es uno de los barcos de carga más grande en la actualidad que permite el traslado de carga en gran cantidad y tamaño de un lugar a otro en un corto tiempo y con mayor seguridad.