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100
TRANSPORTE A PIE
100(A.C)
se descubrio que el homo sapiens empezo a utilizar sus pies como medio para trasladarse de un lugar a otro -
Period: 100 to
EVOLUCION DE LOS MEDIOS DE TRANSPORTE
A MEDIDA DEL TIEMPO EL SER HUMANO A NECESITADO VARIAS MANERAS PARA TRANSPORTARSE DE UN LUGAR A OTRO Y ELLOS HAN INVENTADO VARIAS MANERAS TALES COMO . -
200
LA RUEDA
200(a.c)
se dio al final el año neolitico esto se utilizo para construir los medios de transporte terrestres como los carros se difundio en el mundo con los animales de tiro su referencia se dio en el año 1200 a.c . -
400
TRANSPORTE ANIMALES
400(A.C)
El perro fue el primer animal que domesticó el hombre, después utilizó animales más grandes y fuertes para transportar cosas sumamente pesadas junto con el mismo hombre. Y así también ideo la forma de que solo transportaran cosas, si no que también aprovecharía el hombre como alimento, ya alimentándose de lo que los animales producían o matándolos para aprovechar así la carne y piel para diferentes usos. -
Period: Jan 1, 1000 to
EVOLUCION DE LOS MEDIOS DE TRANSPORTES
AL PRINCIPIO DE LOS TIEMPOS LOS SERES HUMANOS NECESITABAN ALGUNA MANERA DE PODER DIRIGIRSE A OTROS LUGARES Y A MEDIDA DEL TIEMPO FUERON EVOLUCIONADO. -
LA CARRETERA
se hicieron carreteras de tierra al quitar la maleza y los árboles de estos senderos. Muchas de esas carreteras, sin embargo, se hacían casi intransitables durante los periodos de mal tiempo. En 1820, la mejora de las carreteras denominadas turnpikes (autopistas), en las que las empresas privadas cobraban un peaje por haberlas construido, conectó todas las ciudades principales superando al resto de carreteras. -
TRANVIA
1807(D.C)
Los primeros servicios ferroviarios de pasajeros en el mundo por la Oystermouth Railway (Ferrocarril Oystermouth) en Gales,1 usando carruajes especialmente diseñados en una línea de tranvía tirado por caballos construido para el uso del transporte de mercancías. Los pasajeros que pagaban tarifa eran transportados en una línea entre Oystermouth, Mumbles y los muelles de Swansea. -
LA BICICLETA
1818(D,C)
el barón alemán Karl Christian Ludwig Drais von Sauerbronn inventó la Draisine, invento antecedente de la bicicleta. Vehículo de dos ruedas, colocadas una delante de otra, con un asiento, manillar para conducir y pedales para propulsarlo. Además encontramos el monociclo y la motocicleta. -
MOTOCICLETA
inventó un motor de cilindros a vapor (accionado por carbón) en 1867. Ésta puede ser considerada la primera motocicleta, si se permite que la descripción de una motocicleta incluya un motor a vapor.2
1823(D.C)
Wilhelm Maybach y Gottlieb Daimler construyeron una moto con cuadro y cuatro ruedas de madera y motor de combustión interna en 1885. Su velocidad era de 18 km/h y el motor desarrollaba 0,5 caballos. -
TREN
1825 (d.c)
La primera línea ferroviaria unió Stockton con Darlington, en Escocia, Tenía treinta y cuatro kilómetros de longitud, y el tren de mercancías que la recorrió resoplando iba arrastrado por una locomotora de vapor construida por George Stephenson.
Cinco años más tarde de que se pusiera en funcionamiento la primera línea ferroviaria, se inauguraba el primer tren de pasajeros: unía Liverpool con Manchester; este tren también llevaba una locomotora de vapor . -
Ferrocarril
1830(D.C)
La implantación del ferrocarril en España fue relativamente rápida. En parte estuvo estimulado por la carencia de vías fluviales de navegación interior, a diferencia de otros países del entorno. La primera línea ferroviaria fue inaugurada en 1848 entre las ciudades de Barcelona y Mataró. Hacia 1870 ya se contaba con una redque era la tercera de Europa en extensión, tras Inglaterra y Francia. No obstante, la decisión tomada en 1844 de dotar de un ancho de vía a la red. -
EL AUTOBUS
1831(D.C)
el nombre del inventor Walter Hancock, quien le dio a su país el primer autobús de motor de vapor en el que cabían 10 personas. La primera fase del invento fue experimental, tuvo un recorrido desde Stratford a Londres, su apodo fue “Infant”. -
METRO
1863(d.c)
el primer metro del mundo fue el subterráneo de Londres (denominado Metropolitan Railway), con seis kilómetros de longitud.1 En años sucesivos fue extendiéndose, de forma que en 1884 formaba un anillo de aproximadamente veinte kilómetros. A continuación se le añadieron líneas radiales, en parte a cielo abierto y en parte en túnel, para constituir el Metropolitan and District Railway. Las locomotoras eran de vapor. Posteriormente se comenzó la excavación de túneles. -
AUTOMOVIL
1882(D.C)
con el descubrimiento del petróleo, Gottlielo Damler descubrió que utilizando petróleo, podía impulsar un pistón más rápido, poco a poco fueron surgiendo más inventos con la aplicación del petróleo y buen acerobarato que fue el que utilizó en su producción Henry Ford, con lo que se creó el automóvil. Las guerras desarrollaron nuevas clases de automóviles, tales como los tanques y autobuses. -
CAMION
1896(d.C)
en la empresa Daimler Motoren Gesellschaft (DMG) por su creador el Alemán Sr. Gottlied Daimler y poseía las siguientes características: tenía una capacidad de carga de 1500 Kilogramos, usaba un motor de dos cilindros y cuatro caballos de fuerza, el espacio para la persona que manipulaba el camión era incómodo y sin cubierta, al igual que la sección de carga, era parecido a una volanta pero sin ser tirado por caballos. -
TRANSPORTE AEREO
1903(D.C)
No fue hasta después de la Primera Guerra Mundial cuando el transporte aéreo alcanzó un lugar destacado en todos los paíseslos hermanos Wright pudieron remontar un aparato que era más pesado que el aire, se trataba de un biplano, una máquina movida por fuerza propia y capaz de viajar sin perder velocidad.. -
LA NAVE ESPACIAL
1926(D.C)
cohete ruson proton-K despegando con el modulo Zvezde para la iss.dado el escaso desarrollo real de la naves espaciales gran partes de las ideas y desarrollo se encuentran todavia en el ambito de la ciencia ficcion .
