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Uno de los inventos más antiguos e importantes del género humano, se considera como el mayor logro técnico de la edad de piedra.
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La evidencia documental de carros para el transporte de productos agrícolas, como heno, cebollas o juncos.
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También hay más evidencia de la rueda que data del segundo milenio.
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Estas civilizaciones abandonaron el transporte y sustituyeron al carro y la carreta por el camello.
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Se crearon figuras de barro de diversos animales dotados de ejes y ruedas para hacerlos móviles
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Un barco de guerra movido por paletas propulsadas por tres parejas de bueyes, aparecen en una ilustración en el siglo VI d.C
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El Renacimiento fue un movimiento cultural europeo que llegó a su apogeo en España en el siglo XVI. Junto con el Barroco del siglo XVII, el Renacimiento produjo un esplendor en las artes y ciencias nunca igualado, lo que hoy conocemos como el Siglo de Oro.
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Naturalista, micologo, economista, agronomo germano. Fue quien acuño el termino "tecnología" por primera vez.
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Se llama revolución industrial al proceso de extraordinario desarrollo y de radical transformación que se operó en la industria y el comercio, y que contribuyó a modificar la ciencia y la técnica, los medios de comunicación y de transporte, así como los usos, costumbres y las condiciones generales de la existencia humana.
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Construyó y patentó James Watten en 1769, a partir de una máquina atmosférica de Thomas Newcomen y Savery.
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El primer vehículo a vapor es el "Fardier", inventado por Nicolas-Joseph Cugnon
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Solo en Estado Unidos, se han concedido más de 4,7 millones de patentes.
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Eli Whitney, un inventor americano, inventó una máquina en 1793 que cambió el mundo del algodón. Ésta era llamada “desmontadora de algodón”. Automáticamente sacaba las semillas de algodones de las plantitas, esta máquina podía hacer el trabajo de 50 personas. América , gracias a eso, se convirtió en una gran nación productora de algodón y vendió sus cosechas a Inglaterra.
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Se produjeron grandes avances en las tecnologías de transporte, construcción y comunicación
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En Estados Unidos, Robert Fulton, recogiendo todas las experiencias anteriores, puso en servicio el Clermont, considerado como el primer barco de vapor completo. Este vapor llevaba unas ruedas con paletas a ambos lados del casco, diseño que durante un tiempo se extendió mucho. A estos buques se les conocería como vapor de ruedas y muchos llevaban mástiles con velas al mismo tiempo.
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Siglo XIX, Pitt-Rivers y otros antropólogos responderían que las diversas sociedades, refeljan las etapas evolutivas.
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Un martillo de vapor es una máquina industrial muy grande utilizado para forjar metales tales como hierro o acero. Tradicionalmente, los herreros se basaban en técnicas de forja manuales utilizando un yunque y un martillo. Esta herramienta permite a los trabajadores forjar metal más rápidamente, y con más fuerza. Ha desempeñado un papel importante en la industria mundial a partir de la Revolución Industrial, y hoy en día todavía se basan en estas máquinas.
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A mediados del siglo XIX, se registró un movimiento metafórico en dirección opuesta a lo que se creía en aquel entonces, o sea el romanticismo. Hoy los conocemos como realismo y naturalismo.
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Pitt-Rivers se interesó por la historia de las armas de fuego, cobró conciencia de la modificación gradual y progresiva del diseño de las armas, que había determinado la creación de rifles cada vez más potentes y precisos
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Un libro de Charles Darwin publicado en 1859, considerado uno de los trabajos precursores de la literatura científica y el fundamento de la teoría de la biología evolutiva.
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Se inventa el primer vehículo por motor de combustión interna con gasolina.
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Karl Marx se sorprendió al conocer que en Birmingham, Inglaterra, se producían quinientos diferentes tipos de martillos, cada uno de ellos adaptado a una función específica en la industria o la artesanía.
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En su novela utópica Erewhon, Samuel Butler analizaba la idea de que las maquinas se desarrollan de forma notablemente similar a la evolución de los seres vivos.
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Nikolaus A. Otto invento el motor de combustión interna de cuatro tiempos
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Usher proponía el ""enfoque de síntesis acumulativa" de la invención, un enfoque que modificaba la explicación continua y enriquecía con los hallazgos de la psicología de las Gestalt.
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Automóvil visto como un juguete
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El camión se uso para los militares en la primera guerra mundial.
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Durante la primera mitad del siglo XX, la concepción heroica de la invención fue desafiada al proponer teorías en el cambio tecnológico basado en el darwinismo. La cual es una teoría biológica que explica el origen de las especies naturales mediante el concepto de evolución o transformación de unas en otras a través de variaciones en las características hereditarias que se producen de modo no aleatorio, sino por selección natural y adaptación al medio.
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La concepción heroica de la invención fue desafiada por William F. Oghurn, S.C. Gulfillian y Abhott Payson Usher, propusieron teorías del cambio tecnológico.
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Los egipcios fueron los primeros constructores de barcos de vela de los que se tiene noticia. Hace al menos cinco mil años que los fabricaban para navegar por el Nilo y más tarde por el Mediterráneo.
