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Dependencia económica de productos agrícolas - Modelo económico: tierra, trabajo y capital
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La vida era sustentada por: Dios - Sociedad del campo y las religiones - El tiempo y el hombre estaban en sincronía. El hombre era el principal proveedor de productos.
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El productor (campesino, artesano) era su propio jefe, dueño y él mismo producía para las demandas del mercado.
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La Transición comenzó a crecer la población, demanda y la variedad de productos. - Entonces llegó la era industrial donde la sobreproducción y el servicio fueron los principales agentes de la economía.
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La primera máquina de vapor concebida como una fuente universal de fuerza motriz fue construida en 1705 por Thomas Newcomen y su ayudante John Calley.
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La hiladora Jenny fue una máquina hiladora multi-bobina inventada por James Hargreaves
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James Watt patentó su primera máquina de vapor de uso universal, que servía para aserradora, laminadora, tejedora y otras aplicaciones similares.
Desde el primer momento, la máquina de Watt, que tenía la novedosa característica de condensar el vapor fuera del cilindro, demostró una eficiencia considerablemente mayor que la de Newcomen. -
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Fecha estelar en la historia de la aeronáutica, Joseph Ettiene Montgolfier hicieron la primera demostración de su invento en el centro de Annonay, su ciudad natal, ante una gran muchedumbre que asistió maravillada.
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Estaban en funciones no menos de 500 máquinas "Boulton y Watt", una máquina de vapor perfeccionada que se convirtio en el verdadero instrumento de la revolución industrial. La máquina de vapor fue gradualmente desplazando al trabajo humano en no pocos oficios,
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Volta construye la primera pila eléctrica, la que, a su vez, sería usada por el inglés Davy para inventar la iluminación de arco.
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Telar mecánico por Joseph Marie Jacquard.
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Richard Trevithick colocó sobre rieles su máquina de vapor, obteniendo la primera locomotora, un primitivo vehículo que andaba a razón de poco más de dos millas por hora
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el estadounidense Robert Fulton fue quien por primera vez obtuvo resultados positivos con su "Clermont". Se trataba de un vapor con ruedas de paleta que hizo un recorrido de 150 millas, río Hudson arriba, entre Nueva York y Albany, en 32 horas
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Primeras turbinas de tipo moderno, ideadas por James Francis
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Gurney y Hanock consiguieron establecer el primer servicio de coches de vapor, que no prosperaría por múltiples razones.
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Joseph Henry diseñó un primer telégrafo electromagnético que más adelante se combinó con el sistema de Morse.
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El telégrafo sobrepasó todas las velocidades conocidas y anuló todas las leyes que regían el mundo de nuestros antepasados.
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Nacimiento del petróleo, pese a que el acontecimiento en cuestión, el primer chorro de petróleo surgido de las profundidades subterráneas de Pennsylvania, pasó prácticamente inadvertido.
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Alexander Graham Bell se quedó con la gloria de haber inventado el teléfono gracias sólo a haber llegado dos horas antes a la oficina de patentes que Elisha Gray, quien había concebido simultáneamente un modelo casi idéntico al suyo.
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El primero que funciona en un ciclo de cuatro tiempos, y una vez que el petróleo proporciona, al ser destilado, el carburante ideal, se suceden con vertiginosa velocidad los primeros automóviles.
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En 1884 Charles Parsons producirá la primera turbina a vapor,
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El brasileño Santos Dumont fue el primer hombre en despegar a bordo de un avión, impulsado por un motor aeronáutico. El 23 de octubre de 1906, voló cerca de 60 metros a una altura de 2 a 3 metros del suelo con su 14-bis, en el campo de Bagatelle en París.
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En 1911 hizo su aparición el primer hidroavión, debido al norteamericano Glen H. Curtiss.
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La Unión Soviética, desde el Cosmódromo de Baikonur, lanzó el primer satélite artificial de la humanidad, marcando con ello un antes y después de la carrera espacial
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Sus orígenes se remonta a cuando se estableció la primera conexión de computadoras, conocida como ARPANET, entre tres universidades en California y una en Utah, Estados Unidos.
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