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PRIMERA REVOLUCIÓN
Fue un movimiento tecnológico y científico que permitió al ser humano entrar en posesión de nuevos medios y elementos, que hicieron mas viable la producción, el desarrollo y superación cultural y económica del hombre y de la sociedad en general. -
PRIMERA MÁQUINA DE HILAR
El inventor de la primera máquina para tejer algodón fue el clérigo y poeta inglés Edmund Cartwright, quien en 1784, diseñó un telar provisto de una lanzadera automática, movido por una energía proporcionada por caballos, ruedas hidráulicas o bien máquinas a vapor. -
WATT DESARROLLA SU MOTOR A VAPOR
Watt introdujo una mejora en el diseño, el condensador separado, que evitaba la pérdida de energía y mejoró radicalmente la potencia, eficiencia y rentabilidad de las máquinas de vapor. Finalmente adaptó este motor para producir un movimiento rotatorio, lo que amplió enormemente su uso más allá del simple bombeo de agua. -
MOTOR A VAPOR
Es usado por primera vez en Europa -
PRIMER BARCO A VAPOR
Diseñado por Denis Papin. La transmisión se consigue con un cigüeñal en las máquinas de vapor o con una caja reductora en el caso de usar turbinas.
Su aparición supuso toda una revolución en la navegación marítima mundial ya que no dependían tanto de vientos y corrientes. Los primeros verdaderos buques transatlánticos eran de vapor y gracias a ellos se popularizó la palabra "vapor" para referirse a un barco. -
PRIMERA LÍNEA FERROVIARIA
George Stephenson construyó la primera línea ferroviaria pública del mundo que utilizó locomotoras a vapor (Stockton-Darlington, 1825)1 y la primera línea ferroviaria con transporte de pasajeros que utilizó locomotoras a vapor. Conocido como el "padre de los ferrocarriles", diseñó por completo la primera línea ferroviaria moderna, así como su material rodante y locomotoras. -
LOCOMOTORA DE GEORGE STEPHENSON
La locomotora de vapor es un tipo de locomotora impulsada por la acción del vapor de agua. Las locomotoras de vapor fueron la forma dominante de tracción en los ferrocarriles hasta que a mediados del siglo XX fueron reemplazadas por las locomotoras diésel y eléctricas. -
PRODUCCIÓN DE HIERRO
El otro acontecimiento importante para la Revolución Industrial fue la mejora en la producción del hierro que se produjo, también en Inglaterra y también a finales del siglo XVIII. Dicha mejora fue paralela a la producción de coque y en parte fuertemente relacionada con ella. El coque, empleado como combustible, permitió la consecución fácil de temperaturas más altas, y además, mezclado con el propio mineral de hierro, la obtención del arrabio necesaria para el hierro de más calidad y el acero. -
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SEGUNDA REVOLUCIÓN INDUSTRIAL
Fue una segunda fase de la Revolución Industrial, implica una serie de desarrollos dentro de la industria química, eléctrica, de petróleo y de acero. Otros progresos esenciales durante este período incluyen la introducción de los buques de acero movidos a vapor, el desarrollo del avión y de la locomotora de vapor, la producción en masa de bienes de consumo, el enlatado de alimentos, refrigeración mecánica y otras técnicas de preservación y la invención del teléfono electromagnética. -
DESARROLLO DE PROCESO PARA ELABORAR ACERO
El cañón Krupp es una familia de piezas de artillería utilizadas por distintos ejércitos del mundo desde el siglo XIX. El acero Krupp era de tal calidad, que la Real Fábrica de Woolwich, en Inglaterra, compraba a Krupp el acero para fabricar cañones de acuerdo a los estándares de la Royal Navy. También Krupp fue uno de los primeros fabricantes en diseñar cañones de retrocarga para uso del ejército. -
PRIMER AUTO CON COMBUSTIÓN INTERNA
Creado por Carl Benz, un motor de combustión interna, motor de explosión o motor a pistón es un tipo de máquina que obtiene energía mecánica directamente de la energía química de un combustible que arde dentro de la cámara de combustión. Su nombre se debe a que dicha combustión se produce dentro de la propia máquina, a diferencia de, por ejemplo, la máquina de vapor. -
PRIMER RADIOTRANSMISOR
La radiocomunicación es una forma de telecomunicación que se realiza a través de ondas de radio u ondas hertzianas, la que a su vez está caracterizada por el movimiento de los campos eléctricos y campos magnéticos, es atribuida a Guillermo Marconi, inventor italiano, conocido como uno de los más destacados impulsores de la radiotransmisión a larga distancia, por el establecimiento de la ley de Marconi, así como por el desarrollo de un sistema de telegrafía sin hilo -
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TERCERA REVOLUCIÓN INDUSTRIAL
La revolución de la inteligencia ocurre cuando convergen las nuevas tecnologías de la comunicación con los nuevos sistemas de energía. Las nuevas formas de comunicación se convierten en el medio de organización y gestión que las civilizaciones más complejas han hecho posible mediante las nuevas fuentes de energía. La conjunción de la tecnología de comunicación de Internet y las energías renovables en el siglo XXI, está dando lugar a la Tercera Revolución Industrial. (TIC) -
PRINCIPIOS DE DISEÑO DE ESTA REVOLUCIÓN
1- Interoperabilidad: habilidad de máquinas, artefactos, sensores y personas de conectarse y comunicarse entre sí por medio del Internet de las cosas.
2- Transparencia de la Información: habilidad de los sistemas de información para crear una copia virtual del mundo físico enriqueciendo los modelos digitales de la planta con los datos del sensor.
3- Asistencia Técnica: Primero, la habilidad de asistencia de los sistemas para ayudar a las personas a visualizar información de forma comprensible. -
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CUARTA REVOLUCIÓN INDUSTRIAL
Es la tendencia actual de automatización y el intercambio de datos dentro de las tecnologías de manufactura. Incluye sistemas ciberfísicos, el Internet de las cosas y la computación en la nube. -
RETOS IDENTIFICADOS
1-Necesidad de mantener la integridad en los procesos de producción.
2-Necesidad de evitar cualquier inconveniente en TI, como aquellos que puedan causar interrupciones costosas en la producción.
3-Necesidad de proteger el conocimiento industrial, el cual también contiene los archivos sobre el control de la automatización de mecanismos.
4-Falta de conjunto adecuado de habilidades para acelerar la marcha hacia la cuarta revolución industrial.
