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pasó de unos 115 a 190 millones de habitantes. Comparando este crecimiento con el experimentado en los dos siglos anteriores se aprecia que se estaba produciendo un cambio radical en la demografía.
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A principios del siglo XVIII la fabricación de tejidos era la industria que absorbía mayor mano de obra.
A partir del siglo XVI Inglaterra se convirtió en un importante productor de tejidos de lana. Pero más adelante los comerciantes ingleses importaron desde la India tejidos de algodón estampados. -
Las sustitución del buey por el caballo para tirar el arado y el perfeccionamiento del mismo fueron las primeras mejoras. También se sustituyó la hoz por la guadaña que sirvió para realizar más rápido la siega -
La primera de ellas fue el carbón mineral que era una fuente de energía barata, abundante y de gran poder calorífico aunque bastante contaminante. Fue la fuente de energía básica de la Revolución.
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Da inicio un cambio de una transformación económica,que mejorará como vivimos. -
El uso de la electricidad como fuente de energía se produjo a partir de finales del siglo XIX, gracias a diversos inventos tecnológicos. -
Crean la primera máquina de hilar "MULE JENNY" y con ello nace la industrial textil. -
La máquina de vapor del escocés James Watt fue inventada en 1765 y patentada en 1769,este invento ayudaría a desplazarnos. -
Con la revolución agrícola se instauraron nuevas técnicas y nuevos sistemas de cultivo que permitieron aumentar la producción con el mismo trabajo y menos personas. -
Los altos hornos consumían tanto carbón vegetal que la madera empezó a escasear, por lo que hubo necesidad de buscar otro tipo de combustible -
se produjo un crecimiento espectacular en varias fábricas químicas, lo que provocó que los procesos industria- les comenzaran a divergir considerablemente de las prácticas de los laboratorios de enseñanza -
Utilizan el motor a vapor para poderse transportar, y mejorar las máquinas industriales.
También aumentó la población. -
máquina de vapor, no tardó en materializarse, ya que para el año 1783 el inventor francés Claude François Dorothée logra poner en marcha el primer gran barco a vapor en el río Saona, Lyon. -
el exceso de azufre que contenía el hierro, por lo que era frágil. Ese tipo de hierro, llamado fundición de hierro, sólo servía para fabricar cierto tipo de objetos -
las investigaciones habían puesto a punto el motor de explosión y un motor de aceites pesados, utilizando derivados del petróleo como fuente de energía. -
cuando el ingeniero inglés Richard Trevithick y su compatriota Andrew Vivian patentaron una locomotora a vapor de adherencia que se desplazaba sobre rieles por medio de un engranaje. -
sería Robert Fulton quien en el río Sena (París) botó de nuevo un barco de vapor de grandes dimensiones, siendo el primer empresario que patentó el barco de vapor como tal para su uso comercial. -
un arquetipo que fue creado en la revolución industrial que también revolucionó como se transporto y de una manera mas saludable -
en el mundo fue el de Stockton a Darlington (Gran Bretaña) en 1825 y las primeras locomotoras de vapor que circularon por nuestras líneas fueron británicas. -
The Typographer, del estadounidense William Austin Burt, patentado el 23 de julio,la máquina de escribir haciendo de pasara escribir siempre a mano a escribir con botones.