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Se genera con la introduccion de sistemas de producción mecánicos con tracción hidráulica y de vapor
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Primera maquina de vapor por Boulton Waltt
es un tipo de locomotora impulsada por la acción del vapor de agua. Era la forma dominante de tracción en los ferrocarriles, hasta que a mediados del siglo XX -
El telar mecanizado fue perfeccionado por otro inventor británico, Edmund Cartwright, quien lo patentó -
Producción en serie, división del trabajo de producción, uso de sistema eléctricos, Industri química, électrica y automovilistica
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Las primeras cintas transportadoras que se conocieron fueron empleadas para el transporte de carbón y materiales de la industria minera. -
La central de Pearl Street no solo es la primera central térmica comercial de la historia, sino que también se le puede considerar la primera planta de cogeneración, ya que además de electricidad -
La fuente externa puede ser catenaria, tercer riel, o por medio de un dispositivo de almacenamiento a bordo, como baterías, baterías inerciales o pilas de combustible -
El primer automóvil con motor de combustión interna se atribuye a Karl Friedrich Benz en la ciudad de Mannheim en 1886 con el modelo Benz Patent-Motorwagen. Poco después, otros pioneros como Gottlieb Daimler y Wilhelm Maybach presentaron sus modelos. -
En 1912 se construyó la primera locomotora diésel del mundo de gran potencia y fue a partir de entonces cuando se inicia el constante desarrollo de la tracción diesel -
Para el año 1925 en Estados Unidos aparece la primera locomotora diesel-eléctrica dandole un aporte gigantesco al desarrollo de la neción. -
Krauss-Maffei realizó la primera locomotora Diesel-hidráulica.en 1935 -
Por lo años 1960, en Japón se empezó a desarrollar un tren que lograba altas velocidades con poca pérdida de energía debido a que no hacía contacto con los rieles. Así se inició la era de los trenes de levitación magnética -
En 1959 comenzó a gestarse en Tokio el primer proyecto ferroviario de lo que dieron en llamar “tren bala”. Cinco años después inaugurarían la primera línea dedicada en exclusiva a la alta velocidad, de Tokio a Osaka, la línea Tōkaidō.