-
1500
Turbina de Gas- Boceto.
Durante el Renacimiento, Leonardo Da Vinci dibujó un esquema de un dispositivo que rotaba como consecuencia de los gases calientes que subían por una chimenea.
El objetivo de este instrumento era rotar la carne que se estaría asando. -
Maquina de vapor.
Thomas Savery creo una patente de la primer maquina de vapor en 1698.
Constaba de un motor capaz de elevar agua por medio del fuego.
A través de este invento, Savery se colocó como el creador de la máquina de calor comercial.
Le siguieron muchos otros modelos como el de Thomas Newcomen, en 1705; la de John Smeaton, en 1774; la de James Watt, en 1769, y la de Constantin Périer, en 1780. -
Botella de Leyden
El físico holandés Pieter van Musschenbroek inventa en el año de 1746 el capacitor (botella/jarra de Leyden).
Consistía en una botella de vidrio semillena de agua y tapada con un corcho, a su vez se encontraba atravesada en su centro por un cable con uno de sus extremos sumergido en el agua.
Al conectarla a una fuente de energía estática la botella se cargaba, y podía llegar a descargarse conectando su borde central a un punto de potencial cero. -
Primer barco a vapor.
Al llegar el siglo XVIII John Fitch consiguió crear el primer prototipo del barco de vapor en Estados Unidos, logrando hacer a este navegar a través del Río Delawere en 1787 -
Lampara de gas.
En este mismo siglo, William Murdoch, inventor escocés, observó en 1792 que los gases desprendidos de la combustión de la madera, la turba y la hulla tenían tres características muy atractivas: eran altamente inflamables, transportables y se podían encender y apagar con facilidad.
Usando estos conocimientos, creo la lampara de gas, dándole como primer uso su propio hogar. -
Primera Turbina de Gas.
Creada en el siglo XIX por J.F. Stolze, constaba de un compresor axial de diversas etapas, un intercambiador de calor que se encargaba de precalentar el aire antes de entrar en la cámara de combustión y con esto utilizaba los gases de escape de la turbina para su funcionamiento correcto, teniendo una turbina multietapa. -
Motor de Combustión Interna.
Nikolaus Otto lo creó en 1876 .
Dicho motor comprime una mezcla de aire y combustible (aire carburado) y la enciende mediante una chispa, creando así una fugaz pero poderosa fuente de calor, cuyo rendimiento aún no ha podido igualarse ni siquiera en la actualidad. -
Turbinas de Vapor.
Alrededor de 1883 la turbina de vapor fue creada por el ingeniero sueco Gustav de Laval en su modelo más simple: la turbina de lava. Esta turbina constaba de múltiples aspas en forma de cubo que recogían el vapor y lo convertían en un movimiento circular.
Su primer uso fue para conducir una centrífuga de leche, pero los fines de esta eran distintos y múltiples. -
Motor de reacción.
A inicios de los años 30, Hans von Ohain creo el motor de reacción, patetándolo hasta 1935, sin embargo Frank Whittle creo su propio modelo años atrás.
Su funcionamiento consistía en la descarga un chorro de fluido a gran velocidad para generar un empuje de acuerdo con las leyes de Newton.