-
Construcción de la primera draga manual flotante dotada de una pala en forma de cuchara para sacar tierra del lecho marino construida por Giovanni Fontana
-
Leonardo da Vinci diseñó varias máquinas tipo grúa y una excavadora rotativa de cangilones esto dio paso a que a finales del XVI ya se utilizaban excavadoras de almeja en los puertos italianos.
-
Construcción de la primera excavadora “de viento”, una máquina de 30 arrastres de 12 metros que excavaba 30 m3 de arena por hora. Creada por el francés Martin Peltier.
-
Construcción de la máquina condensadora de vapor que descubrió una nueva fuerza mecánica, aplicada enseguida a las máquinas existentes para hacerlas funcionar. Diseñada por el escocés James Watt.
-
Invención del ferrocarril. Se marcó una segunda era en las máquinas creadas para excavar.
-
Construcción de la primera pala mecánica. Podía mover 380 m3 de tierra al día, el equivalente al trabajo de unos 50 trabajadores. Creada por el ingeniero William Smith Otis.
-
Fue patentada en Estados Unidos por Ralph S. Osgood, que en 1884 se anunciaba como “la pala de vapor que funciona hacia atrás”.
-
Cambio de los motores de combustión a gasolina o diésel que suprimió la dependencia de las máquinas a las vías de acero y las hizo móviles y autónomas, empleándose a continuación en la construcción de carreteras, demandadas mayormente por la creciente industria del automóvil.
-
Inicio del uso de la excavadora hidráulica
-
Se inventó la primera dragalina montada sobre una vía férrea para trabajar en la construcción de un canal en Illinois, una idea que resultó muy exitosa en EE.UU. porque después se utilizaron dragalinas para un sinfín de proyectos de movimiento de tierras. Diseñada por John Page.
-
Primera gran obra pública del siglo XX, en ella tuvo un papel fundamental una excavadora de cables Bucyrus-Erie de 95 toneladas montada sobre un vagón de ferrocarril, dotada de una cuchara de 4 m3 y diez hombres para hacerla funcionar.
-
La compañía Bucyrus introdujo los modelos de tractores de oruga. Estos tenían más movilidad, pero un problema insuperable: los de mayor tamaño se quedaban empantanados en terrenos blandos.
-
Se diseñaron unos “zapatos” en forma de pontones montados sobre levas conectadas a un robusto eje que atravesaba la base sobre la cual giraba la máquina, creando así las dragalinas ambulantes de Martinson que podían girar en redondo y moverse en cualquier dirección. Diseñado por el ingeniero Oscar J. Martinson.
-
La excavadora de cables Big Brutus medía 49 m de alto, más modesta que las generaciones posteriores, y fue la segunda más grande del mundo a principio de los 60, cuando la minería a cielo abierto estaba en pleno apogeo. En once años dejó al descubierto más de 9 millones de toneladas de carbón.Construida por Bucyrus-Erie Co.
-
La Marion 6360, apodada “El Capitán”, fue en su momento la máquina móvil de tierra más pesada del mundo con sus 13000 toneladas, aunque por su configuración se debe considerar más una excavadora de cables que una dragalina.
-
La BE 4250 W “Big Muskie” fue una excavadora dragalina que comenzó a fabricar Bucyrus-Erie en 1966 por encargo de la Central Ohio Coal Co. (filial de la American Electric Power) para su mina Muskingum de ahí el apodo de la máquina, y cuya producción duró tres años.
-
Hoy por hoy, los dos modelos más grandes en el mercado son: la pala eléctrica de cables Caterpillar 7295, con un peso operativo de 1372 toneladas métricas y una carga útil del cucharón de 109 toneladas, lo que se traduce en una capacidad del cucharón de 30,6 a 62,7 m3; y la P&H 4800XPC, presentada en 2012, con una carga nominal de 122,5 toneladas métricas y una capacidad del cucharón de 65,7 a 70,3 m3. Ambas cargan dúmperes rígidos de 218 a 363 toneladas en tres paladas
-
Eran fosas excavadas en la tierra divididas en varias salas con muros de adobe. Estas se excavaban con maquinas manuales hechas de madera manejadas por el hombre, los Egipcios humedecían la arena por la cual arrastraban los trineos de madera cargados de bloques que llegaban a pesar hasta 2.5 toneladas.
