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En el siglo XVIII, las fragatas se convirtieron en las embarcaciones más emblemáticas, por su capacidad ofensiva y por su rapidez y agilidad.
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La tecnología asociada al vapor fue el ferrocarril. Desde el primer tren en 1825 entre Stockton y Darlington (Reino Unido) hasta el inicio de la Primera Guerra Mundial en 1914, se habían construido más de un millón de kilómetros de vías.
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El motor de vapor fue la tecnología que lo cambió todo. En la década de 1830 los buques de vapor empezaron a cruzar regularmente el Atlántico, al principio con mercancías de alto valor pero las mejoras técnicas rápidamente permitieron disminuir costes y abrir el comercio al transporte de graneles.
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Tony Jannus fue el primer piloto en realizar un vuelo comercial el cual duró alrededor de 23 minutos desde San Petersburgo a Tampa el 1 de enero de 1914
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En la década de 1920 comienzan a utilizarse los camiones de carga, aun para pequeños volúmenes.
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En 1927 y en Inglaterra, que bien puede calificarse de la patria de los ferrocarriles, se inauguró el primer ferrocarril que no precisaba ni de maquinista ni de revisor
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Los años treinta fueron los mejores para el desarrollo total en la aviación comercial. Ya que nos podemos encontrar con Charles Augustus Lindbergh que fue el primero en realizar el vuelo en cruzar el gran charco desde el continente americano al continente europeo.
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A pesar de que se había inventado en 1890, el motor diésel no era común en los camiones en Europa hasta la década de 1930.
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Aunque hubo algunos intentos de crear aerolíneas de transporte de carga desde los años 20 en adelante, no fue hasta después de la segunda guerra mundial, que se creó la asociación internacional de transporte aéreo, en la conferencia en la Habana en 1945.
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En mayo de 1966, un total de 228 contenedores hicieron su primer viaje transatlántico partiendo de Nueva York hasta Rótterdam (Puerto más grande de Europa).
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En el año 1968 se lanza el primer avión con cuatro motores, el Boeing 747 que tenía la capacidad de transportar palets completos en la zona de carga, lo cual era un hito hasta el momento y revolucionó el transporte aéreo de mercancía.
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En los años 90, el transporte aéreo de mercancías fue un pilar sólido, gracias en gran parte a los transportes de paquetería express como FedEx, DHL, TNT y UPS, además de los cambios en el sector del manufacturero.
