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Revolución Industrial 1809136

  • El telégrafo

    El telégrafo
    Samuel Morse ideó el telégrafo eléctrico. De origen estadounidense. En 1833 Morse realizó la primera demostración sobre cómo transmitir mensajes de textos codificados (bajo el código morse) entre dos puntos distantes entre sí. El sistema ideado por Morse no necesitaba señales ópticas, sino que la comunicación se realizaba a través de alambres o hilos.
  • Barco de vapor

    Barco de vapor
    El barco de vapor, impulsado por una rueda de palas que era movida por una máquina de vapor. En una primera etapa sólo se aplicó a la navegación fluvial, porque las máquinas de barco debían abastecerse muy pronto de agua y carbón.Ante la competencia del barco de vapor a mediados del siglo XIX alcanzó mucho éxito el clipper. Los barcos a vapor supusieron un notable avance en la conquista de las rutas marítimas con independencia de la climatología.
  • Locomotora de vapor

    Locomotora de vapor
    Los primeros ferrocarriles empleaban caballerías para arrastrar carros sobre rieles. Cuando se desarrollaron las máquinas de vapor, se trató de aplicarlas al ferrocarril. Los primeros intentos tuvieron lugar en Gran Bretaña; así, por ejemplo, Richard Trevithick construyó una locomotora en 1804, 22 años antes de la máquina de George Stephenson.La locomotora disponía por primera vez de dos cilindros y montaba el sistema de cremallera, solucionando el problema de peso de la máquina.
  • Comercio Internacional

    Comercio Internacional
    La Revolución Industria lgénero también un ensanchamiento de los mercados extranjeros y el comercio internacional adquirió gastos totalmente desarrollados. Los nuevos mercados se conquistaron mediante el abaratamiento de los productos hechos con la máquina, por los nuevos sistemas de transporte y la apertura de vías de comunicación. El comercio internacional aumento rápidamente después de 1820 impulsado por los costos decrecientes del transporte y las comunicaciones.
  • Construccion de Carreteras y Canales

    Construccion de Carreteras y Canales
    El esfuerzo en la construcción y mejora de carreteras (o caminos) comenzó en muchas partes de Europa antes de la Revolución Industrial. Desde el fin de las guerras napoleónicas a principios del siglo XVIII y en ausencia de otros medios de comunicación más eficaces, las carreteras fueron extensamente mejoradas. Los Países Bajos, el Reino de Prusia o Suiza también habían vivido una gran mejora en las comunicaciones.
  • 1° Invento: Máquina de vapor

    1° Invento: Máquina de vapor
    El motor o máquina de vapor se utilizó extensamente durante la Revolución Industrial, en cuyo desarrollo tuvo un papel relevante para mover máquinas y aparatos tan diversos como bombas, locomotoras, motores marinos, entre otros.La primera máquina de vapor fue la Eolípila creada por Herón de Alejandría.Las modernas máquinas de vapor utilizadas en la generación de energía eléctrica no son ya de émbolo o desplazamiento positivo como las descritas, sino que son turbomáquinas.
  • Ferrocarril

    Ferrocarril
    Es el impacto más directo que tuvo la revolución en los medios de transporte, ya que es la aplicación de la máquina de vapor y del uso del carbón. Fue creando una forma mucho más rápida de traslado entre ciudades y pequeñas poblaciones. También afectó las comunicaciones ya que desde 1830 comenzó a transportar correo.Aunque el ferrocarril está pensado únicamente para llevar mercancías, los inversores descubren que el transporte de pasajeros es enormemente rentable.
  • Monarquía Parlamentaria

    Monarquía Parlamentaria
    La monarquía parlamentaria es una de las formas de gobierno democráticas existentes en los países occidentales actuales, en la que el rey hace función de jefe de Estado bajo el control del poder legislativo y del poder ejecutivo, es decir, el rey reina pero no gobierna.El sistema político implanto una nobleza sin privilegios e invirtió capital en la industria.
  • Proletariado

    Proletariado
    Es un amplio sector social de pocos recursos económicos, el proletario no es dueño de los medios de producción. Es la mayor parte de la población urbana, donde en un principio vive en condiciones de pobreza y hacinamiento. La pobreza extrema de este sector en algunos casos fue combatida a lo largo de las décadas y los siglos gracias a la organización de los colectivos de trabajadores, logrando derechos y disminuyendo (al menos en una mínima proporción) la explotación sufrida.
  • Burguesía Industrial

    Burguesía Industrial
    Es un sector social que gracias a la acumulación de riquezas (obtenidas a través de la explotación del proletariado) desplaza socialmente a la aristocracia, sector social cuya fortuna en algunos casos comienza a mermar. Por primera vez existe una posibilidad de ascenso social a través de los recursos económicos y no de las alianzas familiares.